Gracias a todos por las respuestas.
Cita de graham2
Mmh pues ya me extraña que lastre tanto tanto... normalmente, si te mueves con ruedas de un balon similar, solo notas poca diferencia (un consejo: la siguiente vez que mires ruedas, solo fijate en el ERTRO, ya que es independiente de la marca. Me refiero a que un 2.20 en kenda no es un 2.20 en maxxis, por ejemplo).
Dos cosas:
1) Has mirado que no lleves demasiado poca presion? Eso si que hace cambiar mucho el tacto de un neumatico
2) Igual el problema es el peso. Si tienes una specialized, seguro que las cubiertas eran specialized (the captain??) y son muy ligeras. En cambio, kenda y maxxis son mas pesadas (pero por contra, pinchan mucho menos).
Yo detras llevo maxxis crossmark 2.1 y estoy encantadisimo, delante llevo maxxis ardent. Asi que igual el problema es la kenda nevegal...
Suerte!
Pues creo que siempre las inflo demasiado precisamente. ¿A cuanto tienen que estar? yo siempre las tengo a más de 2,5 (y cuando no hacía terrenos duros a 3) que por lo que he leido es excesivo.
Puede ser, por lo que lei las Navegal estas pesan bastante. Y sinceramente no se cuales eran mis ruedas anteriores, ponía "specialized enduro". No se si existirá dicho modelo o se refiere a la modalidad.
Yo cuando me estuve informando la cosa quedó para delante entre las Ardent, las high roller 2 y las Navegal por las caracteristicas que tenían y lo que decía la gente. Al final me dedicí por las Navegal por que en todos los foros, en todos los sitios donde preguntaban por ella o hacian reviews y comparativas, siempre hablaban bien de ellas y en ningún lado lei nada negativo (solo lo del lastre ya mencionado, pero no pensé que lo fuera a notar tanto). De las otras siempre había alguien que no le habían ido bien. Y en la rueda trasera tuve más dudas y me cogí las crossmark porque era la q tenía en la tienda y como es la sucesora de la Larsen que era la rodadora por excelencia pues me la cogí, pero no me convencia el erto, yo las quería más anchas (menos mal que no lo hice xD).
Cita de bikelite
Cita de marcustrevi
no sabia q lastrase tanto una anvegal delante
yo llevo la crosmark en 2.10 detras y rueda casi tan bien como la larsen y se agarra bastante mejor en raices y piedras
y alucino q te lastre tanto un neumatico delantero subiendo
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Si lastran si.....como la lleves bajita de aire para conseguir mejor agarre,es una autentica ventosa incluso montada delante.
(al compi que abrió el hilo)
Socio,todo no se puede tener...es decir,no puedes conseguir a la vez:
Agarre lateral.
Rodabilidad.
Traccion.
Ligereza.
Comodidad.
Ni aun montando una combinacion rodadora detras/agarre delante......perderas traccion y agarre detras,y seguiras lastrando delante.
Montando Nevegal delante yo probaria a subir un poco la presion,seguira agarrandose bien,y lastrara menos.
Ya digo,todo junto no se puede,o se tiene una moto de carretera,o se tiene una moto de trial.
En la segunda bici decente que compre venian montadas dos Nevegal,osea,que las he sufrido....ojo! digo sufrido porque lo mio es el rally,y son cubiertas que no se adaptaban a lo que me gusta hacer.
Para lo tuyo ideales...pero ya sabes,sacrificando rodabilidad.
Saludos.
Enviado desde mi móvil
Cita de Taba
Buenas.
Realmente las Crossmarck rueda bien a la presion correcta y no creo que lastre tanto una navegal delante. Lastrar lastrara, pero como para sentir tanta diferencia, me parece muy raro.
Como dice bikelite, metele más presión.
Saludos.
¿Que presión me recomendáis ponerle? Yo creo que siempre las inflo demasiado, pero alomejor estas al tener más erto necesitan más presión.
Gracias y Saludos.
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. Y luego en la bajada lo disfruto que no veas, puedo bajar mucho más rápido que antes y con mucha más seguridad, pero claro si no hay huevos de subir...... ¿Es normal que vaya tan lastrado con respecto a las ruedas anteriores? ¿o he hecho una mala elección de ruedas y por eso voy tan lastrado? Porque manda huevos, te compras unas ruedas mejores, encima te informas y miras una buena combinación y eliges minuciosamente la rueda de delante y de detras que tengan las mejores caracteristicas para delante y detras y luego aún haciendo la elección correcta (creo) cuesta 100 veces más moverlas que las que tenía antes. Entonces, si le llego a poner otra Navegal detras o una high roller ni muevo la bici de mi garaje o que?
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