Problemas funcionamiento RS revelation

Buenas a todos!

Pues estoy hundido, le estaba haciendo el engrase de la botella de aire de mi RS revelation SL, desmontando las botellas inferiores de las barras, he sacado el cartucho del aire, y solo he desensamblado la parte superior, o sea, el eje de ajuste de recorrido. No he tenido ningun problema, le he puesto grasa, no he tocado el resto de cartucho (solo he puesto algo de grasa) y he vuelto a ensamblar. Luego he puesto los 5 ml de aceite en la botella inferior, y he vuelto a armar el conjunto barras-botellas. Lo monto, le meto presion, y.... mierda. La horquilla estava gripada, iba muy dura, solo funcionaba si la presion negativa era bastante alta (parecia como si la presion positiva no se viese compensada por la negativa) y el ajuste de recorrido solo iba de 150 a 130 mm. Menuda mierda, pienso en dos cosas: a) me pego un tiro b) la llevo al taller. Que me aconsejais???

Muchas gracias!! Saludos

toi perdido, es tema de garantias o de otra cosa?

en el momento que la desmontas tu, lo de la garantia, mal, aunque a mi me pasó en el amortiguador, y me lo cambiaron sin problema.

Yo me pegaba un tiro, jejejej

algo ha quedado de aquella manera vuelvela a desmontar y a ver si no se tuerce nada

si acaso llevala al taller luego pero no les digas que la has desmontado tu claro jjeje

lo del tiro, tu mismo pero debe doler bastante no?

Yo soy mas del hara-kiri que quieres que te diga pero no estan mal los consejos de chango. Los dos.

jeje lo del tiro lo dejo pa mas adelante. Pues he sacado el cartucho del aire y lo llevare al taller, a ver que me dicen. He visto una arandela suelta por dentro, creo que se ha desprendidoo una pieza, nada roto, o sea que en principio me van a cobrar algunas horas de taller... ya os contare! Muchas gracias!!

bueno pues que la corná se floja ya nos diras como acaba

Hombre, cobrarte unas horas de taller.....que no se ha  "gripao" el motor. Eso de la arandela me suena a retén, carga de aceite y poco mas. 

Que no te lien.

Nanai..

Que me envian el piston a rockshox españa, los de la tienda no tocan cartuchos (y eso que es una tienda muy conocida y de confianza). He hablado con otros colegas que desaconsejan totalmente abrir los cartuchos, que o le meto mucha caña a la bici o me espere a que empieze a tener mal tacto. Solo lo justo, cambio de retenes y aceite. O sea que si quereis un consejo.. la curiosidad mato al gato y no os atrevais con los pistones de aire.

Saludos!!

yo  en el mantenimiento de mi rock shox recon sl  nunca toco el cartucho de aire ,  pero hace un mes me peto el cartucho de bloqueo , en el servicio rock shox de sevilla me querian cobrar 180€ por montarme el cartucho nuevo , (una pasada vamos ) buscando por el internete he visto que mi horquilla monta los mismos componentes que la reba , menos cartucho de aire , he montado cartucho nuevo por 58.50€ puesto en casa , cuidadin con los servicios oficiales que muchas veces  te pueden cobrar mas en una reparacion que en una horquilla nueva .

a mi me pasó pareceido. Me gasté 200 en la revelation de 2ª mano (como siempre) y despues de un tiempo no bloqueaba. La llevé a la tienda, y que si el cartucho, que dejanosla unos dias, que si tal que si cual, que si unos 100 pavos,..... Al final, tiré de internes, vi un tutorial, me puse al lio, y date! de momento va como la seda, y bloquea lo que yo quiero, dejando unos 10mm de recorrido por si acaso.

Si es que soy muy gafe...

Pues que no sea nada....

mandamela a mi, y en dos dias, nikelada!

Buenas! Pues el de la tienda me lo comento.. si vale mas de 50 pavos te llamo y decides! Si me cobran menos que eso, pues adelante, sino lo llevare a un amigo mio y entre los dos nos metemos con saña. Si no se ha dañado ninguna pieza y es cuestion de ensamblaje, para que me voy a comprar una nueva?

Como habeis comentado, puedo conseguir un cartucho por internet?? Muchas gracias a todos!!

en bicimarket los tienen a buen precio .