¿Que bici tienes? ¿Que haces con ella?

Despues de leer muchos y muchos hilos, y despues de leer aún algunos mas descubrí que una bici DH es lo mismo que una de descensos, que hay mas categorias como el XC que supongo que es lo que llaman Cross Country o quizás Rally. Que ademas hay Trail y enduro. 

Algunas marcas los diferencian basicamente por los recorridos de los amortiguadores, en otras las diferencias son mas evidentes aunque despues vemos a gente con bicis de 100mm meterse por donde otros con 160 no se meterian.

A mas recorrido, mayor contaminación del pedaleo y peor suben, esa es la teoria, pero ¿seguro que es así?  Hoy en día cualquier amortiguador que se precie tiene multiples ajustes y bloqueo. Si bloquea al 100% ¿que mas da el recorrido?

Gama Merida de dobles: 

XC Race / Marathon

Marathon Trail

All Mountain

Enduro

Freeride

Si, eso lo entiendo, pero ya es haciendo cambios para ajustar la maquina a nuestras necesidades o gustos personales. A mi por ejemplo siempre me gustó el control que se consigue con un manillar ancho, y ese control te da mas seguridad al bajar o ante derrapadas de la rueda delantera.

Fijandome en la gama de Merida, esteticamente la que mas le llama es la One Twenty, pero tambien me hace tilin la One Sixty que se parece como un huevo a una castaña. Y la Forty, me parece horrible el refuerzo/guardabarros trasero.

http://www.merida-bikes.com/es_es/bike/2013/26/Doble+Suspensi%C3%B3n/Ninety-Nine+900

http://www.merida-bikes.com/es_es/bike/2013/17/Doble+Suspensi%C3%B3n/One-Twenty+900

http://www.merida-bikes.com/es_es/bike/2013/9/Doble+Suspensi%C3%B3n/One-Forty+900

http://www.merida-bikes.com/es_es/bike/2013/5/Doble+Suspensi%C3%B3n/One-Sixty+1000

Estas dos Canyon son muy similares, pero la bieleta (o como se llame la pieza azul que sujeta los tirantes traseros) mas larga de la AL+ me parece horrible, gustandome mucho mas la AL a secas.

http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=3026

http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/bike.html?b=3039

Las Orbea H30 me encanta y no se ni en que grupo se englobaria, aparte del hecho de que es una marca que permite modificar los componentes de origen lo cual aun "facilita" mas la decision.

En fin, ahí radica el problema, veo la estetica, puestas unas al lado de las otras veo claramente los diferentes angulos de direccion, de la tija del sillin, etc. Pero sigo sin saber para que se supone que es buena cada una.

yo tengo una bici bastante basica, tengo horquilla pero de muelle y bastante maluxa, lo bueno esk es blokeable. y la verda subo por donde sea y bajar si no bajo por algun sitio es porque me cague pero no porque me de miedo que se parta la bici jajaj

Si, hay mucho marketing, ganas de que cambiemos las bicis cuando aun no hemos cambiado un juego de neumaticos, pero no todo se limita a eso.

En kas geometrias de las Giant Anthem y Trance, cambia 1.5º el angulo en la direccion y apenas 0.5 el retraso de la tija del sillin, y he visto gente que se querian cambiar la Anthem porque no se sentian a gusto en bajadas con ella.

Se que es dificil tenerlo todo y seguro que se sube mejor con una Anthem que con una Trance, y se que echandole huevos unos se mete por donde sea hasta con un triciclo (anda que por los pueblos no se veian vespinos bajando por trialeras detras de los amigos con ciclomotores mas montañeros).

Yo lo único que tengo claro es que quiero una doble de 26", a ser posible con Fox delante y detras, por lo que cuestan, que como mínimo montes Deore (nunca entenderé a Orbea montando alivio en bicis de 2000€). Pero eso deja un abanico muy amplio, demasiado para un neurotico como yo .

Si tuviese que elegir una ahora mismo, dudaria entre estas que cumplen mas o menos con lo que busco y estéticamente me gustan:

Canyon Nerve AL7

Cannondale RZ120 - 1

Cannondale RZ120 XLR  (siiiii, tmbien una con la horquilla rota)

Giant Trance X2

Merida One Twenty XT Edition

Trek Fuel Ex7

Pero de unas a otras hay muuuuuchas diferencias (creo yo).

Ya sabia yo que te gustaba la bici rota, jajajajajaja

Pero, ¿para que? pistear rápido, subir bien y bajar acojonado, o subir dejando las tripas y bajar como en una nube. Ya se que por ejemplo para Edumonzón, de esas no le vale ninguna necesita maquinas mas salvajes ¿o alguna de ellas entraria en esa categoria de hacer el cabra (sin ser de DH)?

Gracias, Bikelite.

Pues es una suerte que otro de los grandes sabios del foro haya tenido una bici de las que me entran por la vista, aunque como me gustan casi todas, tampoco era tan dificil acertar, jajajaja

Al final cuando uno, no se centra en marcas o modelos, por mucho que mire, un día veré una oferta, se me irá la pinza y dormiré en el parking con la bici cuando mi Maria me eche de casa, jajaja

En los orígenes del mtb hasta hoy la evolución que se ha experimentado ha sido brutal. El principal objetivo de quiénes empezaron a evolucionar las bicis (Francia mediados del SXX, frente a la falsa creencia que fué en el Condado de Marin en USA) no era otra que poder acceder por caminos entre pueblos llenos de piedras, laderas de montañas....pero cómo el ser humano le busca el lado deportivo a todo desembocó en competiciones, en principio campo a través, luego descendiendo....y siempre con la misma bici. Hay quién piensa que mejor ensanchar las ruedas aún más y bajar de radio de la rueda de 650b (27,5") a 26" (¿paradójico no?), así salieron las primeras mtb, a las que luego se les puso suspensión delantera, luego trasera, se alargaron los recorridos de las mismas suspensiones en función de si bajabas ó hacías de todo. Creo que es importante saber de dónde venimos en éste deporte, es cierto que los americanos del Condado de Marin fueron los que dieron el empujón definitivo a lo que hoy conocemos, los Gary Fisher, Tom Ritchey, Ned Overend, Jhon Tomac....que siguen evolucionando bicis en las más prestigiosas marcas hoy en día...Trek, Specialized.....

 Después de todo ésto estamos los mortales que luchamos por ahorrar un duro y poder comprarnos el juguete más deseado (al menos en mi caso) desde niño, la bici, esa bici con la que soñamos que subimos cuestas imposibles, que bajamos a velocidades de infarto y trazamos curvas sin frenar. Personalmente en los últimos 10 años he tenido más de 10 bicis y con la que más tiempo he estado ha sido una Cannondale RZ 120 XLR, con modificaciones importantes (no llegaba a 10,900 kilos pedales incluídos) pero que en general me satisfacía en todos los terrenos, si bien bajando tuve una Moongoose de 160 mm aquello era otra historia que se lo tragaba todo, subiendo una Kona Kilauea que subía cómo un misil...pero el equilibrio lo tuve con la RZ de Cannondale, no tenía que pensar, salía con ella y me atrevía con todo, no era una bici espectacular cómo lo es la Scalpel ó una Epic, pero sí era una bici de fiabilidad total, por la robustez de su ligero cuadro (más ligero en aluminio que un Trek Fuel Ex 9.9 que tuve de carbono OCLV), la RZ se defendía increíblemente bien subiendo, llaneando, bajando...la Lefty ayudaba lo suyo, trialeras complicadas, subidas imposibles....vamos que lo hacía todo con una sóla bici. Ahora tengo la Scalpel, me permite de todo menos esas trialeras "imposibles" que las sigo bajando pero con más tiento.

Lo último que he probado "todo uso" ha sido la Trigger de Cannondale.....Dios mío, ¡¡¡cómo pueden evolucionar tanto las bicis!!!, si la RZ valía para todo ¿qué es entonces la Trigger?, sube mejor, llanea mejor y bajar....bajar, estás deseando bajar, la trasera traga que parece que tiene 140 mm, sube cuando varías el recorrido que se acerca a la Scalpel....lo tiene todo.

Amén maestro,ya sabes harlock,además de la RZ échale un ojo a las Trigger.

Saludos.

Un enlace: http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=995&Itemid=46

Otro: http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=1094&Itemid=44

Mas info: http://www.solobicimtb.com/9038/cannondale-trigger-carbon-ultimate-impresiona/  Uffffff..... 

(no es que me este tocando con las Trigger,eh?....) es que estoy viendo llover y me estoy cabreando....

sois unos cabrones, yo aqui matandome para mejorar poco a poco mi humilde minibestia y vosotros poniendo unos enlaces prohibitivos, me conformo con ver el sol jejejje

Gracias maestros, ahora me voy a currar y desde allí os leo con atención, jajajajajaja (así va España)

Sinceramente la Trigger, gustarme, lo que se dice gustarme me ha gustado, pero se va de presupuesto

Precios cannondale

La cannondale rz xlr 3, entraria muy justilla  y no es tan relativamente facil encontrar ofertones de cambio de temporada como con las otras opciones.

Por lo que comenta el maestro Gudari, son maquinotes que te ayudan a disfrutar como un enano, pero con las piernas rotas (por parte de mi parienta si me gasto tanto en una bici) se pedalea fatal . Pero al menos ya voy aclarandome mas sobre las modalidades que nos intentan vender en el ciclismo.

Y pensar que llegué al foro mirando bicis de 500€...

Si los números se pueden hacer siempre de forma mas o menos creativa, por que lo que no gastas en lipos, tampoco lo ibas a gastar antes aunque estarias mas fondoncete.

Yo con la plegable de 300€ llevo 1200 km si cuento la gasofa que me ahorro en venir a currar con mi utilitario llevo ahorrados 160€ si cuento el gimnasio del que me borré hace 2 años porque llevaba otros tantos sin ir (me gusta pero me daba palo ir) podria decir que me he ahorrado casi 500€ mas pero serían ficticios porque ya no los pagaba.

Ya no fumaba, así que no lo puedo descontar y el resto sigue igual.

Despues está en como valoro mi tiempo pues en bici tardo la mitad que con el coche en llegar al trabajo, así que a sueldo de ingeniero, jajajajaja ya he pagado otra bici.

Yo siempre he pensado que si un gasto te lo puedes permitir, si lo aprovechas es dinero bien gastado, sea la cantidad que sea, pero en este foro hay gente con bicis de 500€, como son las Orbea Master Sport, Conor Alivio deore, que quizás no van tan comodos ni pueden correr tanto pero disfrutan tanto como los que gastan muchos miles de euros.

Un 600 nunca será un ferrary, pero se amortiza antes. Así que el factor amortización no es algo que contemple, porque una bici de 2000€ o eres un profesional o no lo amortizarás en la vida. 

Por que se entra en un circulo vicioso, en el que si una bici de 2500€ es mucho mejor y corres mas, te ves mas guapo y ligas hasta con las ardillas de bosque ¿que ocurrira si compras una de 8000?

Jajajajaja Si hasta me recomendaste la Conor 8500 Alivio Deore .

Igual que en el vino, se nota mas de un tinto de 1€ a uno de 12€, que de uno de 12€ a uno de 30€