Se me ha acortado la horquilla?

Buenas gente!

Esto es una observacion que vengo haciendo desde hace tiempo, y ahora ya se ha intensificado y creo que me deberia empezar a preguntar. Bueno, llevo una Rockshox Revelation SL de 150 mm del 2010. Siempre tuvo 150 mm de recorrido (se veia el numero 150 grabado, incluso un pelin mas), y hace un tiempo la envie a cambio de retenes del sistema de aire (a RS españa). Me la devolvieron bien, pero al poco tiempo vi que el numero 150 ya iba por la mitad, y poco a poco ha ido bajando. Ahora ni se ve, esta el 135 y un par de rallitas mas (unos 140 mm). Vamos, que le falta un cm de recorrido, y no es el sag (no es pq este encima de la bici) no es la presion negativa/positiva (esta correcta), y lo que me da mal rollo es que si estiras para fuera la horquilla sale un poco pero se vuelve a meter, como si tubiese un recorrido muerto. La horquilla funciona perfectamente, pero.. quiero ese cm!!

Que me aconsejais que haga? Sera culpa del baño de aceite o del piston de aire?? Gracias

Saludos!

puede ser, que tenga mas aire la camara negativa que la positiva, que si es asi se acorta el revorrido, haz una prueba,quitale el aire negativo primero, luego le quitas todo el aire positivo, ya estando si aire, la hundes todo lo que puedas, y ahora empiezas a meter aire en la camara positiva, hasta llegar a tus psi, y comprueba si llega a esos 150, si ni fuera asi, es algo del recorrido, cosa estraña, pero tendrias que abrirla por si es piston se hubiera quedado pillado, por alguna razon.( esto que te pongo es una cosa muy extraña que pudiera pasarle)..

Yo acabo de hacerle la revisión a mi r revelation de 130, y no he medido aun nada, pero en vacio, sin aire, ves el recorrido real. Si te da menos, puede ser que tenga demasiado aceite. 

Por cierto, una pregunta al hilo,....tengo quitado el cable del bloqueo y no lo uso nunca. podria usarla sin llevar aceite en ese lado de la horquilla? ahi van unos 115ml de sae5

  Cómo bien dices el problema en las RS Dual Air es ese, que la cámara - tenga más aire que la +.

NORRRRR pecador, el aceite controla la velocidad con que actua la horquilla. 

Buenas!

Edumozon, no quites el aceite, es el responsable de que tu horquilla tenga rebote, ese aceite es necesario y si no esta, la horquilla va a tener un comportamiento lamentable e incluso petarla.

Bueno, pero lo que decis de que igual tenga mas aceite me lo voy a pensar... como dices, hay que ponerle 115 ml de aceite, los medi exactamente con una probeta pero puede ser que aun quedasen unos ml en el circuito, lo puedo escurrir mejor y volverle a meter aceite. Lo del aire no creo que sea, siempre antes de cada salida controlo la presion y es la que corresponde, esta escrita en las instrucciones en la botella.

Lo que si, es que pierde muy rapido presion negativa, pero eso tendria el efecto contrario.

Voy a investigar a ver que pasa si le metes mas aceite a la horquilla y os digo

Saludos!

jejej, graciass, era solo curiosidad, jejejej

Creo que te has salvado de la horca de milagro .

Pues mirad, ayer saque toda la presion de la negativa (poco volumen, no??) la horquilla se quedo igual, y al cabo de un segundo, de un bote, se descomprimio y subio los 15 y pico mm qu ele faltaban de golpe, como si algo estubiese gripado en el interior. Ahora se ve el "150", pero la horquilla esta dura, no amortigua. O sea que al volver a meterle los 100 psi de negativa me volvera a bajar... sino probare de meterle 90 psi(neg)/100 psi (pos) a ver que pasa.

De todas formas, mirare por internet a ver si se comenta que un exceso de aceite pueda tener este problema. Descarto que se haya petado algo...

Esta noche he soñado con mi horquilla. Esos 15 mm ya le dan el toque de personalidad a mi horquilla..

Saludos!

como he puesto antes en otro post que he abierto,yo la llevaba muy corta de recorrido, todo por llevar mal las presiones. Es verdad que en la negativa, va muy poco volumen, y si cada vez que sales, la revisas, igual poco a poco, te pierde volumens, y esa camara es la que te ayuda a romper la presión de la camara positiva

no se si mexplico,...

Vamonos! Ya lo encontre!!

"This is very important - too much oil in the forks damper will prevent it from attaining full travel and possibly damage the internals. Too little oil and your fork will suffer from inconsistent damping... get it right!"

http://www.pinkbike.com/news/tech-tuesday-rockshox-motion-control-service-2010.html

Pues eso, que demasiado aceite hace que la horquilla no aproveche todo el recorrido. Supongo que sera esto, porque las presiones las estoy revisando ultimamente mucho y el problema persiste. Mira que puse los 115 ml de aceite que decian, pero supongo que no deje "escurrir" todo el aceite y me quedo algo de aceite residual dentro. Hoy voy a sacarle, por ejemplo, medio mL o un mL con ayuda de una jeringuilla, a ver que tal va!

Saludos!

Buenas, Si la horquilla esta más undida de lo nortmal, el aceite no tiene nada que ver, lo que hace ponerle de más es que tienes menos recorrido. Todo apunta a que tienes menos aire en la camara negativa. Sacale el aire a las dos camaras y mueve la horquilla a ver que recorrido te da y si llega fino. Si no reclama, pero me parece que tienes 3 mese de garantia en las reparaciónes.

Saludos.