quien me lo iba a decir

Amos con el ultimo post del año

Pues si compis, quien me lo iba a decir y  es que estoy ahorrando  para una flaca, sin prisas porque lo estoy sacando de  las sisas de comprar el  pan en el puto chino asi que hasta primavera por lo menos...

Mi presupuesto será de  1000 a 1500 lo más y prefiero pillar un buen cuadro ante todo, que con el tiempo los componentes ya se mejoraran, ya.

Ahora voy con la gran duda ¿ cuadro aluminio o cuadro carbono ?

Si se tratara de una mtb no estaría colocando este post pues lo tendría mucho mas claro pero con una de  carretera  la cosa se me atraganta un  poco  más.

Ya se que este post debería ir en carretera pero cojones, si quitamos los tostones de merkabici- que luego puede ser un tio  de puta madre- la  ultima intervención es del día 12 del presente.

pues eso:

aluminio

carbono

marcas

ya te sentiras sucio, ya...

suelen ser mejor de carbono porque absorve vibraciones y tal, tengo entendido

en btt es mas por un tema peso, pero en flacas creo que es por comodidad

Mira una como la mia. Cuadro carbono por 1500 de catálogo. La bh prisma. A mi me salió por 1200.

Yo creo que carbono si o si eh?. Otro tema es el manillar, si te conviene uno de carrera o uno plano pal que le cuesta doblar la bisagra

   Cita de noneison Hombre, el carbono absorve mejor las irregularidades y es mas ligero, qur a la hira de hacer remos pa subir se nota, pero ahi tienes a pejino, con la roubaix de aluminio y no la cambia por nada. Creo que mas que el material, es importante la geometria: una bici incómoda es peor que llevar una mtb de grandes superficies. Ya peor aun si como dice nocivo, estas tocao de la raspa.

Los componentes se mejoran, mas que el grupo es importante unas buenas ruedas.

Yo dr ti,para el presupuesto que manejas y pa ir a lo seguro, miraría las canyon, por lo de siempre vamos

Enviado desde mi móvil

hombre...es que la geometria se da por descontao, copon

en general mejor carbono que aluminio, aunque este pejino contento y tal (pejino es mas duro que la encimera de chuck norris)

La putada de estas bicis es que casi todas vienen con 2 platos. La mia tiene 3, y en algunos puertos se agradece mucho el plato pequeño. Ahora no recuerdo cuantos dientes tiene, joer

andate al loro. modes, que la carretera es mas peligrosa que una pista de dh

Feliz año! y felices rutas

pufffff, yo me vi en esas dudas hace unos meses, pero por falta de espacio el tema quedó aparcado.

feliz año a todos

  que sigo igual

es  un pasada la canyon, que ya las habia echado un ojo, pero leyendo a pejino y none con tanto tecnicismo y tanto ultegra veo que me voy a tener que empollar el tema transmision de las flacas. 

bueno la primera cuestion si que me la habeis  dejado  clara

cuadro  : carbono

duda creada sobre la marcha :

cambio : cuantos platos y piñones atras (que en esto esto muy verde)

modes mira de segunda mano que por ese precio hay unos pepinacos que flipas merece la pena que los carreteros son muuy pijos y las cambian a medio estrenar

dejate aconsejar de maese pejino que algo sabe de esto

suerte  con la compra

veras como engnacha la mierda del asfalto

ya nos subiremos algun puerto no?

Hostia tio ya me veo en sueños subiendo a  la bola del mundo con una flaca, bufff,  como escarpias se me ponen.

Lo de pillar  algo de segunda mano lo tengo muy pero que muy en cuenta porque el que no es pijo resulta que es exquisito, vamos.....

Por otro  lado pejino y none me estan volviendo loco, creia que lo racing solo se aplicaba a los cuadros  btt.

Cada vez me resulta mas apetecible lo de mirar en el mercado segunda mano. Como voy a medio plazo y sin prisas puedo esperar agazapado como si de un felino  se tratara a que caiga la presa, si.