Problemas con transmision - saltos y ruidos

Hola!!

Bueno, sigo con mi racha.. ultimamente pillo la bici y peto algo sin aun salir del nucleo urbano

Bien. Pues os digo, mi rigida venia montada con un pedalier truvativ firex (metiendo las cazoletas en el pedalier desmontado me sale una distancia de 7,5 cm entre ellas, aprox) mientras que el eje pedalier de mi bici mide 7 cm. Quedan unos 0,5 cm libres, antes estaban en el lado de los platos (casi ni se veia) pero me daban un cruce de cadena bastante acusado, y mas de una vez me salto la cadena de piñon llevando p, ej plato grande y el cuarto piñon. Ostiones al canto.

Ahora he metido una arandelita de 0,5 cm aprox en el lado opuesto a los platos, con lo cual el conjunto se me ha desplazado 0,5 cm a la izquierda. Resultado, no sobra ningun sitio en el pedalier, no hay cruce de cadena (en plato medio y piñon medio esta paralela al cuadro, todo parece perfectio) pero... ostia que mal va!! En los platos mediano y grande va bien per los saltos de cadena siguen esporadicamente (y con ello los ostiones), y en plato pequeño se nota un tacto horrible, algo roza mucho y no se que es! El desviador delantero no es, no parece que venga del conjunto trasero (aunque supongo que sera responsable de los saltos de cadena), sospecho que es durante el recorrido de retorno. No se, pero el roce solo se nota en marcha y apretando fuerte.

A ver si alguien tiene una idea...

Saludos!!

Jaja ya se que este post suena "Hola, soy graham, y aunque ponga BZ platino, soy un jodio globero..."

Pero la verdad es que no me explico lo de los saltos ni el ruido. Los saltos siempre los he corregido acercando mas el desviador trasero (con el tornillito) y el cambio es luego mas preciso, etc.

No se muy raro, hasta estoy pensando en comprarme una 29er.. voy al bar a ver si se me pasa

Algo pareceido me pasaba a mi, pero solo en el plato medio. Cuando le salía de los mismos....dejeba de cambiar se atascaba y al suelo, al final se solucionó cambiando el dichoso plato, ya que estaba como uno de diseño, como los de Nein ovalado pero del revés jeje, y cambio de desviador que también se había averiado con tanto enganchón de cadena.

Lo de la 29" es buena idea, pero de las de 500e, no más ;-)

Buenas.

Fijate en las paginas del fabricante cuanto tiene que salir el pedalier a cada lado.

Luego limpia y aceita bien el cambio traserro y regula la tension del cable para que no salte. Cambia fundas y cable del cambio que te de problemas.

¿ Los platos no son los que saltan no? porque eso si que es grave, pro los saltos de piñon si no vas parado tampoco tienen por que hacerte caer no?.

Saludos.

Es que no sé que es exactamente lo que salta. Pero el salto es tan fuerte, y suele darse cuando hago mucha fuerza (p ejemplo apurando plato grande en un repechon antes de una bajada, fuerza explosiva) y literalmente me voy al suelo directo (me quedo sin apoyo). Estoy pensanso en cambiarme los platos, no me va a costar mucha pasta (ya puestos...) y asi al menos tengo transmision nueva. Lo hare en un taller que te dejan a ti montarte las cosas y asi lo podre ir probando (alternar banco y bici)

Cagoensos..

Ajusta el tope, si el plato grande salta hacia afuera cuando haces fuerza aprieta un poco el tornilla, si cae hacia el plato mediano, aflojalo.

Si elpequeño suena como que roza, es que roza, tendrás que tensar un poco el cable del cambio (por lo que cuentas, es culpa de esa arandela, el plato está desplazado de como estaba antes) 

Si con esto no funciona, comprate la 29er. Ya paso yo a recoger esta gratis.

Jaja lo de la 29er va a ser que no, de momento larga vida a esta.

Cambiare los platos y intentare de ir con la arndela esta (si no hay cruce de cadena por huevos tiene q ir bien). Lo que dices me decanto por lo segundo, se cae la cadena al plato mediano (no hacia afuera). Creo que debe ser una combinacion de todo - vicio en los platos piñones y cadena antiguos.

Luego de nuevo ya vere si se repite (apuesto que no..)