relacion de cambios

este hilo lo creo porque todos tenemos unas posiciones en el cambio preferidas para subir bajar o llanear...

y para comparar nuestras "manias" con las de los demas pues podriamos poner aquie con que numeros nos sentimos mas comodos. por ejemplo:

a mi para subidas fuertes me gusta ir en la 2-2 , para subidas no tan fuertes me gusta la 3-3 y para llanear la 3-5, para bajadas está claro que a tope y lo k de la bici...

yo cuando estoy subiendo como mire hacia abajo para mirar como voy,me quedo en mitad jjjjjjjjjj

pero la verdad es que cada vez uso menos el plato pequeño,salvo cuando voy a la sierra

saludos

Yo tambien pienso que eso puede depender mucho de tu estado de forma y según el dia, porque puedes empezar a subir una cuesta que piensas que va a ser facil y casi sin darte cuenta has podido bajar de 4 a 1..etc.

Cada uno tienes sus manias y muchos factores que pueden afectar.

yo voy cambiando constantemente segun el tramo de la cuesta

Yo soy urbanita y me dedico a esquivar abuelas, que son peores que el antilope del video, pero dependiendo del día haciendo el mismo recorrido la relación de cambio que llevo puede ser muy diferente, hay dias que en primera a 10km/h me faltan piernas para subir por donde el día antes iba en quinta por encima de los 20km/h  (Mi cambio es un 1x7).

Por eso encuentro que es muy dificil decir que relación se usa para cada recorrido pues influyen muchos mas factores que las constantes (bici y terreno).

Yo el otro dia tuve que poner plato pequeño (26D) y piñon grande (34D) y casi llego xDD la jodida cuesta a parte de que no la conocia estaba levantá de cojones, depende de muchos factores.

Yo creo que depende mucho el estado, en la forma en que se encuentre uno. En mi caso uso mas el plato 3 bien entrada la  primavera, con mas kms. rodados que en los ultimos meses  o primeros del año, o eso me parece.

   Cita de noneison Y el aire? El aire me hace querer ponerme a llorar cuando llego a casa en algunas ocasiones...

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Ufff el viento, hace que en ocasiones no sepa como se como se mete la marcha atras y por mucho que pedalee no avanzo nada.