Problema al descender

Cómo están esos compadres!!! jejeje

Pues nada, este sábado recogí la bici del taller, pues en la última salida partí 4 veces la cadena y luego vi que es que tenía un diente en el plato mediano doblado.

Pues bien, en la tienda me dijeron que tenía dos dientes doblados y que me falta otro (no me pareció que faltase ninguno y para mí que lo han arrancado ellos, pero tampoco estaba seguro) y que con el arreglo podría apañarme.

El domingo salí con la bici y no iba notando nada raro, pero cada vez que pedaleaba con fuerza cuando me me metía en algún descenso, notaba saltar la cadena, como si cambiase sola, pero debía ser en los piñones porque la cadena no se movía del plato mediano. Me da miedo partir la cadena al pedalear con fuerza justo cuando se mueve.

¿Qué creeis que puede ser? Yo diría que es por el problema en los dientes de los platos pero parace que donde salta es en los piñones. Además, desajuste del cambio no creo que sea porque le tocaba revisión y se supone que me los han ajustado.

Gracias!

has puesto la cadena nueva?? y los piñones no verdad? pues aguanta un poco hasta que se conozcan y si no pasa te toca cambiar al menos los piñones, el plato se vera despues (a no ser que sea muy obvio que esta rotisimo)

Gracias, Edumozon y chango.

Efectivamente, la cadena es nueva, pues la anterior quedó triturada.

Respecto a los dientes, ahora que están arreglados y no los diferencio salvo el que falta, evidentemente, no sé si son consecutivos o no. Lo que no entiendo es una cosa: ¿por qué tendría que comprar unos piñones nuevos?, ¿qué diferencia tendrían respecto a los existentes, que tienen muy poco uso (la bici es de mediados de noviembre pasado y no tiene demasiadas salidas?

Otro dato a tener en cuenta y que olvidé comentar antes es que, a causa de las caídas, me han enderezado dos veces la patilla del cambio, pues se dobló de los golpes. Aunque se supone que con el enderezamiento, ya cambia correctamente.

Muchas gracias.

La cadena salta porque es nueva,mientras que los piñones y platos ya estan muy usados.

Si apuras mucho la cadena (mas de 2500 kilometros) te sucede lo que esta pasando,salta de diente en diente (a veces en casette y otras en platos)

No se va a solucionar,si el casette tiene muchos kilometros te pasara lo mismo y tendras que cambiarlo tambien.

Saludos.

hola chicos a mi me saltaba el plato grande y vi la cadena muy estirada, la cambie, entonces me saltaban los piñones y cambie el casete y todo de maravilla escepto que la cadena no entraba en los platos bien al hacer mucha fuerza por el desgaste y tuve que cambiar tambien los platos todo por no cambiar la cadena en su momento ,eso si unos 6000km saludos

 eso es eguramente lo que pasa,, si los piñones estan gastados te saltará la cadena, si lo que estan gastados son los plstos, generalmente hace chupado de cadena,, hay veces que al poner la cadena puede saltar y luego se va asentando, en una o dos rutas, si en dos rutas el problema sigue la unica solucion es el cambio de trasnsmision. piñones platos y cadena

madra mia....eso duele jajajyo voy cambiando cada 1500-1800 como mucho

Madre mía,

Pues estoy yo como para sustituir la transmisión completa. Tal y como dice jose_m_s, esperaré a ver si se asienta en unas salidas...

¡Muchas gracias a todos!

cuantos km tiene la bici ?  saludos

Te tocara cambiarlos casi con toda seguridad...ademas eso se ve,se puede cortar jamon iberico con platos y piñones,y si los tiras contra la pared se clavan como estrellas ninja.

Pero lo de cambiarlos, ¿te refieres a ya? Menudo disgusto, si eso serán más de 200 €...

migaluche, la bici tiene unos 300 km., así que ya me diréis...

con 300kms, no piede haber desgaste, hablamos que una transmision en montaña deberia durar a muy mal que la cuides unos 5000kms, con unos buenos cambios de cadena puedes duplicar esta cifra sin problemas

no puede ser desgaste vuelve a llevarla y que te lo vean

Entonces no es desgaste hombre...al decir que si dientes rotos,saltos..etc etc pensaba que el grupo tendria mas kilometros que la furgo del equipo A,a la tienda que te lo miren,la bici esta en garantia.

Saludos.

A que os referis cuando hablais de "chupado de cadena". Por lo que veo la cadena vale la pena cambiarla pronto, yo voy casi por 2000 kms asi que voy a pensar en cambiarla ya antes de tener problemas mayores. 

Yo suelo cambiarla entre 2000-2500,tambien depende un poco del terreno por el que se mueva cada uno.

Saludos.

Gracias bike, no sabia que el desgaste llegaba a producir esas cosas, lo dicho, por lo que cuesta una cadena, en breve la cambiare.

bikelite, por si no me he explicado bien, la bici tiene eso, unos 300 km., y en tan poco tiempo, se ha doblado un diente o dos (que han sido enderazos) y falta otro, todo en los platos. Y al pedalear fuerte al descender, me salta la cadena en los piñones.