Revisión con regalito

Llevo a mi burra para una revisión....y me llevo la sorpresa de que hay que cambiar cadena, con todo lo que ello requiere después; es decir, que según el técnico hay que cambiar también piñones y plato.

Por eso mi pregunta: ¿Como puedo comprobar que los piñones estan realmente en malas condiciones, como para cambiarlos? Yo no los veo tan mal. Puedo intuir, al igual que que con los platos, eso se ve en el desgaste de los dientes, pero he mirado por encima y no aprecio mucho desgaste.

Otra cuestión es, en caso de que me decida por cambiar todo, que es lo que creo que tendré que hacer tarde o temprano, tengo montado alivio, ¿alguna sugerencia de cambio, mejora u oferta buena para mi bike?, como es lógico, no puedo permitirme un gran desembolso económico.

Saludos a todos y gracias por vuestra aportación.

Demasiados creo, y más que van a tener de momento.

ponle cadena na mas... si no hace nada raro, a tirar millas

Ok, lo tendré en cuenta.

a las malas solo pierdes el dinero de la cadena... ya habra tiempo de poner transmision nueva + cadena nueva (creo que hay que ponerla tb nueva, nuevo con nuevo)

Si tiene muchos kilometros es aconsejable cambiar la transmision completa por que si pones solo cadena seguramente te saltara,ponle cadena y cassete y el plato ya ves si te salta o no,siempre tienes tiempo para cambiarlo y en cuanto a la mejora como no sea empleando dinerito......

Buenas. Compra la cadena, la pones si solo saltan los piñones cuando fuerzas mucho, rueda despacio un tiempo, despacio no, sin meterle cambios muy bruscos de velocidad, que los piñones se amoldaran de a poco, si los platos estan mal, te chupara la cadena, lo que es chungo y tendras que cambiar el plato que este mal, no todos.

Saluods.

Si tu ves lo piñones bien , pues pon la cadena solo ,

yo no voy a decir nada de los tenderos , pues tengo algunos sucesos con ellos .

Un saludo

no todo el munndo es igual , quedan buenas personas todavía....

Me temo que cuando cambies la cadena saltaran piñones y platos...por lo tanto te tocara cambiar trasmision (platos de momento solo el que salte,pero el casete entero)

A mi me paso hace poco por apurar demasiado...(tenia los piñones que se podia cortar jamon con ellos )

Ya que te pones,si puedes cambialo todo,porque aunque ruedes tranqui como te dice algun compi por ahi,en el momento que necesites hacer fuerza subiendo seguira saltando.

Saludos.

Gracias a todos por los consejos, seguiré meditando.

otra opcion es no cambiar nada hasta ue reviente y luego cambiar las tres cosas

Eso es lo que estoy haciendo de momento.

Estoy con chango aprovecha lo maximo ke puedas la trasmision,lo tenderos tienen ke comer , pero nosotros tambien

Cuando apuramos mucho la cadena......éste es el inconveniente. Una cadena cambiada a tiempo, alarga la vida de piñones y platos muchísimo. La duración hay veces que no la marcan los kilómetros, sino que la marca el trato (si se limpia y engrasa a menudo) y si el barro y la lluvia están presentes en tus salidas.

Buenas.

En el momento que estas subiendo si salta pones un dearollo más liviano y aumentas la cadencia y listo. Yo llevo un cassette que me esta saltando desde hace 3 cadenas y todavia tira km, jajaja. Ahora que la cadena lleva unos km solo me salta en los 3 pequeños cuando aprieto para hacer un cambio de ritmo a lo bestia con plato grande y no mucho, y esto lo hago solo en asfalto, por lo que no me quema.

Saludos.

A ver señores, ya tengo prácticamente decido lo que voy a hacer, ya que además de tener que cambiar toda la transmisión, creo que me he cargado la maneta del camio trasero, por lo que tengo casi decidido cambiar todo a Deore, y así mejorar un poco mi bici, para más en adelante poder cambiar a XT (cosa que se sale demasiado de mi bolsillo ahora). Como tengo manetas dual control, cambiaré también los frenos por unos hidráulicos básicos pero buenos.

A ver que es lo que opináis:

Transmisión Deore (incluidas manetas) + Frenos Hidrúlicos Shimano 446 = 245 €

¿Qué me decíis?

Hola trekai ,, mirate por si te interesa algo

(yo no tengo nada ver ) 

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/3296

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/3308

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/3300

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/7531

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/3295

Un saludo..

Muchas gracias Miguel90, pero no me complicare buscando componentes por mi cuenta, es un jaleo, y al final la diferencia no será tanta (en caso de que haya mucha diferencia sí, esta claro), además, el desviador me ha dicho que me sirve el que tengo, y las bielas creo que también.

Creo que la oferta es buena, sólo quiero quiero contrastarla con vuestra experiencia.

Además, me da lo mismo pagar un poco más, no me hace gracia llevarle los componentes al de la tienda para que me los monte, yo soy un patata para estas cositas, perdería múcho tiempo para ajustar todo como es debido.

Buenas, como yo no lo mando a la tienda, no gasto en mano de obra, por lo que me parece un poco carillo ( tampoco muy caro heee, si contamos la mano de obra). Cambiaras , cassette, cadena cambio, manetas y frenos.