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Creado por BernatC
14/03/2008 a las 16:24:37
14/03/2008 a las 16:24:37
problemas con cadena y cambio Creado el 14/03/2008 a las 16:24:37
A que puede ser devido esto?
Que soluciones hay?
Saludos :D
Espero respuestas............
Replicado por METALGADES
14/03/2008 a las 16:53:49
14/03/2008 a las 16:53:49
Replicado el 14/03/2008 a las 16:53:49
Cita de BernatC: Pos esto que tengo una trek 3900 del 2004 y que quando pongo la marcha 1 siempre me salta. A que puede ser devido esto? Que soluciones hay? Saludos :D Espero respuestas............ |
por marcha nº 1 e de entender plato pequeño y cuando dices te salta e de entender que se te cae la cadena hacia adentro ¿no?
Replicado por Manuel_wrc
15/03/2008 a las 18:14:03
15/03/2008 a las 18:14:03
Replicado el 15/03/2008 a las 18:14:03
lo que si que no somos es adivinos ahy que dar mas detalles
Replicado por BernatC
16/03/2008 a las 10:18:08
16/03/2008 a las 10:18:08
Replicado el 16/03/2008 a las 10:18:08
Replicado por BernatC
16/03/2008 a las 10:18:17
16/03/2008 a las 10:18:17
Replicado el 16/03/2008 a las 10:18:17
Replicado por antonio j
17/03/2008 a las 18:54:58
17/03/2008 a las 18:54:58
Replicado el 17/03/2008 a las 18:54:58
Click Aquí
lorabikersbtt
Replicado por antonio j
17/03/2008 a las 18:56:17
17/03/2008 a las 18:56:17
Replicado el 17/03/2008 a las 18:56:17
lorabikersbtt
Replicado por muchocaioe
17/03/2008 a las 19:02:32
17/03/2008 a las 19:02:32
Replicado el 17/03/2008 a las 19:02:32
Cita de BernatC: quando pongo 1-1 SIEMPRE me salta la cadena hacía llos radions de la rueda trasera :S |
Dale un magreito al tensor que tiene la maneta del cambio. Tienes el cambio demasiado tenso (o destensado, no sé el sentido).
Ab origine one semper fidelis, in perpétuam, semper et ubique, Gades.
Qui potest capere, capiat
Replicado por Manuel_wrc
18/03/2008 a las 9:45:38
18/03/2008 a las 9:45:38
Replicado el 18/03/2008 a las 9:45:38
Cita de antonio j: ajusta los topes del cambio trasero. son los tornillos , mirate esto Click Aquí |
Si el truco esta en unos de los tornillitos, si despues de ajustar el tornillo meter la primera esta duro afloja un poco el cable desde el tensor del cambio
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