El foro de Bikezona cierra temporalmente
Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.
Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.
Nuevo Tema
Replicar- Réplicas al mensaje: 0
- Página 1 de 1
Creado por RoNKolA
06/06/2008 a las 21:54:18
06/06/2008 a las 21:54:18
preguntita sobre cubiertas Creado el 06/06/2008 a las 21:54:18
Pero la pregunta que más me interesa es por lo siguiente, cuando subo cuestas serias ( con gran inclinación ) de tierra y piedras me resbala la rueda de atrás por lo que no me deja subir, sin embargo mis compañeros no tienen el mismo problema ¿es a causa de las cubiertas? si es asi ¿que cubiertas me aconsejais para estos casos?
gracias por la ayuda
Denunciar mensaje
Replicado por gudari
06/06/2008 a las 22:06:45
06/06/2008 a las 22:06:45
Replicado el 06/06/2008 a las 22:06:45
"Hubo un día en un Siglo....que duró todos los Siglos". Bob Beamon al saltar 8,90 m en la Olimpíada de Mexico 1968. Cada uno tenemos nuestro día de gloria y siempre soñamos con él.
Replicado por RoNKolA
06/06/2008 a las 22:09:56
06/06/2008 a las 22:09:56
Replicado el 06/06/2008 a las 22:09:56
Replicado por the chief
06/06/2008 a las 22:12:44
06/06/2008 a las 22:12:44
Replicado el 06/06/2008 a las 22:12:44
Cita de RoNKolA: llevo las ke me venian kon la bici ATB dual purpose, 27 TPI 26x2.1 |
ya tenemos resuelto el tema de las medidas de ruedas
Only the Chief
Replicado por RoNKolA
06/06/2008 a las 22:15:56
06/06/2008 a las 22:15:56
Replicado el 06/06/2008 a las 22:15:56
Replicado por the chief
06/06/2008 a las 22:24:58
06/06/2008 a las 22:24:58
Replicado el 06/06/2008 a las 22:24:58
intentemos arreglar dos cosas,
la Q de tu ordenador y el tema del cuenta kilometros.
La tecla Q es la que esta sobre la A y al lado de la W
y al velocimetro le tendras que decir el diametro de la rueda, es decir 26
Only the Chief
Replicado por RoNKolA
06/06/2008 a las 22:26:45
06/06/2008 a las 22:26:45
Replicado el 06/06/2008 a las 22:26:45
Replicado por the chief
06/06/2008 a las 22:53:37
06/06/2008 a las 22:53:37
Replicado el 06/06/2008 a las 22:53:37
Cita de RoNKolA: y las kubiertas??? |
querras decir Cubiertas
Only the Chief
Replicado por driada76
06/06/2008 a las 23:26:52
06/06/2008 a las 23:26:52
Replicado el 06/06/2008 a las 23:26:52
A ver, dos cosillas..
lo de poner la medida en el cuenta, depende del cuentakm, en algunos tienes que poner la medida (26) o en otro, como por ejemplo el mio (un cateye), en las instrucciones te viene una tabla con las medidas correspondientes. En mi caso, y con una rueda de 26, tengo que meter en el cuenta 205.
En segundo lugar, el que te resbale la rueda en subidas, puede ser tambien por que lleves en el desarrollo el plato mas pequeño y piñon grande, y eso, unido a la gravilla y polvo, hace que resbale.
Replicado por aireeee
06/06/2008 a las 23:39:28
06/06/2008 a las 23:39:28
Replicado el 06/06/2008 a las 23:39:28
Cita de driada76: que bueno, vaya pelea teneis con la Q y la C... A ver, dos cosillas.. lo de poner la medida en el cuenta, depende del cuentakm, en algunos tienes que poner la medida (26) o en otro, como por ejemplo el mio (un cateye), en las instrucciones te viene una tabla con las medidas correspondientes. En mi caso, y con una rueda de 26, tengo que meter en el cuenta 205. En segundo lugar, el que te resbale la rueda en subidas, puede ser tambien por que lleves en el desarrollo el plato mas pequeño y piñon grande, y eso, unido a la gravilla y polvo, hace que resbale. |
O que las lleve con mucha presion.
Jajajajaja. Q K..........
Replicado por cyclo70
06/06/2008 a las 23:49:03
06/06/2008 a las 23:49:03
Replicado el 06/06/2008 a las 23:49:03
con lo de la K, C y Q mi rebelde niño interior me dice que RoNKoIA tiene razón, que no se necesitan tantas letras. Pero el adulto domado me dice que al idioma hay que respetarlo hasta que la real academia acepte la sugerencia 
En el tema del cuentakilómetros algunos hay que poner 26 y en otros como en sigma seguramente será 2100 en milímetros que es el díametro exterior teórico de la rueda.
En cuanto al resbalón puede ser el desarrollo que menciona driada76, o puede ser tu distribución de peso. Si te paras sobre los pedales no dejas peso sobre la rueda trasera y resbala. La solución es subir sentado sobre la punta del sillín (para evitar que se encabrite la bici) o de pié pero cargando (halando) peso sobre el timón hacia atrás.
Saludos y Ke disfruten de los pedales.
Si el camino se bifurca, tira hacia arriba!
Replicado por the chief
07/06/2008 a las 0:09:34
07/06/2008 a las 0:09:34
Replicado el 07/06/2008 a las 0:09:34
Cita de cyclo70: con lo de la K, C y Q mi rebelde niño interior me dice que RoNKoIA tiene razón, que no se necesitan tantas letras. Pero el adulto domado me dice que al idioma hay que respetarlo hasta que la real academia acepte la sugerencia En el tema del cuentakilómetros algunos hay que poner 26 y en otros como en sigma seguramente será 2100 en milímetros que es el díametro exterior teórico de la rueda. En cuanto al resbalón puede ser el desarrollo que menciona driada76, o puede ser tu distribución de peso. Si te paras sobre los pedales no dejas peso sobre la rueda trasera y resbala. La solución es subir sentado sobre la punta del sillín (para evitar que se encabrite la bici) o de pié pero cargando (halando) peso sobre el timón hacia atrás. Saludos y Ke disfruten de los pedales. |
Only the Chief
Replicado por JESUSRUEDA
07/06/2008 a las 12:21:27
07/06/2008 a las 12:21:27
Replicado el 07/06/2008 a las 12:21:27
Replicado por RoNKolA
07/06/2008 a las 14:19:12
07/06/2008 a las 14:19:12
Replicado el 07/06/2008 a las 14:19:12
por otra parte, muxas gracias por la información, creo ke será el desarrollo ya ke soy novatillo en eso de la mtb y tengo muxas cosas ke aprender, la verdad eske en kuestas muy empinados el desarrollo ke utilizo ( a no ser ke ese dia este a tope de energia ) es el ke emncionais pk por el tema de la distribución del peso, subo sentado komo decis aunke... a veces tb se me enkabrita la bici y me rebota la horquilla komo una kabra loka jajajajaja.
bueno probare kambiar el desarrollo lo cual kerrá decir ke... habra k entrenarse mas y koger mas fondo jajajaja.
gracias
Replicado por Angelinox
07/06/2008 a las 23:29:25
07/06/2008 a las 23:29:25
Replicado el 07/06/2008 a las 23:29:25
Cita de RoNKolA: Bueno... a ver si alguien puede aclararme un problemilla, tengo una GT outpost 2008 y aun no le he kambiado nada, por lo cual, ¿alguien sabe cuan es la medida de las ruedas? es para ver si tengo bien regulado el cuenta kilomwetros. Pero la pregunta que más me interesa es por lo siguiente, cuando subo cuestas serias ( con gran inclinación ) de tierra y piedras me resbala la rueda de atrás por lo que no me deja subir, sin embargo mis compañeros no tienen el mismo problema ¿es a causa de las cubiertas? si es asi ¿que cubiertas me aconsejais para estos casos? gracias por la ayuda |
Hola. No pides ni nada.
Ruedas: pueden ser un montón de cosas.
Por de pronto yo le pondría unas gomas de calidad, mira a ver que llevan tus compis.No digo quie lo que llevas ahora sea malo ( la verdad es que no las conozco).
La gente suele racañear con las gomas, y es el componentes más barato con el que puedes cambiar el comportamiento-prestaciones-peso de la bike. Aparte de la seguridad.
Si no haces enduro salvaje hay muchas gomas para montar. Yo lo mejor que he probado para XC son las AXC Jones en 2.1 kevlar ( si quieres más seguridad delante pon las 2.2 ). No pongas Larsen T.T bajo ningun concepto, sino sabrás lo que es derrapar.
Otra cosa importante es la presión, yo nunca llevo más de 2.2 bar. ( suelo llevar 1.8 del-2.0 atrás ). Si quieres disfrutar del BTT, y no dejarte la espalda con los años , no pases de 2.6 bar ( a no ser que pases de los 100kg)
Lo del cuentaquilómetros otro tanto , no te puedes fiar de las medidas teóricas ( no son estandars, aparte de la anchura , varia mucho la altura ( que es lo que cuenta ).
Pon la rueda del. en una superficie plana. Hazle una marca a la goma a la altura de la válvula, pon la rueda en el suelo, luego haz una marca en el suelo paralela a la marca de la goma. Dale una vuelta completa a la rueda cuando la marca de la rueda vuelva ha estar enfrentada con el suelo haz otra marca en el suelo. Con una cinta mide la distancia entre las dos marcas y voliá, ya tienes la medida real de la circunferencia.
Un saludo.
Replicado por Angelinox
07/06/2008 a las 23:33:15
07/06/2008 a las 23:33:15
Replicado el 07/06/2008 a las 23:33:15
Un saludo.
Mensaje Anterior
< < < < Adecentamiento de la bike de Nein
< < < < Adecentamiento de la bike de Nein
Siguiente Mensaje
conor wrc pro dh vs bh expert pro disc a50k8 > > > >
conor wrc pro dh vs bh expert pro disc a50k8 > > > >
