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  Foro Ciclismo >> Foro Mecánica >> Pasar a frrenos de disco
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Creado por KUN_71
06/09/2011 a las 23:39:54

KUN_71


Mensajes: 5
Septiembre 2011 | ASTURIAS

Pasar a frrenos de disco Creado el 06/09/2011 a las 23:39:54

Hola: Mis frenos actuales en mi bici de montaña son V-brake y quiero pasarme a frenos de disco. Mi cuadro biene preparado en teoria para ello, ya que trae los orificios para instalarlos. El problema es que mi cuadro al ser ya un poco vantiguo trae los orificios colocados de manera vertical y he visto que tanto los cuadros como los frenos de disco actuales bienen con los orificios para sujetarlos puestos de otra manera, mas bien de forma orizontal.

 

Mi pregunta es: ¿Hay alguna solucion para esto?

Replicado por txeke
07/09/2011 a las 8:48:44

txeke


Mensajes: 47
Mayo 2007 | VALLADOLID

 Replicado el 07/09/2011 a las 8:48:44

Todas las bicis llevan los anclajes igual, pero luego cada freno tiene un adaptador que se une al cuadro y sobre éste va la pinza del freno. Esos adaptadores son como una especie de U, más bien abierta, y supongo que vienen incluídos en el kit de freno que compres, ya que son distintos para cada modelo: unos son más altos, otros más largos, también varía el diámetro del disco y por lo tanto la distancia de la pinza al cuadro... con estas diferencias como ves el adaptador es necesario, ya que así todos los cuadros y horquillas se fabrican con los orificios estándar (y sí, "en vertical") y luego cada modelo de freno añade esa pieza para ajustarse a ellos.

Así que yo diría que no tendrás problema.


Txeke, buscando mi sitio en el mundo
Replicado por KUN_71
07/09/2011 a las 12:10:06

KUN_71


Mensajes: 5
Septiembre 2011 | ASTURIAS

 Replicado el 07/09/2011 a las 12:10:06
Replicado por KUN_71
07/09/2011 a las 12:10:25

KUN_71


Mensajes: 5
Septiembre 2011 | ASTURIAS

 Replicado el 07/09/2011 a las 12:10:25

Gracias por tu respuesta.

Replicado por chango
07/09/2011 a las 14:47:24

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 07/09/2011 a las 14:47:24

en la trasera son todos iguales y el la horquilla hay dos tipos el IS internacional y el post mount, uno lleva el eje orientado hacia adelante y el otro de lado

pon una foto si puedes y asi vemos cual es

cualquiera de los dos se podra motar solo varia el adapatador que se compra aparte, dpendiendo del tipo de anclaje y los discos a montar

mira las ruedas tambien a ver si se pueden poner discos o tienes que cambiarlas


”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por KUN_71
07/09/2011 a las 23:44:32

KUN_71


Mensajes: 5
Septiembre 2011 | ASTURIAS

 Replicado el 07/09/2011 a las 23:44:32

Ya te digo, el cuadro es antiguo aunque tiene pocos Km. ya que estuve muchos años parado vagueando. Tiene los agujeros como salieron en un principio al mercado, tanto en el la patilla cono en la orquilla. Mi idea en un principio seria montar unos frenos hidráulicos Shimano XT.

Respecto a las ruedas las tendría que cambiar, los bujes no sirven y querría aprovechar ahora que al menos tengo que cambiar la rueda trasera, ya que pide una jubilación.

 

Replicado por chango
08/09/2011 a las 14:41:59

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 08/09/2011 a las 14:41:59

los de atras son is si los de alante tienen la misma forma son esos, no te apreocupes que adaptador hay


”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam


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