Racing Ralph

Buenas.

Bueno en la nueva máquina venian montadas unas racing ralph delante y detras. Detras las he usado y muy bien , me gustan, pero delante no me convence, por ahora cero problemas, pero me da sensacion de que se me puede ir al tener que agarrar el lateral, como pueden ser al salir de zanjas, surcos que esten en sentido longitudinal del camino.

Y por otro lado ayer se me metio una rama en la rueda trasera y casi me destroza todoooo. Por suerte al sentir el primer ruidito clave el freno trasero y se dio vuelta el cambio, pero no llego a destrozar todo. La pata del cambio esta para enderezar las dos chapas que la componen , la patilla tambien esta doblada ( l a enderecé en el camino,pero nunca queda bien, hay que hacerlo sobre una placa plana con martillo, igual que las plaquitas de la pata de cambio). Los radios se han salvado jajaajaj. Solo que no puedo meter los 4 piñones más altos, hoy toca mecanica en casa jijijiji.

Saludos.

   Cita de bikelite En el carril bici del paseo marítimo hay ramas???

:)

Enviado desde mi móvil

Una rama cabrona, lo arregle bastante bien, falta rodar más a ver que tal, pero se a fisurado una parte del cambio. En algun momento, si no va biennn jajajajaja, igual lo tengo que cambiar.

Y de la RR que me decis Bike.

El resto no se pronuncia.

Saludos.

Bueno, me pronunciare aqui aunque se que soy un poco cafre y esto de "rodador" lo entiendo solo en trialeras del 20% de pendiente plagadas de pedrolos jijiji

Yo monte durante algo de tiempo schwalbe, en concreto las smart sam (alante y atras) pero de eso hace muucho tiempo. Luego me pase a Specialized the captain (no se como sobrevivi, aquellas ruedas se iban de lo lindo en las curvas).

Ahora, para XC (reconozco que lo hago bastante tecnico, mas que rodador) monto maxxis highroller delante y ignitor detras. Me gusta mucho esta combinacion porque no lastra especialmente peero su ventaja esta en que en una gran variedad de condiciones tienen un buen agarre, tanto seco, como suelto, humedo, etc.. yo valoro esto mucho.

Otra que puedes probar, que he visto muchas veces montada delante, es la maxxis ardent (yo la monto detras para enduro) tiene el taquito pequeño pero los laterales se defienden bien.

Bueno, lo se, no son las mas ligeras... pero 0 pinchazos!!!!

Salut!!

Buenas.

Gracias señores por vuestros comentarios.

Yo habia pensado poner una michelin wild grip advanced o una maxxi ignitor, siempre hablando de delantera y ponerle esta a tras a la trek que ya le falta taco en la que lleva.

La high roller nunca las he montado, no me gusta el dibujo de la rueda, las tendre que provar ya que las monta mucha, pero que mucha gente delante.

Saludos.

Bikelite me va a matar :D pero la highroller 2.1 la encuentro muuuy finita (ojo que no es equivalente a una 2.1 de cualquier otra marca, fijate en el ETRTO) demasiado poco balon. La 2.35 en cambio es bastante mas decente, y es la que monto para XC.

Saludosss!!

Pues yo por lo que oido de compis y tal la schwalbe racing ralph es de lo peor que hay pinchan fácil, son de papel... etc. En cambio la rocket ron que llevo yo me van perfectas solo que se han gastado en apena 1300 kms sobre todo la trasera, ya estoy pensando en poner maxxi larsen tt atrás y para delante es en lo que tengo duda no se si poner la high roller que en la conor la probé y no me gusto nada de agarre latera sobre todo a la hora de curvas cerradas, alguien me recomienda alguna que tenga buen agarre lateral?

PD: Perdón por no haber ayudado mucho en lo que se refiere al post

Buenas.

Gracias a todos por vuestras respuestas.

La Racing ralph ya la llevo en la trek como trasera y me gusta, la dejare como trasera.

he llegado a montar ignitor en 1,95 en la trek y aunque es muy fina, he realizado algunas rutas chungas con mucho cuiodado y presión.

No me decido entrer las ignitor o las High roller. Igual pruebo las HR.

Salidos.

Buenas Alex12!! Pues yo creo que la highroller es de las que mas agarre lateral he probado.. tiene un taco grueso y muy marcado en el lateral, cosa que hace que al inclinar la bici se clave cosa mala. Y en el compuesto supertacky es exagerado, algunas veces me he pasao de listo y me ha derrapado la delantera en alguna curva.. pero solo escasos centimetros luego vuelve a agarrar como una lapa. No he probado las rocket ron pero si parece que tambien tienen que agarrar lo suyo :)

Taba, yo te recomiendo HighRoller, las ignitor me convencen mas como trasera (aunque es una decision muy personal)

Saludoss

También puede influir y seguro que es que en la conor me equivoque y la compre de 1,95 pero en 29 me parece que la high roller la hacen hasta 2.1 y la verdad es que quiero algo mas gordo delante, las rocket ron perfectas pero se gastan enseguida y quiero algo que me dure más

Toda la razon, 2.1 delante es muy finita (segun mi gusto, y siendo Highroller). Has pensado en la Nevegal?? A mi me gusto mucho tambien!!

Saludoss

Puede ser también una buena opción, algunos compis me han hablado de las michelin wild racer y las saguaro, alguien que las haya tenido? Que tal?

Gracias y un saludo

yo tengo las saguaro delante y detras en una bici del pueblo, y se rueda muy rapido, agarre no esta mal, pero la delantera no es muy fiable plegando... en los flancos se agradece tener mas tacos

El compuesto de la High Roller de 2.35 no tiene nada que ver que la de 2.1, la de 2.1 lleva compuestos de goma mucho más duros y con taco más pequeño, es otra cubierta, sin embargo la de 2.35 con compuestos de 55a y aún menos en los tacos laterales agarra que da gusto....pero para bajar y endurear, subir más tranquilo y subirlo todo aunque sea más despacio, que doy fé que es lo que te encanta y en mi opinión es el auténtico mtb, buscando ante todo la seguridad que da un neumático así al bajar.

 Schwalve para sus cubiertas del 2015 ha tenido que reforzar los flancos, son cubiertas ligeras que para decir que la bici pesa x,xxx queda de maravilla, y en concreto las Racing Ralph en la rueda delantera, salvo en medida 2,25 (parece una 2.1 de la competencia) y para rally exclusivamente va más ó menos bien, pero para manos expertas, en la rueda trasera se defiende, pero cómo te metas en zonas rocosas, de raices....que Dios te coja confesado y lleves unas cámaras de repuesto. La última vez que monté una Racing Ralph en la rueda trasera, fué en una Trek Fuel EX 9.9 que tuve hace ya...bueno, en una bajada rápida de lajas, el 7 que se hizo fué memorable, la cámara se salía por el 7 de lo grande que era, tuve que rellenar la cubierta con helechos y ponerle unas bridas cerrando el 7 e ir por la carretera a 10 km/h hasta casa. Ahora han reforzado los flancos....pero hasta las Specialized en sus versiones SWorks son más fiables.