¿Que bici tienes? ¿Que haces con ella?

Jajajajajajaja Si lo que está claro es que al final la bici la mueven tus piernas, y eso no lo cambian 2000€ de diferencia.

Yo si buscase una rigida, despues del tiempo pasado por el foro y todo lo que he leido, lo tendría clarisimo en función de mi presupuesto:

Orbea Master Sport

Conor Alivio Deore

Conor WRC PRO XT Deore

Pero aunque ahora voy en una plegable, amortiguacion 0% delante 0% detras, para el monte busco una doble que cuide mi espalda que en Barcelona hay baches, pero en el monte aún hay mas. 

Y ahí si que voy mas perdido que un pulpo en un garage.

   Cita de noneison Por 2000 euros una conor wrc pro xt deore? En rigidas para mi se lleva la.palma la flash, y si me sobra el dinero le pido a orbea que me haga a medida la alma SL2.5R

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No, que si buscase una rigida, según el presupuesto que pudiese gastar me iba a por una de esas tres, pero en una rigida no gastaba mas que esos 800€ de la WRC.

Los 2000 es para una doble que no sea un hierro forjado en Mordor y aquí es donde me salen mas dudas que modelos hay en el mercado.

hola amigos, yo tengo una mondraker foxy de 140mm alante y atras, y subir no subo bien por que soy un vago jejejej y baja pues todo lo rapido que sepa con saltos cortados y disfrutando de la maravillas y ventajas que me da una doble.

En dobles, si buscase una buena bajadora sin ser especificamente una DH, considero que esa marca está haciendo muy bien los deberes, mejor que muchas con mas renombre.

eliminado

He leido por ahí que las Lefty, necesitan mas mantenimiento que una horquilla normal, así que aproveché que estaba en una tienda para preguntarle a uno de los mecanicos al respecto, os comento su respuesta.

Realmente no necesitan mas mantenimiento que una horquilla normal, solo que una horquilla convencional tolera mejor el no hacerle los mantenimientos recomendados, mientras que la Lefty si te saltas los mantenimientos, cuando vayas a hacerlo es probable que te salga bastante mas caro. Que Cannondale es una marca que sus bicis son de competición y como tales no te puedes saltarte los mantenimientos, que en cualquier marca es aconsejable hacerlos pero en Cannondale mas.

A ver los lefty-viciados  ¿que opinais al respecto?

Está claro que quien la prueba ya no quiere otra pero mi pregunta es si estéticamente os gusta, yo la bici con esa horquilla la veo muy rara, igual es que no estoy acostumbrado a tanto nivel.

   Cita de noneison Para xc es perfecta. Y bonita no se, pero.mas exclusiva no hay otra. Yo, ahora me voy a soñar con la.flash... Algun dia llegara

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Ademas la nueva ya no lleva el fuelle, lleva un protector mas parecido al de las motos, mucho mas estetico, aunque a primer golpe de vista, "es una bici rota"

Ok.

Seguramente algún dia acabaré viendola bonita, todo es cuestion de acostumbrarse.

Salu2.

Para liarse aun mas, aunque los videos merecen la pena.

Enduro y trail muy cerca unos de otros, videos que supuestamente son trail que yo pensaba que eso era el XC, casi los haria con mi plegable despues de dos cubatas y un "a que no hay cojones" 

Modalidad DH, lo único que tengo claro que NO voy ha hacer 

Giant Reign, modalidad ENDURO

Giant Trance,  modealida TRAIL

Giant Trance 29ER

Completamente de acuerdo. Entre una de 500€ y una de 2500€ la diferencia a parte del peso está en la calidad de sus componentes y en cómo fucionan esos componentes, sin embargo entre una de 2500€ y una de 8000€ el funcionamiento de sus componentes (salvo ruedas) es similar, sin embargo el peso es la auténtica diferencia....es más, posiblemente una bici de 2500€ sea más robusta y fiable...habría que entrar en casos concretos...una bici de 2500€ que lleve un Shimano XT y una de 8000€ que lleve un XTR, puedo asegurar que los gatillos de cambio del XTR son mucho mejores en funcionamiento, pero por platos y bielas, casste....sí es mucho más ligero el XTR (y mucho más caro), pero un XT dura más y es más robusto...si entramos en cuadros, entre uno de 500€ y uno de 2500€, el de 500€ es un hierro y uno de 2500€ ya tiene tecnología y peso contenido y entre ésta de 2500€ y una de 8000€ no hay tanta diferencia, posiblemente es el mismo cuadro pero si se trata de carbono la diferencia entre fibras de alto módulo y fibras más terrenales. Una bici de 8000 pavos está inflada, suelen tratarse de bcis escaparate de las marcas, piezas únicas que por ser únicas les ponen el precio que les da la gana.

Ya que lo he encontrado en el catalogo de Cannondale, en referencia a las nuevas lefty, el mantenimiento se reduce a la mitad, antes se ansejaban una serie de operaciones por parte del usuario cada 25h, ahora este intervalo aumenta a 50h (siempre que no le des uso de competición) y creo que ya no es necesario el "Reset"

http://media.cannondale.com/media/Lefty_hybrid_2013/129143_Lefty_Hybrid_Screen_ES.pdf

Otra pregunta para los expertos del lugar, si las amortiguaciones de una 26" y una 29" funcionan mas o menos igual en una relación 1:1,2  entonces una Trance de 26" y una Anthem de 29" equivalen a una 26 con 120mm.

Para un uso Trail ¿son las dos validas? o habria que seguir buscando los 120mm en las 29.

Porque las Trance de 26" las anuncian como trail, mientras que las de 29" con el mismo recorrido como enduro.