que os gusta mas la orbea ocam o la cannondale rz 1

   Cita de WEISER

A mí me gusta más la Cannondale estéticamente.

Además, si lo dice Bikelite...

   Cita de bikelite

Pero cuanto mamonazo que hay en el foro...!!! Me estais echando una fama que para nada me merezco...!!! El dia que alguien se compre una bici y la salga mala,me va a pedir daños y perjuicios...

Y vosotros mientras tanto no os mojais ni en la ducha...

Saludos.

Jajaja. Me he mojado un poquito (el dedo meñique) diciendo que me gustaba la Cannondale, estéticamente hablando

La verdad es que tienes razón, pero también tienes que aceptar que eres el que más consejos da y más referencias da cuando alguien pregunta.

Yo creo que si a alguien le pasase algo, sería por mala suerte (defecto de fábrica), porque esperaba más de la bici de lo que se gastó o porque hizo un mal uso.

Al final, la elección es de cada uno.

   Cita de WEISER

   Cita de gudari

 Pones sobre la mesa dos auténticas mtb de 120 mm de recorrido, pero con fines diferentes. Me explico, la Orbea tiene influencias de la Rallón, por lo que su enfoque es más bajador que la Cannondale, cuya influencia viene más de la antigua Scalpel de aluminio, por lo que está más enfocada a maratones y largas marchas con todo tipo de terreno. Por peso existe realmente más de 500 grs menos a favor de la Cannondale, que está mucho mejor equipada (¡¡¡cómo va el Sram X9!!!!!), misma horquilla y mismo amortiguador. La Occam bajando es un misil tierra-aire, la trasera traga todo tipo de obstáculos pareciéndo que tiene mucho más recorrido que 120 mm, viene con unas ruedas Mavic CrossRide que dice mucho de las intenciones de la bici, disfrutar bajando y que no penalice en las subidas....la Rize es más efectiva subiendo, de hecho es realmente ligera, lleva un eje de pedalier BB30 que le da mucha rigidez, si bien es más pijotero de mantenimiento que el convencional de Shimano (en éste aspecto Shimano es imbatible en facilidad de mantenimiento)....La garantía es de por vida en ambos casos. Si lo tuyo es bajar a saco y no dar importancia a las subidas, la Occam baja mejor que sube, pero si quieres no penalizar en ningún tereno la Rize lo hace todo bien sin ser la mejor en nada. Un dato, mi bici es una Rize con un equipamiento  que no tiene nada que ver con los de serie (Mavic SLR, doble plato X0 de carbono, XTR completo, cubiertas Specialized Renegade trasera y Grund Control delantera) y la he podido dejar en menos de 10.900 kilos con pedales....y te da la opción de poner una Lefty en el futuro....que eso sí que es otra historia.

   Cita de gudari

 Pones sobre la mesa dos auténticas mtb de 120 mm de recorrido, pero con fines diferentes. Me explico, la Orbea tiene influencias de la Rallón, por lo que su enfoque es más bajador que la Cannondale, cuya influencia viene más de la antigua Scalpel de aluminio, por lo que está más enfocada a maratones y largas marchas con todo tipo de terreno. Por peso existe realmente más de 500 grs menos a favor de la Cannondale, que está mucho mejor equipada (¡¡¡cómo va el Sram X9!!!!!), misma horquilla y mismo amortiguador. La Occam bajando es un misil tierra-aire, la trasera traga todo tipo de obstáculos pareciéndo que tiene mucho más recorrido que 120 mm, viene con unas ruedas Mavic CrossRide que dice mucho de las intenciones de la bici, disfrutar bajando y que no penalice en las subidas....la Rize es más efectiva subiendo, de hecho es realmente ligera, lleva un eje de pedalier BB30 que le da mucha rigidez, si bien es más pijotero de mantenimiento que el convencional de Shimano (en éste aspecto Shimano es imbatible en facilidad de mantenimiento)....La garantía es de por vida en ambos casos. Si lo tuyo es bajar a saco y no dar importancia a las subidas, la Occam baja mejor que sube, pero si quieres no penalizar en ningún tereno la Rize lo hace todo bien sin ser la mejor en nada. Un dato, mi bici es una Rize con un equipamiento  que no tiene nada que ver con los de serie (Mavic SLR, doble plato X0 de carbono, XTR completo, cubiertas Specialized Renegade trasera y Grund Control delantera) y la he podido dejar en menos de 10.900 kilos con pedales....y te da la opción de poner una Lefty en el futuro....que eso sí que es otra historia.

   Cita de gudari

 Pones sobre la mesa dos auténticas mtb de 120 mm de recorrido, pero con fines diferentes. Me explico, la Orbea tiene influencias de la Rallón, por lo que su enfoque es más bajador que la Cannondale, cuya influencia viene más de la antigua Scalpel de aluminio, por lo que está más enfocada a maratones y largas marchas con todo tipo de terreno. Por peso existe realmente más de 500 grs menos a favor de la Cannondale, que está mucho mejor equipada (¡¡¡cómo va el Sram X9!!!!!), misma horquilla y mismo amortiguador. La Occam bajando es un misil tierra-aire, la trasera traga todo tipo de obstáculos pareciéndo que tiene mucho más recorrido que 120 mm, viene con unas ruedas Mavic CrossRide que dice mucho de las intenciones de la bici, disfrutar bajando y que no penalice en las subidas....la Rize es más efectiva subiendo, de hecho es realmente ligera, lleva un eje de pedalier BB30 que le da mucha rigidez, si bien es más pijotero de mantenimiento que el convencional de Shimano (en éste aspecto Shimano es imbatible en facilidad de mantenimiento)....La garantía es de por vida en ambos casos. Si lo tuyo es bajar a saco y no dar importancia a las subidas, la Occam baja mejor que sube, pero si quieres no penalizar en ningún tereno la Rize lo hace todo bien sin ser la mejor en nada. Un dato, mi bici es una Rize con un equipamiento  que no tiene nada que ver con los de serie (Mavic SLR, doble plato X0 de carbono, XTR completo, cubiertas Specialized Renegade trasera y Grund Control delantera) y la he podido dejar en menos de 10.900 kilos con pedales....y te da la opción de poner una Lefty en el futuro....que eso sí que es otra historia.