Si pudieras gastar...

Ahora otro caso real, hace no tanto Fox tuvo una serie de horquillas que daban problemas por defecto de fabrica, se quedaban bloqueadas, estando en garantia, nadie te la va a tocar si no quieres perder esa garantia así que toca desmontarla, si sabes y tienes la herramienta, enviarla a Canyon y estos despues a Fox, a los que les pasó con otras marcas se las desmonto el tendero y las envió a Fox, te ahorras el curro, las herramientas y la semana del proceso intermedio, aparte de los portes, etc.

Repito que las canyon me gustan, y los problemas serian los mismos si compro la bici en tienda a 100km, pero si la compro en la tienda que está a 2 calles de mi casa, la cosa cambia.

Pero conmigo si la bici te da pegas y la tienes que llevar al tendero cerca de casa, la proxima vez que nos juntemos te invito a las cañas

No me he olvidado de las manetas 105 sigo pendiente por si sale algo.

Un abrazo tio grande.

y dices que no vas a hacer trialeras gordas, y me metes en lista la strive, y la reign?

Porque gustarme me gustan y no puse la v10 de Santacruz porque se va demasiado, pero gustarme me gusta aunque no sea lo que busco, pero a esas dos no les haria ascos aunque me costase subir con ellas.

Pues cuando por fin tenga el sítio para dejarla, que ya seria la tercera bici en un pisito de mierda, no te digo que no. 

¿En vuestro grupo hay dobles de 29? ¿se notan diferencias respecto a modelos similares de 26? 

Lo pregunto porque si me pusieran una pistola en la cabeza y me dijeran compra ya la bici, tendría que tirar una moneda al aire para decidirme entre la trance X2 de 26 y la trance X1 de 29.

Prioridades no tengo ninguna, solo bicis de 26 o 29 que en determinados modelos me gustan y eso por ejemplo me ocurre con las Trance que me gusta en las dos medidas.

Esteticamente me encanta la Treck Superfly 100 AL, pero a veo quizás muy de pistas como una Anthem, aunque mucha gente (incluso profesionales) comentan que 100 en una 29 equivalen a 120 en 26 en cuanto a sensaciones de absorción. 

Mi problema es que hacia 25 años que no me subia a una bici, ahora estoy viciadisimo pero voy con una plegable y aunque me sirve para disfrutar como un enano busco algo diferente con lo que disfrutar alejado de los coches y las abuelas con perrito.

Durante muchos años practiqué el cross y el enduro en moto como un aficcionado mas sin apuntarme a carreras pero entrando a unos cuantos circuitos y quizás de ahí surjen muchas de mis dudas dado que se usan denominaciones similares Trial, Trail, Enduro.

Para mi el Trail (de montaña, no de desierto) y el enduro son casi lo mismo, solo cambian pesos y velocidades, una trail es mas rapida en pistas pero mas lenta en zonas complicadas, pero se pueden meter ambas por los mismos berengenales.

Motocross = Circuito cerrado.

Enduro = Como Motocross pero al aire libre si obstaculos preparados, pistas, sendas y zonas de trialeras.

Miro videos y mas videos y veo Enduro no se que con la Giant Reing y pienso si eso es Enduro, eso lo hago yo con una mano atada a la espalda y veo un video de supuesto trail (que se supone mas tranquilo) con una trance y meten bastante mas caña, despues estan los que pistean y recorren senderos y lo llaman enduro (y realmente en el mundo moto, lo es).

Si buscase moto, tengo claro lo que querria, una enduro de 600 que es como una Trail montañera de las antiguas ya que las motos de hoy en día se han dulcificado tanto que las trail actuales son motos altas de carretera con ruedas mixtas. Pero con una XR de las de antes se hacian maravillas a bue ritmo.

Lo único que se es que no quiero gastarme tanta pasta y quedarme corto al poco.

Las 29" sobre las que llevo leido mucho, se tambien que en 2 años han cambiado mucho, antes eran bicis de 26 a las que se las alargaban barras para encajar una rueda mas grande, con ello se conseguia una bici rapida pero torpe, ahora la mayoria de las marcas han rediseñado sus cuadros y fabrican desde 0 para las 29", haciendolas mas cortas, las trance apenas se llevan 1cm entre ejes.

El problema es que no se montan cambios especificos para unas y para otras, por lo que con una 29 consigues mayor velocidad, si, pero a costa de perder potencia bruta que queda en parte solventada por una mayor facilidad para superar obstaculos.

Yo no voy a competir mas que conmigo mismo, me gusta tanto pistear con tranquilidad hasta ir como si me persiguiese el diablo, me falta fondo para mantener ritmos fuertes en subidas prolongadas, pero eso poco a poco y nunca me dio miedo bajar por donde sea, aunque no suelo hacerlo a todo trapo (en esto soy mas trail que enduro)

Estos son algunos de los videos que mas me confunden (para mi trail y enduro en moto es lo mismo cambiando los ritmos, en bici entiendo el enduro como mas cañero):

-Giant trance X1 se supone que es trail, con recorrido de 120, pero pensaba que para recorridos así era necesario mas recorrido:

La misma bici en un recorrido las Light, que es lo que yo identificaba como trail y el anterior mas enduro.

En cambio este video de "supuesto" enduro con una Reign lo consideraba pistear y creo que una Anthem no tendría dificultad alguna en hacerlo

Si tuviese que elegir un video de esos 3, para decir esto es lo que me gusta hacer, me quedaba con el segundo, lo del primero está bien para un rato, pero no por norma. Y lo del supuesto enduro del 3º es tan ligh que para eso pillo un flaca y me voy por asfalto .

Ya con 40 tacos, me tomo las cosas con mas calma que con 20, sin darme apuro encontrarme una trialera chunga de vez en cuando, no es mi objetivo enlazar una tras otra, pero tampoco quedarme demasiado corto si la encuentro. Pero al mismo tiempo no quiero penalizar demasiado subiendo, pocas cosas me revientan mas que tener que bajarme por no poder subir pedaleando.

La H30x es un maquinón no se como es tu amigo para quedarse corto, yo mido 1.81 de complexion grandota, 86kg y 50cm de ancho de hombros.

Por todo eso no descartaba esas dos 29", la Trek me entro por los ojos y la Giant, ya me encanta la X2 de 26" así que por poco mas la x1 de 29" que monta la tija pija pues me pareció preciosa y mirando caracteristicas es solo 1 cm mas larga entre ejes y ademas una 120 en 29" equivale a un 140 en 26, es una 29 pesada, pero pesa menos que una trek fuex ex6 que contemplaba como doble económica. Si no fuese por cuidar mi espalda, no descartaria una rigida (eso para acabar de liarme, jajaja).

Ya habia leido vuestra cronica y me pareció muy interesante

Que va, sigo con mi empanada mental, y de momento toca seguir con la plegable. Entre el curro, las obras y rollos familiares no tengo tiempo para nada. Con un poco de suerte para el verano, pero hasta entonces tengo entretenimiento asegurado en casa como para cuatro vidas y voy cogiendo fondo con los ruedines de 20" que mi forma física da pena, hoy hice apenas 18km de asfalto y llego cansadete, si hago una ruta de esas de cuarentaitantos que haceis me teneis que llevar a casa a hombros