recomendais Racing Ralph Evo como trasera?

pues eso amigos tengo papeada ya la goma trasera y puestos a cambiar a tubeless q ya tengo cinta y valvulas, a ver si me recomendai este neumatico como trasera seria en 2.10

para senderos, trialeras y pista x supuesto.

tenia casi decidido ir a x la crosmak en misma medida, pero he visto esta x 20€ tubeless (no especifica si UST o tubeless ready) en este caso al ser trasera no me preocupa tanto llevar una tubeles ready y no una ust como delante, q el dia q cambie ssi q sera LUST, pero detras me la como demasiado rapido y si la rajo no me pegare una piña tan gorda como si fuese la d alante.

agradezco vuestros sabios consejos

ademas si sabeis q liquido se lleva bien con las schwalbe, si el casero receta d chango se llevaria bien tmb ;)

saludetes

entonces es una trasera rodadora estilo la larsen? o agarrara algo mas

pq he llevado una larsen y hasta q no estaba bastante lisa en senderillos y trialeras agarraba decentemente, no como la noby nic pero ya estaba bien. si esta es mas o menos lo mismo me la pillo d cabeza q me sale x lo mismo q cualquiera d aro

es mas rodadora la racing ralph y mas agarre (subiendo, bajando es normalica) la larsen, a mi entender

ire a la tienda que me han dicho q la tienen alli fisicamente, y comparare la racing ralph con la crosmark aver q decido, q el precio es apetitoso si es verdad q es tubeless

q si es tubeless ready igual tiro x la crosmasrk q son 9€ d diferencia

Para el carril bici la veo bien jjjjj. Lo siento, no puedo con las Schwalve....pinchan más que el Eibar en la segunda vuelta de la Liga.

queria aprovechar el superprecio, pero si la crosmark q he visto es tubeless ready x 28 euretes me la pillo

q la otra esta a 19€ en bikestoks, x eso me tiraba

pero viendo vuestros consejos de q es mas rodadora q la larsen (y no la busco x eso) y q es mas ligera (tampoco x esto) y durara mas la crosmark, a x la crosmark

gracias una vez mas x la mente colmena ;)

Buenas.

Pues yo las he llevado bastante y no he pinchado, las lleve tubelizadas, por zona de piedras y pistas y me gustaron mucho. Pero la verdad que prefiero toda la vida la crossmarck una cubierta liviana para lo que agarra y dura.

Saludos.

gracias x tu coment taba, ya tengo claro q sera la crosmark, pero no tengo claro q la kevlar sea tubeless ready 28€

la exo si q pone tubeles ready 25€ y la lust 42

q me recomendais d esto, va a ser la trasera y como peso 100kg vale la pena ir a x la lust o la kevlar o la exo valen?

me podeis decir algo d la ultima pregunta q hice??

es para la rueda trasera

kevlar 28€

exo tubeless ready 35€

lust 42€

cual vale la pena y cual durara mas q peso 100kg y me como las cubiertas traseras

tambien si las tres duraran lo mismo si la d kevlar ya vale para hacerla tubeless

contestadme plis q tengo intencion d ir esta tarde cuando salga del curro a bikestoks a pillarla

buenas d nuevo

al finbal pille la exo la semana pasada, no tube tiempo d tubelizarla y sali con ella con camara.

al dia siguiente pinchada y ya me cague en todo y estoy dispuesto a tubelizar la llanta, el primer dia limpio bien, pongo la cinta, la valvula y la cubierta y pa la gasolinera a talonar

la gasolinera d los cojones ha puesto d pago el compresor y no llevaba ni un duro asi q pa cas rebotao.

ahora estoy d nuevo en casa con la d mano intentando y el caso es q retiene el aire, pero no se queda fijada en los flancos, y no se si eso es normal pq le debo meter mas presion para q talone.

si tengo q ir por cojones a la gasolinera, me voy con el liquido y toda la pesca palli, o solo talonarla ya estara? osea, voy la talono, en casa quito el obus, meto el liquido y hincho con la d mano??

ok bike, para confirmar:

ya tengo la cinta, la valvula y el neumatico. SIN liquido voy la talono y le meto 4 bares. la dejo un dia asi y al dia siguiente le quito el obus y meto el liquido, entoces hincho ya a la presion adecuada.

si cuando quito el obus se destalona (los flancos no siguen pegados a los flancos d la llanta) es normal, lo dejo pasar? o debo repetir el talonamiento con aire solo?

es q con tantos videos y tutoriales me estoy volviendo pajaro, y el mas famoso q es es d mamouth le meten el liquido al principio....

creo recordar ahora q tu tenias un tuto no bikelite? si me pasas el enlace te lo agradecere ;)

PD: ahora estoy peleado con la bomba d mano q se ha jodido la boquilla doble. q os parece esta del decarton para cambiarla?

la bomba es del sprinter y no es nada muy alla, pero por presion va bien. Vale la pena esos 7€ o me pillo una buena entera?

el cabezal:

http://www.decathlon.es/cabezal-de-inflado-universal-id_4413670.html

y este zefal no se si vale la pena respecto al decarton http://www.decathlon.es/empalme-bomba-de-pie-metal-id_1277432.html

lo de las gasolineras...creo que cepsa y galp tienen de pago

resultado: ya no paro en ella a repostar...como si me tengo que mear en el deposito para llegar a casa

he ido este medio dia la ha hinchado sin problemas d talonar, pero pierde por la puta valvula

voy a meterle algun trozo d goma, o alguna torica a ver si se soluciona.

el neumatico ya tiene bastante la forma, q decis si mañana voy directamente a la gasolinera con el liquido y la hincho ya con el y san sacabo?

o mejor dejarla con lo d la fuga d la valvula 24h hinchada con aire solo?

Buenas.

Siempre es más seguro si lleva una proteccion extra, pero yo he llevado la plegable basica en varias ocaciones y tubelizada y no he tenido problemas.

Si la exo pone TR , pues es tu cubierta jojojojojoo. Es reforzada a los cortes en el lateral.

Saludos.

Buenas Marcus.

Pues yo por suerte la talono en el curro, si te talona bien, yo iria con el liquido a la gasolinera, asi ya queda lista.

Lo de la perdida, deberias arreglarlo antes, es por el orificio de la llanta?, si es asi es que te olvidaste de poner alguna junta o estas poniendo valvula fina en llanta para gruesa ( que con unas juntas buenas lo arreglas también ).

Yo para darle forma la llevo con cubierta unos dias, pero solo si no talona bien.

Saludos.

Buenas Marcus.

Pues yo por suerte la talono en el curro, si te talona bien, yo iria con el liquido a la gasolinera, asi ya queda lista.

Lo de la perdida, deberias arreglarlo antes, es por el orificio de la llanta?, si es asi es que te olvidaste de poner alguna junta o estas poniendo valvula fina en llanta para gruesa ( que con unas juntas buenas lo arreglas también ).

Yo para darle forma la llevo con cubierta unos dias, pero solo si no talona bien.

Saludos.

Buenas Marcus.

Pues yo por suerte la talono en el curro, si te talona bien, yo iria con el liquido a la gasolinera, asi ya queda lista.

Lo de la perdida, deberias arreglarlo antes, es por el orificio de la llanta?, si es asi es que te olvidaste de poner alguna junta o estas poniendo valvula fina en llanta para gruesa ( que con unas juntas buenas lo arreglas también ).

Yo para darle forma la llevo con cubierta unos dias, pero solo si no talona bien.

Saludos.