Problema horquilla

Vamos a ver, iba a poner este tema en el foro mecánica, pero como aquí lo ve más gente lo pongo por aquí.

El tema es que llevaba un par de salidas sin lavar la bici porque la siguiente ruta era por carril también y se iba a poner llena de mierda de nuevo( y eso que yo soy un poco tiquismiquis para la limpieza). Mi intención era lavarla hoy domingo como final de la semana.

El caso que hoy llegué y solo le eché un agüilla por encima con la manguera con el dedo puesto tipo aspersor para quitarle lo más gordo y mañana en un rato lavarla a fondo y engrasar. Pues bien, ahora mismito acabo de bajar del garaje porque fui a ver como estaba la bici y todo perfecto, pero voy a hundir la horquilla y está superdura.. Hoy en la ruta me fijé a ver como trabajaba la horquilla mientras iba bajando después de una buena subida y estaban los guardapolvos de esta(según la de la tienda son guardapolvos, no retenes que están debajo) con polvo(pero cohone!!! eso es algo normal no? tendría que venir preparada para eso no?). Yo siempre cuando he llegado de ruta y no la he lavado bien( raro ), por lo menos he limpiado un poco las barras de la horquilla y los retenes un poco, aunque sea con un trapo humedecido y todo bien, pero no entiendo porqué hoy se pone super dura. Baja, pero cuesta mucho mucho, tanto, que pensaba que el bloqueo se había quedao pillao pero no... ni tocando la precarga, ni limpiando, ni bloqueando o desbloqueando...

Ya mismo le toca revisión( tengo 410km y le toca a los 500 la primera gratis), pero quiero por lo menos hacer otros 60 o 70 km y así apuro un poco más porque los cambios se desajustaron un poco hoy y los he ajustado dándole una media vuelta a los tensores de las palancas... Así le llevo la bici sabiendo todo lo que le pasa.

Bueno perdón por el tocho. Qué puede ser? le ha entrado agua? no le he apuntado con la goma, como mucho le habrán caído unas gotas a las barras... es del polvo que le habrá entrado? eso viene preparado para eso no? joder es que bajé todo ilusionao y me subio...

Por cierto, la horquilla es una sr suntour xcr rslo

Espero respuestas!

La solucion es llevarla a la tienda a ver que a pasado,tiene garantia y te lo deben solucionar,ademas no creo que sea porque tenga agua dentro ya que tu me has dicho como la lavas y seria imposible.

Saludos y tranquilo que estas cosas pasan.

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil

  Cita de bikelite

La solucion es llevarla a la tienda a ver que a pasado,tiene garantia y te lo deben solucionar,ademas no creo que sea porque tenga agua dentro ya que tu me has dicho como la lavas y seria imposible.

Saludos y tranquilo que estas cosas pasan.

Ya bikelite, se que lo mejor es llevarla a la tienda pero vaya que sea por algo que he hecho yo mal y cuando la lleve me toque darle un dineral. De todas formas lo comente aqui porque todavia me queda un poco para la revision, y es mas, esta mañana llame a la tienda y me han dicho que llame una semana antes de lo previsto porque tienen cola en el taller... Esta mañana la limpie toda a conciencia, y al mover la horquilla tenia en el trozo que entra como polvo pero pegao que me ha costao quitarlo que no veas. Ahora parece que va un poco mejor pero todavia esta durilla.. Esta tarde me voy con un colega que me ha llamao pa sali( el con una de carretera, asi que por carretera) y voy a hacer los ultimos kms antes de llevarla con el bloqueo puesto, asi la disfruto y no la fuerzo hasta llevarla que ya lo mismo es 8 que 80... Espero que no sea nada.. Gracias a todos por las respuestas.

El Squirt lo que crea es una pelicula,y despues de lavarla se seca y se pueden pegar retenes y guardapolvos,joderse,y entrar agua.... Que me dices de eso...???

Creo que te lo dije a traves de privado hace tiempo.

que raro, esa horquilla es de aire? o es de muelles?

las horquillas de muelles de gama baja se suelen poner asi muy duras en cuando les entra un poco de mierdecilla

si has echado squirt.... mal asunto es mejor aceite suave lo mas neutro posible, grasa lo mismo ni se te ocurra echarla por fuera

lo mejor es que si esta en garantia que te la miren, si no la tubiera lo suyo seria desmontarla y limpiar a fondo aun asi en un mes no tendria que ocurrirle nada

En un privado le dije que para las botellas utilizara aceite de teflon de baja densidad,la Horquilla es una Suntour XCR de muelle y aceite.

   Cita de bikelite

   Cita de chango

que raro, esa horquilla es de aire? o es de muelles?

las horquillas de muelles de gama baja se suelen poner asi muy duras en cuando les entra un poco de mierdecilla

si has echado squirt.... mal asunto es mejor aceite suave lo mas neutro posible, grasa lo mismo ni se te ocurra echarla por fuera

lo mejor es que si esta en garantia que te la miren, si no la tubiera lo suyo seria desmontarla y limpiar a fondo aun asi en un mes no tendria que ocurrirle nada

Por eso le pregunto chango....

En un privado le dije que para las botellas utilizara aceite de teflon de baja densidad,la Horquilla es una Suntour XCR de muelle y aceite.

Gracias por las respuestas!! Vamos a ver... Un día me llegué a una tienda a por una multiherramienta y tachán!!! Tenian productos de la marca finish line que me recomendó bikelite... Pues bien, ahora tengo 3 tipos de aceite: El squirt lube para la cadena( es un líquido blanco que cuando se seca se queda grasilla negra muuuy limpia, parece que va perfecto), compré el finish line cerámico de 60ml para probar con él cuando se me gaste el squirt ya que me dijo bike que este último era perfecto. Y por último compre de la marca squirt el aceite con base de teflón(el negro del tapón rojo, es que para subir una foto tengo que irme a imagrshack y liar una... pero bueno sabéis el que es no?) Y para la horquilla sólo he utilizado este último, Eso sí, no es de spray, es gota a gota(será por eso?). De todas formas una vez todo superlimpio y seco le plico un par de gotitas a los guardapolvos, hundo un par de veces y quito lo sobrante de barras y guardapolvos con un poco de papel higiénico.

Antes de ponerle el aceite a la horquilla llamé a la tienda donde la compré para comentárselo y me dijo que no era necesario echarle aceite a los guardapolvos ya que podía ser hasta contraproducente, porque se le pega mierda y puede ser peor el remedio que la enfermedad. Pero me dijo también que un poco se lo echa la gente porque repele el agua y en la cantidad justa impide el paso de polvo y barro. De ahí mi meticulosidad con el cuidado de la horquilla, y toda la bici. Por momentos pienso que en lugar de bici que me lleva, es una cruz que llevo, jajajajajajajaj.

Creéis que será por eso? Me recomendáis mejor para la horquilla aceite en spray en lugar de gota a gota? hoy me fui de rutilla como puse antes, por carretera bajar el puerto ese de las fotos y subirlo. Y cuando he llegao he probao otra vez y parece que va un poco más blando pero que va... no como antes. Así que llamaré a la tienda para ver cuando la llevo a revisión y no apuro más.

Decidme algo de los aceites por favor.

Muchísimas gracias máquinas!!!!

Buenas. Yo también limpio la mierda luego de echarle agua a las barras con un papel y luego aceite liviano. Uso en spray, pero a las barras no se lo aplico directo, sino que le echo un poco a on papel arrollado y con el papel pimpio las barras, las uno varias veces y vuelvo a limpiar con el papel con aceite, las undo varis veces y las seco con papel limpio.

Si has echo esto no deberias tener problemas, pero todo suena a que te ha entrado un poco de porqueria  y como antes la has lavado, y luego empezo a dar problemas, como que igual le entro polvo con el agua e hizo un pegote. Habra que limpiarla adentro, lo hara el tendero, pero casi que la culpa seria tuya, aunque puede que los retenes estubieran mal y por eso le ha entrado mugre.

Saludos.

Pffff, es que creo que estaba dura antes de echarle el agua. Es más, le eché agua pero sin presión y limpié todo bien con un trapo húmedo como dije antes y luego sequé. No me cagues tío!!!

Los guardapolvos de vista están bien, y no tiene ningún picotazo ni sañidos ni nada por el estilo. Es más, están que brillan como una patena... Tenía que haberle hecho las fotos antes de lavar y veíais el polvo que tenía en ellos( lo normal vamos) pero con las prisas de probar y dejarla "lista" para salir esta tarde no me acordé! De todas formas ya digo que las barras tenían como una película marrón que no se quitaba así como así( Ahora ya brillan como el primer día) Y que el aceite que utilizo es este y que no abuso, solamente un par de gotas repartidas, hundir y limpiar todo lo sobrante( tal y como me dijo la mujer de la tienda). Es mejor para las horquillas el dde spray o directamente no le echo nada nunca más como me dijo el tendero??

Gracias por molestaros fieras!!! A ver si me lo solucionan bien, que ya va mejor, pero no me conforma...

http://www.mammoth.es/node/5607

Este es el aceite que le pongo. Es que joder, siempre que pongo un enlace se me olvida porque utilizo el móvil como módem y tarda en cargar las páginas, entonces lo dejo cargando mientras escribo y cuando envío... me olvido del enlace

Si le pones este no hay problema,es buenisimo y de baja densidad,es de los mejores que hay en el mercado,llevo utilizandolo al menos dos años,y todo son ventajas.

Osea,que de eso no es,a la tienda a revision none.

Pues eso es, que mejor que creo que lo estoy haciendo no lo voy a poder hacer!!! A ver cuando la llevo, porque me han dicho que me avisarán.. seguramente para la semana que viene, y esta pues me haré otros kilometrillos por carretera porque sé que no voy a aguantar... Como ya he dicho, ayer iba un poco más flojo y alomejor sólo es un poco de mierda, no sé. Pero está claro que no va tan suave como antes... Cuando me digan algo los de la tienda lo pongo por aquí.

Gracias crack!

yo siempre uso aceite que no es de spray, el de spray no me gusta nada

suelo usar el del deca que es barato y va de lujo, es aceite normal sin nada, ni teflon ni condimentos ni na de na

para invierno uso uno mas denso que el agua no lo quite

y el de cera ese squirt lo uso en la flaca compre el otro dia un bote para ver que tal, en la gorda no me mola se quita muy rapido para mi gusto

respecto a la horquilla tampoco es necesario estar todo el dia dandola mimos (a veces es contraproducente) con tenerla limpia es mas que de sobra si acaso un poco de aciete, muy poco y siempre que este limpia de antes y quede limpia despues

por que la uses asi tampoco la va  a pasar nada no le tengas miedo que dentro no lleva in reactor especial solo un muelle jejeje

jajajaja gracias chango!!! Eso es lo que me extraña joder, que tengo más tiento con ella que conmigo mismo, y es verdad que el domingo me pegué una paliza subiendo que no veas, que claro luego tuve que bajar... Imagínate que la distancia que subes es la mitad de la que bajas porque subir era "tompinao" y bajar eran cuestas pero dando muchas más vueltas por la sierra... Y claro después de la paliza me tocaba disfrutar bajando follao a 45-50 km/h y eso con las piedras y baches pues la horquilla tuvo que trabajar lo suyo... Y pensé que era por eso...

Por cierto, ya aprovecho este hilo... Cúal es vuestra velocidad punta con la gorda? Yo en llano y dando a tope que me revienta el corazón creo que la puse a 41km/h o por ahí, y cuesta abajo por carretera cortando aire cuál Stoner en la honda rc-212v no paso de 68,3 km/h... Es una birria o es lo normal?

La horquilla, al de la tienda esta claro.

Un saludo y veras como no es nada.

una cosa yo esq soy mu nuevo en esto y no me estoy enterando hay algun dibujo o algun croquis donde aparezca una horquilla y explique susparte? perdonar mis pocos conocimiento. un saludo.

edito:

solo he encontrado esto por google pero hay piezas de las q hablais que no salen 

a que piezas te refieres?? los retenes? son las piezas de goma  dende entran las barras (bueno en algunas estan mas adentro y eso son guardapolvos) otras ni siquiera tienen retenes y solo tienen guadapolvos ya que no necesitan retenes (las ams basicas de muelles) y otras el reten y guardapolvos es la misma pieza

es la pieza que mas se cambia/desgasta/rompe de uan horquilla

es decir los retenes o el guardapolvos esta al principio de la botella (segun elcrocquis que he puesto) y es donde entran las barras??? y otra cosa mi merida matts 40 d de 2012 que llevara?retenes, guardapolvos, o los dos?

muchas gracias y un saludos.

edito: la hoquilla es RST Gila 100 ML