Preguntas de novato.

En los USA se han puesto muy de moda estas bicis entre los que quieren una enduro y no pueden pagarse una buena doble. Por presupuesto supongo que te referes al modelo mas economico, pues las otras cuestan tanto o mas que la Trance.

Como enduro rigida, solo veo el recorrido de horquilla que ademas no conozco, a ver si los mas entendidos te pueden decir algo al respecto. Un cambio sencillo pero funcional y un cuadro resistente.

Si, tiene un buen recorrido pero no se si la hoquilla es de aire, no entiendo mucho de eso, el diseño es bastante guay pero la verdad es que pesa bastante.

http://www.todomountainbike.es/art/mondraker-vantage-2014-una-rigida-de-275-pulgadas-forward-geometry-y-alma-de-enduro

bueno, declaran 14 kg, que de ser reales no es demasiado para el precio de la bici, lo que ocurre es que los pesos declarados no se suelen ceñir a la realidad y les has de sumar al menos uno mas.

Bajar pesos es caro, por ello tu futura doble pesa menos que esa rigida y si miras en el link que he puesto, mejorando componentes se dobla el precio y se bajan 2kg.

rigida con alma de enduro?

pero que cojones es esoooo?

otra tomadura de pelo publicitaria que uno al carro marketiniano 29er

Cosas de los USA, hasta hace 4 dias una rigida se consideraba solo de XC y como tal apenas se encontraba nada con mas de 120mm, pero los yankis con poca pasta comenzaron a adaptar horquillas de largo recorrido a sus rigidas incluso para descensos, la amortiguacion trasera la suplen tus piernas y rodillas pero la delantera necesitas recorrido para no hacer tope y salir por delante.  

Algunos fabricantes pensaron, si esto es lo que quieren, vamos a darselo y sacaron cuadros rigidos adaptados a horquillas de largo recorrido.

esta claro, en lo q alguien empezo a poner horquillas de largo recorrido en rigidas daptando su geometrica, los fabricantes vieron una nueva fuente de ingresos

y ala, a hacer pasta

nisiquiera considero yo mi trance como enduro, y hay un monton de gente con una rigida con  una horquilla de 120 diciendo mira mi rigida endurera....

Buenas.

Pues una rigida aunque tenga una horquilla de 150 mm segira picando atras como loca y las piernas no suplen la amortiguacion trasera no de cerca. que se compre la conor a una similar horquilla de aire y quizas puede que ruede más rapido que tu con tu trans, yo bajo más rapido que muchos con dobles y eso que me cuido mucho y no voy a lo loco, ni rapicdo.

Rigida con horquilla de aire lo mejor para ese presupuesto, porque muchas vendran con horquilla de muelle.

Saludos.

x supuesto en ese precio encontrar rigida con horquilla de aire es lo q mas se va a notar en peso, rodando, bajando...en TODO

tambien bajo yo mas rapido q alguno q va con una de 140 de recorrido vestido de espartano

Bueno la ultima pregunta que soy un pesado, he visto que para enduro recomiendan pedales automaticos pero a mi no me gustan, ya tuve una mala experiencia con ellos jajajaja pero era la primera vez que los usaba, será mejor acostumbrarse a ellos o llevar unos de plataforma? o mixtos?

yo llevo plataforma pq tengo la "mala costumbre" de sacar siempre el anca como en el motocros, para equilibrios, seguridad...

pero la gran mayoria van con automaticos, y si quieres estan los automaticos con plataforma q valen pa las dos cosas, a mi me recomendaron esos, me dijeron q se podian llevar los pies en los pedales apoyados, pero sin estar clavados, y sobre ese sistema en internet hay opiniones de todo...lo mejor.... lo peor...

Le pongas los pedales que le pongas, que tengan un mínimo de calidad. Si te acostumbras a los automaticos iras bien, aunque si eres muy endurero con las plataformas es mas rapido echar pie a tierra, pero busca unos buenos pedales 

Algo así con esos tornillitos que sobresalen que impiden que el pie resvale y no cometas el error de ir con cualquier calzado, ya que la tipica bamba deportiva tiene mucha huella y los tornillos no cumplen bien su cometido

Este tipo suela o incluso mas lisa es lo mas extendido.

pues suplir amortiguacion trasera con las piernas es una gilipollez...bueno, viniendo de los americanos...

y la respuesta de los fabricantes, otra

mañana sacamos una monja de clausura con alma de ninfomana

¿no recuerdas las antiguas motos de trial? (Ossa, bultaco, montesa)  lo que llevaban atras apenas se podia llamar amortiguacion y a base de piernas absorvias saltos cortes, cuando los especialistas del trial sin como Jordi tarres reinventaron el trial en motos, la cosa cambio bastante, pero antes apenas tenian recorrido ni efectividad alguna.

Y tampoco hace tanto que aparecieron las primeras horquillas de elastomeros que pesaban una tonelada, antes de eso se hacia lo mismo en bici pero comiendote los baches hasta que te saltaban los empastes.

JAjaajajajaj la ultima frase genial jaajajaj.

Pues eso harlock, que no se suple, que haces la misma ruta pero más despacio que si llevaras una doble, pero cada uno baja como sabe y como los tenga de grandes y hay algunos que bajan con rigida como no me atreveria bajar yo con una doble jajaajajajajaja.

Yo me meto por lo sPR y GR, si tuviera una boble iria más comodo eehh y con tija telescopica ya ni te cuento jajajaajja. Estoy por montar la decarton con una horquilla rigida.

Saludos.

Es lo de "guisantes y melones" ===> Cerebro como un guisante huevos como melones, jajajajajajaja

exacto ... y en el año 45 seguramente empujaban las cosas rodando sobre troncos de arbol, y hoy a nadie se le ocurre fabricar el troncomovil de los picapiedra

si nos ponemos en modo añejo, se puede justificar todo

Hombre, yo con mis casi 42 años he llevado montesas y bultacos cuando ya eran motos antiguas, jajajaja pero bicis totalmente rigidas no hace falta mirar atras 50 años y las BMX bien llevadas vuelan entre obstaculos sin ningún tipo de amortiguacion.

Que es mas comodo, mas seguro y mas "todo lo que se te ocurra" hoy en día, ¡pues si! no nos vamos a engañar, pero ello no quita que no se pueda hacer lo mismo sin tanta tecnologia aplicada.

nein puedes explicarme como ponerse en modo añejo??

es q tengo una botella de tekila blanco....

jajaja :P

salu2, y buenos dias!!!