Para los entendidos... Encargadas/estrenadas

OPCION 1:

OPCION 2:

Aunque un mecánico de bicis, me comentó que Rockshox y Fox, están al mismo nivel comparando gamas similares, casi siempre me he encontrado dentro de un mismo modelo de bici Rockshox en las gamas inferiores y Fox en las superiores. Quizás fuese un tema de marketing, o que una marca ajusta mas los precios en una gama que la otra.

Pero hoy me encontré justo el caso contrario, Fox en la gama baja con un montaje en el resto de componentes muy similar y una diferencia entre las dos bicis de poco mas de 300€, solo mirando las amortiguaciones ¿valen la pena esos 300€ de diferencia?

Buenas Harlock666. Es más barato el modelo con las amortiguaciones fox?, pues yo me quedaria con ellas ya que se pueden regular en altura, no como la reba. Yo llevo reba y es una maravilla, pero no tiene ninguna regulacion en recorrido, como es el caso de estos modelos de fox que has puesto.

Saludos. por lo que veo es una giant no? jajaajajaja, por lo del over drive 2.

Saludos.

jajaja si, en parte no puse marca y modelo porque lo que me interesa saber es el tema de las amortiguaciones, aunque sea por lo de aprender un poco mas.

Se trata de la Anthem de 29" y el caso es que:

Anthem X1 y X3 : Fox (mismo modelo)

X2 : Rockshox

Por eso, aún lo entiendo menos y me parece la X3 la opción mas interesante sustituyendo los frenos por unos SLX o XT.

Buenas.

Peo la verdad que yo casi nunca bloqueo la horquilla en el campo, si lo hago en asfalto y solo en subidas cuando me pongo de pie ( muy pocas jaajaj).

Sistema fox CTD, para ver como funciona el sistema.

Saludos.

Hombre, las SID aunque sea por precio son mejores que esas Reba (casi el doble) y al menos mi inexperta impresion es que el CTD no va a durar mucho, jejejeje

3 posiciones, que en parado haciendo fuerza para comprimir la horquilla, si se notan diferencias, pero en marcha es como tener 2.

Pero sigue sin cuadrarme que la X1 y la X3 monten las mismas Fox si esa Rockshox de la X2 es mejor. 

un gallifante para mi niño, aunque habra alguno que no sepa ni lo que es eso, (preguntale a none) jejejeje (que viejos somos)

salu2

Y ahora que hemos repartido ls gallifantes

cada vez tengo mas claro que lo que busco es una doble que se parezca lo mas posible a una rigida, por lo que entramos en lo que llaman Rally aunque las lleven tarugos como yo.

Por 2000€ que cuesta la Anthem X3 ¿hay algo mejor?

En la tienda que visité ayer dan 3 opciones:

-descuento 10%.

-financiacion 24 meses sin intereses.

-cambian los componentes que quiera ajustando mucho los precios, minimo cambiaria frenos, el resto creo que ya está bien, mi ruedines monta journey y va genial, así que no se yo si vale la pena cambiar cosas del cambio.

No voy a competir, mis amigos con bici son compis del curro que no creo ni que me sigan el ritmo a mi plegable , que por cierto ayer superé mi marca personal al alcanzar 51.56km/h pedaleando como si me persiguiera el can Cerbero para llevarme de regreso al infierno.

Jajajajaja, pues en una pleglable a mas de 50km/h vas totalmente vendido, si no era Cerbero era otro de la misma camada.

Ahora ya toca ir recogiendo los trastos en el curro y salir bajo la lluvia camino a casa, pero despues sigo con los interrogatorios

Buenas. Pues estoy contigo, cambiandole solo los frenos por unos slx a un buen precio y tubelizando las llantas  ( gratis) y haciendote un 10%  me quedo con ella sin chistar, que es un maquinon.

Perooo!!!, siempre hay un pero, como comentamos hace un tiempo esta bici se lleva la palma en esa gama a mi entender Cannondale, es la que yo eligiria hoy en dia sin pensarlo mucho, es más vesatil y la verdad que pesa poco la jodidaaa y aunque es renga , megustaaa, megusta muchooooooooo.

Saludos.

Esa cannondale es muy guapa y es mas en la tienda en la que estuve tenian unas cuantas cannondale de alta gama, y por cierto la Lefty nueva es preciosa, pero es la segunda tienda que trabajando con la marca me dicen que tenga en cuenta que es la horquilla mas rigida que existe, pero o llevas a rajatabla el mantenimiento o la cagaste.

Esa no se que talla es, pero la giant Anthem X 29er 3 siendo una L de 29 y con pedales de plataforma puestos para probarla, pesó 13,2.

La Anthem X 29er 1 cuesta 600€ mas y bajará de los 13 quedando con un equipamiento muy similar a la Trek superfly AL 100 elite que pesa 13kg y trae triple plato.

Las mejoras, son un cambio SLX-XT, frenos avid elixir 5 (que seguiria cambiando por los slx) y mejores ruedas (lo que me parece mas importante, monta las mismas que la trance de 29, bastante mas resistentes, rigidas y llanta tubeless) y monta un 2x10 en lugar de 3x10.

¿Valen la pena esos cambios por 600€? y... ya en ese precio ¿mejor la trek? o siguiendo en Giant, ¿mejor la Trance X 29er 1? 300g reales mas que la  Anthem X 29er 3, pero mejor montada y con tija pija de serie (de ahí ese peso mayor).

Es el problema de las facilidades, que haces números y a 24 meses 500€ mas ya no parecen tanto aunque sigan siendo casi 100.000 pesetas de las de antes.

En el ratillo que las pruebas (tienen un circuitillo dentro de la propia tienda) no puedes apreciar si una 120 perjudica o no el pedaleo ni nada por el estilo. A decir verdad, por mi falta de experiencia a X3 ya me pareció perfecta en todos los sentidos de ahí que no sepa si merece o no la pena aumentar la inversión cuando la gente con la que curro y haria alguna salida tienen las siguientes maquinas:

Trance X3 2009, Rock Rider 9.2, Una Spe de triatlon, y algunas rigidas mas.

No se porque, pero en todas las tiendas que he pasado cuando les explico que hace 25 años que no me montaba en una bici hasta tener la plegable, que aunque hice enduro en moto y no me da miedo bajar no busco una de descensos, sino algo que me sirva para todo y que quiero una doble por que suelo tener muchas contracturas en las lumbares, me recomiendan una doble de 29 y de rally, teniendo mas alternativas en la propia tienda (ayer tranquilamente habia mas de 100 bicis en la tienda).

Bueno, esos tenderos, el primero no se, el segundo trabajaba con Cannondale, trek, giant, specialized y fue el que me recomendaba la Anthem, pero mas que el mantenimiento, que si se ha de hacer se hace y si no se puede pagar se aprende ha hacer en casa, me preocupa mas que hay bastante información por la red de problemas de chupado de cadena en ese modelo de cannondale.

Gustarme me gusta, pero puestos a buscar una 120, me atrae mas la Trance, tanto la 26" como la 29", quizás son un churro a su lado pero esteticamente, si solo me guiase por eso, lo tendria clarisimo la elegida seria la Trance X 29er 1, que es mas pesada que la Anthem o la Rz, pero no mas que otras de su categoria y menos con la tijapija, culpable en parte de ese sobrepeso.

Y con las Anthem, tenia la idea preconcebida de que seria mas incomoda, una postura mas inclinada, pero realmente sienta como un guante.

En los foros donde lo vi era con el modelo 2013 y ya se que no pretendes que compre ni una ni otra, bastante paciencia tienes con mis eternas preguntas.

En 26" lo tenia mas o menos claro, la Trance antes que la Anthem por polivalencia, pero con ruedas grandes una 100 es como una 120 de 26" y una 120 como una 140, por lo que la Anthem se convierte en mas polivalente en 29 que en 26 y la trance en mas endurera. Si esto es realmente así vuelvo a la pregunta anterior ¿vale la pena el desembolso de una X1 sobre una X3? lo que me echa para atras es el 2x10, la trance tambien es un 2x10 pero un 24/38 me parece mas subidor que un 26/38

¿Y por precios similares Anthem X1, Trance X1, Superfly AL 100 elite?  realmente ¿penaliza mucho en las subidas mas recorrido? Anthem y Superfly llevan montages muy parecidos pero los tres platos de la trek es lo que me hace pensar en ella.

Uffff, leer no es sano, si viese mas gran hermano no tendria tantas dudas, jajajajajajaja

Esto es lo que toda mi vida conocí como enduro, aunque en bici me faltan piernas para subir como esos.