pensais que la montura importa?

hola a tod@s compañero mi pregunta es la siguiente algunos pensareis que es tonta pero hay la dejo.

pensais que la bici importa ahora?

al salir de ruta me encontre con muchos aficionados a la bici. y si tenian buen ritmo, pero tam bien me tope con gente que tiene bicis de tombola y disfrutan igual, y son capaces de aguantar , igual cualquier ruta. ¿que montura teneis? y cuantos km teneis a fecha de hoy con ella? algun problemilla?

con migo sale un chico que tiene una de tombola y la verdad alucino. 5000km y solo tiene que sustituir las zapatas . flipo.

la mia la verdad es una del deca la 8.0 pero no creo que llegue a eso llevo 400km y de momento genial ya vere.

bueno compañeros espero buestra opinion.

un saludo a todos

la bic claro que no lo es todo pero claro que importa

es como todo si contador se coje una bici de tombola es facil que nos moje la oreja a el 90% de por aqui (o a muchso mas) pero es facil que no ganara el tour

y tambien te digo que por mucho que cojamos una bici como la de contador es facil que no aguantemos ni una sola etapa a el ritmo del que llegue el ultimo

la bici te hace mejorar, dos de mis compañeros se han comprado pepinos nuevos recientemente y bajando el dia del estreno bajaron como nunca por unos caminos en los que antes estabamos mas parejos

yo mismo he comprado bici la semana pasada, el dia que la prove bajando un camino me decian que si estaba loco y yo sin notar nada ni hacer nada bajaba mas deprisa y mas seguro

conclusion, que lo hace todo? no, que ayuda? si

Yo tenía una de esas, como tú dices, de tómbola. La compré para probar y me gustó. Cada vez hacía rutas un poco más complicadas. Unas veces llegaba a casa sin un pedal, otras veces pinchado... y lo que es peor, le cogí el gusto a las bajadas, pero algunas  tenía que conformarme con mirarlas, porque sabía que me quedaría sin frenos a los pocos metros. Todo esto me decidió a comprarme una bici mejor y disfruto como un enano. Resumiendo, lo importante es que te guste y le tengas afición, pero si no tienes una bicicleta mediana disfrutarás a medias.

vamos a ver es lo mismo un mercedes que un seiscientos los dos darian la vuelta a España pero no de la misma forma verdad, cuando voy en mi rigida rompiendome el culo con las piedras, pues es mis seita y cuando hago lo mismo con la doble y voy como flotando sin que mi cuito se resienta pues es mi mercedes, tu veras si importa la montura jijijiji

La carroceria es importante,pero mas importante es el motor.

importa pero......."no es la flecha....es el indio!!!"

como dicen por hay las diferencias comparan una bici de 1000 y de 3000 nos ha jodio!

entre una bici de 1000 y una de 3000 hay diferencias pero pocas con las dos puedes hacer de todo, ya que una bici de 1000 ya es una señora bici

pero entre una de 1000 y una de 120 o de tombola si que hay una diferencia brutal,

solo el tema cambios entre un deore y un xt se nota algo pero pueden hacer que los dos funcionen correctamente con un buen ajuste, pero esos de las bicis de feria que no tienen ni nombre, ya te puedes volver loco que no hay manera

hola compañeros al igual que vosotros pienso que ayuda, pero como dicen por hay solo una parte pues las piernas y  el fondo es lo importante,

pero veo escesivo, pasar de bicis de tombola a una cannondale flash team replica que para quien no lo sepa son 8000€ y ese caso me cruzo con el alguna que otra vez.

pienso que todos nos acostumbramos a lo bueno pero ahora cuando tenemos un pepino. nos reimos del resto y sobre todo de las bicis, inferiores o de tombola. cosa que pienso una tonteria pues esa persona disfruta tanto como nosotros. no me digais que nunca visteis alguno que lo hace.

pienso que hay gente que solo quiere aparentar, y no disfrutar de las ocasiones o las rutas.

pero bueno, chapo para los de la tombola, jejejee que yo le pego pero me pego uno una lijada que tela.jwjejee

Como bien dice Manpuc, las piernas y el estado físico muy importante, así como la pericia y cierto conocimiento de la capacidad de uno mismo.
Puedes ser un sprinter de pm o un escalador....o un máquina y darle a todo igual, pero lo de la bibi cada día estoy mas convencido de que es fundamental. Cuanto mejores componentes mejor funciona. Sin duda.

Y seguro que seguirá habiendo bikers que con una bolsa de Eroski se hagan back-flips, pero no es lo mas habitual.

Un simil motoristico. Kevin Swans (o ese) nunca tuvo la moto mas rápida, pero era el último en frenar

nadie esta diciendo que con una bici de tombola no se pueda disfrutar ni ir al fin delmundo, por supuesto que se puede

la persona que se rie de otro por tener una bici peor y que cree que por que tiene una bici mejor es mejor ciclista, simplemente es que es gilipo%&$as (me refiero a reirse de mala fe, las bromas de buen royo aparte)

yo veo mucha gente con pepinos de 3000 o 4000 por un camino cerca de mi casa que es como un carril bici de liso y apenas montan media hora, bueno es su forma de disfrutar, cada uno con su dinero hace lo que quiere, mejor para el tendero

Cuando yo usaba una bici de "tómbola" estaba amargado en cuanto le daba un poco de caña. Cuando no tenía un pedal roto, estaba la llanta descentrada, o el cambio no cambiaba, o una biela floja, o el pedalier crujiendo, los bujes no podían ni oler el agua (que no huele, es un decir)... Recuerdo que una vez cogí la bici y la estampé contra un pino, pobre pino, ¿qué culpa tendría?

Hay que usar componentes de una cierta calidad y que sean fiables. Otra cosa son las bicis montadas con componentes de competición, que son más precisos pero más delicados y caros en cuanto a mantenimiento.

En cuanto al disfrute, eso depende de cada cual. Unos disfrutan con un hierro y otros comprando componentes cada dos por tres para llevar un pepino tope guay. Mientras se lo puedan permitir, pues adelante. Mucho más se gastan otros en drogas y putas.

Es cierto que lo importante es la técnica y la forma física, pero usar un buen material se nota.

Hombre si metes a la bici de tombola por una pista forestal durante 20 km. igual no te dura una semana seguida.Una en condiciones se desajusta y tiene solucion.Que en carretera se notara mucho menos la diferencia de maquina y mas la de maquinaria del motor...estoy con tigo.Eso hablando de entre mortales.Luego si ,existen unos tipos ,con cualidades entrenadas que te pillan la bici de tombola y son capaces de hacer lo mas dificil y dejarte atras con una trek nueva.Pero esos estan contados,y solo les dura lo bailado unos años...jejejej,luego se jubilan como todos.jejej.

SAludos.

Está claro que el rendimiento depende de la forma fisica del piloto, cuando verdaderamente se nota la diferencia de la montura es entre una bici de 120 euros y una de 1000, pasar de la de 1000 euros a otra mucho más cara influye pero no es determinante.

la maquina cuenta claro que si pero estamos mal acostumbrados, ante no teniamos lo que ahora y no nos quejabamos tanto.

ahora estamos mas por la ultima que si cuadro de carbono y para que solo por el nombre por que es de carbono, 1000€ solo un cuadro que con un golpe fuerte se parte, por que no uno de titanio que sale en 800€ pesa menos y resiste mal.

con clusion si podemos derrochamos, pero que sea necesario ????

sea como sea ole por el que sale con un hierro y sigue, y la mia no es muy para ya pero disfruto mas que uno con una de 8000€

y por cierto sois la caña, ole por todos los del foro por que este buen rollo no hay por otros foros.

chapo compañeros, un saludo a todos me piro de ruta que hoy toca 70 km

jodo pues si a las 5 de la tarde te vas a meter 70km.....

llevate las luces!

jejeje si las llevo suelo salir sobre esa hora o por lamañana un poco antes de amanecer, nose pero me mola terminar de noche,

sera cosa mia pero noto como que me canso menos.

por cierto vi un caso, muy gracioso como un chico con una btm no le permitian pasar unos ciclistas de carretera. y les pego una pasada cagandose en la puta, y no tuvieron huevos a cogerlo ese chico no tenia piernas por motor tenia un ferrari, el proximo dia salgo com la camara y lo cuelgo por que fue para vidios de primera. seria el hijo de indurain jejejeej por que tela.

la verdad el chico tenia razon no puedes hir por una carretera que pasan coche 4 en paralelo, un poquito por favor.

¿que opinais de ese comportamiento?, por que cuando marchas en el coche a mas de uno nos a jodido. y es muy dificil dejar dicha separacion sin comerte el arcen contrario.  luego pagamos justos por pecadores.

por ir resumiendo:

las mejoras /adelantos si son razonables, son bienvenidas . Y suponen un plus al rendimiento, pero solo eso , un plus (llamese comoddidad tambien)

Despues estan los extremos

- por abajo: una bici demasiado mala (de hipermercado) que aparte de limitarte, te amarga la vida con las averias

- bicis de competicion: aqui la pelea es gramo a gramo, pero el 99% de la gente queda fuera de ese gasto, pq ni le va ni le viene (abstenerse gente con pasta/caprichosos)

Antes no habia termos, ni calefacciones...y to dios pegao a la chimenea...pues con las bicis lo mismo, las mejoras que se van produciendo bienvenidas sean.

Lo que (yo) no voy a hacer es poner un manillar de 150 euros pq me quite 30 gramos...ya se que si tuviera dinero puedo decir que con mi dinero hago lo que me da la gana..pero una cosa es tener pasta y otra volverse gilipollas

Yo he visto en la ruta de Valverde del Camino a un abuelo con una bici de jierro dejarme atrás. A mí y a otros, cuidadito. Así que si encima le das mi bici de carbono, me imagino que volaría. La bici es importante, pero no más que la capacidad física del biker.