Papes nuevos. Calas: Aclaración importante

que diferncia la suela de carbono a que no sea de carbono?

habra q conocer el material mejor....

Pues supongo que el peso nein... además de que es dura pero flexible... Y no blanda como las de goma o dura pero incómoda como las de plástico duro... Supongo que será por eso. O sólo estética y vacileo...

algo de eso me imaginaba.. rigidez con algo de flexion, y encima menor peso

y ya de material transpirable y comodas por dentro ya ni hablamos...las has probao ya?

Que va macho, el tendero dice que hasta mañana no tiene los pedales, y veremos a ver si pa mañana están... Muy buen precio, pero dice que tiene que esperar a hacer un pedido grande para traerlas(lo comprendo, es una tontería pagar portes por unos pedales. por eso me los deja a ese precio). Pero si te fijas en las fotos del principio, la parte gris que tiene en la zona de delante son unas rejillas para que entre el aire, y en los lados tiene un montón de agujeros para que respiere el pie. Además si te has leído la conversación que tuve con el tío de luck verás que se les puede cambiar hasta los cordones. Ya las verás en la próxima ruta. Tú preocúpate de curarte que es lo que tienes que hacer!(hay, como una madre mandando!).

Pero sí, lo poco que me las he puesto por casa son estupendas, y hasta para andar vienen bien. A ver si con las calas no fuesen muy incómodas por si me tengo que bajar de la burra en algún momento, pero parece que tienen un buen hueco para que no dé en el suelo. Lo dicho, ya las verás( me las tenía que haber llevao a graná...)

Un saludo pupas

Buenas nuevamente, no se te van a echar a perder por entrarles agua, como anecdota te cuento que con las mias me he duchado más de una vez en algun baño que no es el mio o no le tengo toda la confianza y no tengo ningunas chanclas.

Saludos.

al andar no suelen molestar las calas de las zapatillas normales...pues en las tuyas tiè que ser ya la polla

yo me llevo unos calcetines (limpios) cuando te vea y me las pruebo, mecagoenelcopn...

jajajajajajajajaajaj ok  ok... Tú te las pruebas y me dices si me las cambias por la trek... total, siendo verdes las dos cosas igual ni lo notas.

Hoy me han llegao los pedales(los 540) y no son estos pero como estos(aquí sale lo que te digo nein de que no tienen muesca para la llave 15, si no que se aprietan meiéndole una llave allen 8 por el lado interior de la biela. Tiene el hueco en mitad del eje)

puestos en la master

y probándolos... Las zapas en la primera prueba como pedite bikelite... no en ruta, pero sí la primera vez que las pruebo. Van canela!! he dejao los pedales al mínimo de dureza y la verdad son bastante fáciles de sacar(quizás los apriete un poco). Pensé que me iba a costar más adaptarme, pero está guapísima la sensación de ir pegado... no sé, me da más seguridad al contrario de como pensaba(aunque a veces pegue alguna jostia). Y laz zapas supercómodas, he probado a ir más rapidillo y se nota el aire entrando por la rejilla esa... pa verano tienen que ser la polla! Am, y los pedales sí que dan un poco de juego al pie... mejor pa las rodillas y todo canela con las colocación de las calas(tal y como me dijo el tío). Sin moverlas se han quedao un poco hacia dentro y el pie va perfect

Espero que os gusten( a mí me encantan jeje)

Un saludo gays

Pero que buenas que estan las zapas puestasssssss!!!!!!, un lujo none.

A disfrutar.

Saludos.

si pegan hasta con el cuadro de la bici, no?

aun asi me ha parecido ver rosca en la foto, no? La rosca que hay al lado de la arandela que marca los Nm (los newton) . A ver si me aclaro ... que pegaeraaa

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil

  Cita de nein

si pegan hasta con el cuadro de la bici, no?

aun asi me ha parecido ver rosca en la foto, no? La rosca que hay al lado de la arandela que marca los Nm (los newton) . A ver si me aclaro ... que pegaeraaa

Gracias taba. Vamos a ver nein. La rosca de los newton supongo que es para el mantenimiento del eje del pedal( echale grasa a rodamientos y eso). La rosca de la punta es para enroscarlo a la biela, y para hacer fuerza tienes que utilizar una llave allen que introduces en ek eje, y para acceder a el unavez que has enroscado el pedal a mano, tienes que meter la llave por el lado interior de la biela. El agujero pa la allen esta en el canto del eje, como si abtieras una lata de pringels? Pues ahi!!! Ainnss las ostias como nos afectan...

pero si lo metes a mano y despues te ayudas con la llave roscada de al lado de la de los nm... con esa basta pa apretar, no?

uy, q se me olvidaba lo de tu foto

a ver si alguno nos ilumina , que no lo veo claro

ese par de apriete debe ser el de la rosca al montarlos