Hola a todos-as, estoy viendo de montar el grupo completo de 10v., si alguien de vosotros-as tiene alguna experiencia sobre él, ó alguna opinion, me gustaría conocerla, saludos, nos vemos
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04/12/2010 a las 19:08:59
04/12/2010 a las 19:16:36
aparte de que es bastante mas caro que el de 9, y no tienes ninguna marcha fuera de la relacion que podrias tener con un 11 34 de 9 nada mas, eso si al tener un piñon mas los cambios entre marchas no seran tan bruscosm tampoco he echado de menos nunca eso....
04/12/2010 a las 20:11:40
yo la verdad que con 8 iva bien pero con 9 mejor y no creo que las 10 se noten mucho asi que no creo que yo me cambie a no se que k la bici que me compre(cando decida cambiarmela) lo lleve de serie
05/12/2010 a las 1:41:20
Yo tengo 9V en la mondraker y 10V en la scott, la verdad no noto cambio, noto el cambio en que la mondraker pesa 14,4 kg, lleva ruedas de 2,35 y es doble, y la otra es de carbono, rigida y pesa 10,4 XD y que las ruedas son de 2,1 (por cierto, de papel de fumar, la primera salida y pellizco en una roca XD) Relacion igual, es mas, atras llevo 11-36, pero de plato, 24-32-44. Las cortas como si llevase un 34 de piñon y un 22 de plato...
05/12/2010 a las 19:00:32
Gracias a todos, ya llevo el de 9v con 11-32, supongo que con el de 10v, (puedes montar corona de 34-36), pensaba que con la misma cadencia subiría más "petardo", saludos y "cuidadín con los turrones y polvorones, que esos sí que pesssan"
06/12/2010 a las 9:54:10
de todas maneras con 9 V tambien le puedes poner un 11 - 34 ,
un saludo
07/12/2010 a las 13:46:40
No estaba seguro, pero me daba que lo de las 10v era mas bombo que otra cosa. Gracias a los que podeis compararlo y comentarlo.
Saludos
< < < < Las marchas se cambian solas
Cosa rara en el cambio, ayuda! > > > >