popr fin he regulado la revelation dual air

echando un vistazo en el buscador he visto una conversacion del 2007 de dos foreros en foromtb, que por lo visto controlan un monton de esto( frizik y fcojavier). y la conclucion despues de hacerle muchas preguntas a uno de ellos (fcojavier), es que para sacarle partido a todo el recorrido de la revelation dual air. pues hay que configurarla con presiones bajas, osea olvidando la presion recomendada por el fabricante y bajando la positiva tan blanda como sea posible pero que no llege a hacer tope en una salida normal sin saltos y demas. y cuando tenga la positiva ya ajustada pues jugando con la negativa buscar el sag recomendado del 25%.

lo mas raro es que al final no importa que la negativa se quede con un poco mas de presion que la positiva buscando el sag recomendado. y que la horquilla por este motivo se quede con un poco menos recorrido inicial. al final lo importante es que la horquilla trabaje con casi todo su recorrido y que de ves en cuando haga algun tope con un salto o bache pronunciado. y en el caso de que se quede demasiado blanda para subir o para pedalear por asfalto pues bloquear y dejar el GATE un poco abierto para que se active la horquilla si le hace falta.
bueno ya lo he comprobado con varias salidas y la verdad que mis sensaciones ya son otras montado en mi bici siempre habia notado la horquilla demasiado dura aun bajando un poco de la presion recomendada y en bajadas con piedras terminaba con las manos al fuego. ahora una maravilla. bueno saludos y gracias a todos

Luz trasera GP-120 de Gurpil

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chiniwini1