Racing ralph trasera

   Cita de bikelite Refloto el hilo para recordárselo a tripley. Saludos compañero.

   Cita de alex12

Bikelite te necesito! Pues eso que la delantera ya mismo la voy a cambiar, porque como ahora hay tierra suelta todavía mas de una vez me ha dado susto y ya esta también algo gastada, mi pregunta es que me busco para adelante algo rodador, porque en invierno ya no hay tierra suelta, sino barro y carriles mas firmes o me busco algo que agarre bien?

   Cita de tripley69

Gracias Bikelite, no me acordaba de este hilo, voy a echarle un vistazo porque seguro que me salte mensajes. Ya iras contando como van las monorail y lo que van durando, por lo que he visto sobre ellas tienen un compuesto duro 70a, asi que imagino que tendran una duracion aceptable, asi como que tambien tienen bastante balon, ademas las he visto en alguna web muy bien de precio.

   Cita de Barondandi

Bikelite, ese tes esta manipulado por la publicidad, no es estraño que no aparezcan las smart Sam, que tras haber probado unas pocas , son con diferencias las que mas ruedan y de largo las que mas duran.....comprobarlo, yo ya lo hice......

  Cita de dolfiar

Tripley como esta el  tema de esas geax gato ??? si no las tienes destrozadas podemos mirar de cambiarnos algunas ruedas ya usadas ?? aunque no se como verias las k yo tengo usadas ....

   Cita de bikelite La monorrail cumple perfectamente con lo que estas buscando,y la High roller también,ambas son de Maxxis,y te las recomiendo en 2.1. Saludos alex.

   Cita de graham2

Un compañero se las monto en su bici delante y atras y a mi me gustaron lo poco que las probe (eso si la bici era 29") en piedras y terreno compacto tanto subida como bajada. Yo a mi bici de rally monto highroller 1,9 delante e ignitor 1,9 detras (con camara que no son tubeless).

En la allmountain monto highroller 2,5 delante (toma!) y advantage 2,35 detras. Como veis, todo maxxis y con camara, 0 pinchazos. Estaba harto de pinchar con tubeless, el liquido saliendo tan feliz..

  Cita de bikelite

Gracias chentin,la verdad es que es un documento que tenía ganas de compartir con vosotros,pero lo he ido dejando y dejando porque no sabía donde lo tenía guardado (incluso a noneison le dije que se lo enviaría vía Mail) pero como digo no sabía lo tenía....aun asi como veras,el documento tiene algun fallo,como por ejemplo que han puesto el mismo final de texto para la monorrail y la racing ralph.

 

Voy a buscar otro que tengo por ahí y es buenísimo (a ver si lo encuentro también) habla de todo un poco,significado de la numerologia impresa en las cubiertas,diferentes tipos de compuesto,TPI,folding,tyre,etc,etc...

 

Así entre el repor de brunaita con sus sensaciones y experiencia,y entre las que he probado yo que han sido varias + la info de la que dispongo,arrojamos un poco de luz sobre este tema tan extenso y desconocido.

 

EDITO: Bueno,pues alla va,gracias a este documento yo he aprendido muchas cosas (hay que ver las horas y el trabajo que a puesto el autor,chapó por el)

Lo tenia por ahi,pero ya lo he econtrado.

 

Merece la pena echarle un vistazo: http://www.syncrobike.com/ftp/MANUALES/NeumaticosMTB.Lo_que_la_verdad_esconde.pdf

 

 

   Cita de noneison A lo chentin:

Ahora vas y lo cascas, que luego me dices que soy yo el que te abandona

Enviado desde mi móvil

   Cita de nein

a tomar viento las race king?

  Cita de bikeliteNooooooo!!! esto es una oferta que me hicieron en agosto en Karakol Sport (2X1 en Monorrail túbeless) el vendedor dijo que nos lleváramos las dos y que sólo nos cobraba una....y claro,como eran túbeless túbeless y yo tenía muchas ganas de probarlas pues no me pude resistir.

Saludos hermano.