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Creado por pedaleo
25/12/2006 a las 23:24:59
25/12/2006 a las 23:24:59
Otra pregunta sobre los pros entrenando Creado el 25/12/2006 a las 23:24:59
¿Sabeis alguien por qué los pros cuando entrenan siempre llevan mangas y culottes largos?. Es que cuando sales en verano a 38 ºC, te cruzas con ellos y van hasta arriba de ropa. Y no será por no enfriarse, digo yo.
A ver si me podeis aclarar el misterio.
Gracias de antemano.
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Replicado por angliru
25/12/2006 a las 23:42:30
25/12/2006 a las 23:42:30
Replicado el 25/12/2006 a las 23:42:30
jjajajaa. VOILAAAAAAAAA
Yo tambien me lo pregunte muchas veces. Y lo curioso es que no es solo los pros, sino cualquiera que compita. Si compites has de ir tapado cuando entrenes. Porque? ........... dos respuestas:
- en la primera version que doy, seria para diferenciar uno que va de pro de un globero.
- en la segunda diria que es para mantener en la medida posible la temperatura sobre todo en las articulaciones como codos o rodillas en situaciones como cuando bajas un puerto o en cualquier otra que el cuerpo enfrie. Un profesional hace 35.000 kms al año. Tiene que tomar todos las precauciones posibles para evitar lesiones. Si hay lesiones no hay competicion. Si no hay competicion no hay contratos.
Nunca te fijaste que los atletas despues de hacer un salto o un lanzamiento, vuelven a ponerse las mallas y sudadera aunque esten a 40ºC????? .........pues es por lo mismo.
Un saludo
Replicado por Dorron
26/12/2006 a las 13:14:25
26/12/2006 a las 13:14:25
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Replicado el 26/12/2006 a las 13:14:25
No se pueden permitir el lujo de tener 100gr de más de grasa cuando está limando 20gr en el sillin, 25gr en los cambios,...
Es mi opinón, un saludo.
Replicado por caniamon
26/12/2006 a las 18:53:56
26/12/2006 a las 18:53:56
Replicado el 26/12/2006 a las 18:53:56
Cita de angliru: jjajajaa. VOILAAAAAAAAA Yo tambien me lo pregunte muchas veces. Y lo curioso es que no es solo los pros, sino cualquiera que compita. Si compites has de ir tapado cuando entrenes. Porque? ........... dos respuestas: - en la primera version que doy, seria para diferenciar uno que va de pro de un globero. - en la segunda diria que es para mantener en la medida posible la temperatura sobre todo en las articulaciones como codos o rodillas en situaciones como cuando bajas un puerto o en cualquier otra que el cuerpo enfrie. Un profesional hace 35.000 kms al año. Tiene que tomar todos las precauciones posibles para evitar lesiones. Si hay lesiones no hay competicion. Si no hay competicion no hay contratos. Nunca te fijaste que los atletas despues de hacer un salto o un lanzamiento, vuelven a ponerse las mallas y sudadera aunque esten a 40ºC????? .........pues es por lo mismo. Un saludo |
En tu segunda repuesta as dado en el clavo, deben de mantener una temperatura constante y nos le conviene ningún tipo de riesgo.
El segundo es el primero de los perdedores
Replicado por jomaguca
26/12/2006 a las 21:27:05
26/12/2006 a las 21:27:05
Replicado el 26/12/2006 a las 21:27:05
saludos.
Replicado por benji7
27/12/2006 a las 21:33:50
27/12/2006 a las 21:33:50
Replicado el 27/12/2006 a las 21:33:50
Replicado por wepy
27/12/2006 a las 21:57:52
27/12/2006 a las 21:57:52
Replicado el 27/12/2006 a las 21:57:52
Replicado por angliru
27/12/2006 a las 22:38:17
27/12/2006 a las 22:38:17
Replicado el 27/12/2006 a las 22:38:17
Cita de Dorron: Yo creo que por un lado está el tema de no quedarse frío en las bajadas, y por otro lado el tema de la línea, si no, ¿cómo creéis que consiguen estar tan finos? No hay otro truco que sudar (evitando deshidratarse, claro está). No se pueden permitir el lujo de tener 100gr de más de grasa cuando está limando 20gr en el sillin, 25gr en los cambios,... Es mi opinón, un saludo. |
Pero a ver, sudando se pierde grasa ???? yo creo que no ¡¡¡¡¡ . Al sudar pierdes agua, toxinas, sales minerales pero grasa NO ¡¡¡¡¡¡
Que yo sepa grasa se pierde cuando vacias los depositos de glucogeno y en ese momento el organismo empieza a quemar grasas para seguir proporcionando energia que necesitas para realizar el trabajo.
COMBUSTIBLE ---- ENERGIA ---- TRABAJO
Si es que funcionamos igual que un motor.
Saludos,
Replicado por Dorron
27/12/2006 a las 23:11:24
27/12/2006 a las 23:11:24
Replicado el 27/12/2006 a las 23:11:24
Replicado por Dorron
27/12/2006 a las 23:48:23
27/12/2006 a las 23:48:23
Replicado el 27/12/2006 a las 23:48:23
Así que, será para no quedarse fríos en los tramos en los que no se pedalea con fuerza, y así evitar lesiones, digo yo.
Un saludo.
Replicado por angliru
28/12/2006 a las 21:19:46
28/12/2006 a las 21:19:46
Replicado el 28/12/2006 a las 21:19:46
Cita de Dorron: Nada, no me hagáis caso, aunque lo dicho anteriormente sí es cierto en la química en general, resulta que el metabolismo disminuye a medida que aumenta la temperatura (lo veo lógico, no hay que gastar carbón en calentar la locomotora). Así que, será para no quedarse fríos en los tramos en los que no se pedalea con fuerza, y así evitar lesiones, digo yo. Un saludo. |
Ok.
Claro, es que segun tu teoria, un ciclista que entrene en andalucia quema mas calorias que uno que entrena en belgica. O bien uno que haga rodillo en una sauna quema mas calorias que otro que no está dentro.
Y no es asi, ya que la sauna NO adelgaza. La sauna provoca una eliminación de líquidos en forma de sudor que puede hacer que peses hasta dos kilos menos después de una sesión, pero que se recuperan al beber agua para hidratarte. Es recomendable como complemento en dietas de adelgazamiento por tener efectos depurativos y eliminadores de toxinas pero no adelgaza.
Un saludo,
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