Soy nuevo, tengo una orbea tuareg y algunas dudillas

Hola soy nuevo en esto de las bicis, me he echo con una orbea tuareg, queria algo economico para ir a trabajar 3 veces por semana y me recomendaron esta opcion. La cosa es que la recogi en el corte ingles el viernes y no le hicieron el calibrado de los frenos. Al probarla ayer sabado vi que la rueda delantera rozaba con las pastillas y me dijeron que eso se regulaba con dos tornillos.

Esta mañana nos hemos puesto a ello y hemos conseguido mas o menos dejar ambas pastillas a la misma altura de la rueda y no parecia que rozaran. El susto ha venido al probar el freno. Me he montado en la bici y he dado un par de frenanzos, al segundo ha saltado el freno derecho, es decir el conjunto entero, incluido una varilla que creo que es el resorte y no sabemos porque. Lo hemos vuelto a montar y veiamos que al frenar el conjunto cedia y parecia que volvia a salirse, al final con maña y poniendo una pequeña arandelita lo hemos solucionado; pero mi pregunta es porque ha saltado? Estaria muy tenso el cable? soy nuevo en esto y no tengo ni idea.

Otra cosa que he notado es que frena bien pero si freno en seco hace un pequeño chirrido, es normal o tengo que hacer algo?

Un saludo y gracias.

y no le metas mano tu a la bici, no vayay a ser que pierdas la garantia, ve y que te la pongan a punto como te dicen

Saludos.

Regular unos frenos v-brake es una operacion muy sencilla pero dificil de explicar escribiendolo.

Como te dicen los compañeros llevala a la tienda a ver si esa maravilla de mecanicos son capaces de solucionartelo entre todos.

La cosa es que el corte ingles donde la pille me pilla a 30 kilometros y para traerla ya montamos un show para meterla en el coche, de ahi que si pudiera regular los frenos personalmente pues eso que ganaba. Yo creo que tocando ambos tornillos conseguimos regularlos ya que la rueda al girarla ya no vemos que roze. La unica duda es el tema del ruidito al frenar en seco, que hay gente que me ha dicho que eso es porque ees nueva, que al darle uso desaparecera pero no se si sera asio no ya que como digo soy un negado en esto de las bicis.

Eso si por el precio y dentro de las bicis "baratas" esta bastante bien, lo unico que me tiene rayado es el tema de las medidas. Mido 1.83 y midiendome la entrepierna me mide unos 86 cm, me pille la talla 20, yaque me dijeron que segurisimo era la mia, que una mas que es la 22 me iria grande. Creeis que es mi talla?

Sí, es tu talla. Yo mido 1.81 y tengo la 20 también. A ver si alguien te ayuda con lo de los frenos, lo del ruido es porque las zapatas y el lateral de la llanta están nuevos, al tiempo irá desapareciendo, pero los v- brake siempre suenan así... Yo que tú, iba al corte inglés, me cagaba en sus muertos más frescos y pediría que te la arreglasen, delante tuya. Así para otra vez ya sabes.

Un saludo

Bueno esta tarde voy a ir al corte ingles con la bici y les voy a decir que me la pongan a punto y me solucionen lo del freno. Imagino que sera poca cosa, se lo explicare y les dejare la bici alli y que me avisen cuando este lista para cogerla y poder circular con ella sin tocarle nada. Ademas me dijeron que durante el primer mes fuera por cualquier problema que ellos me lo cubrian, asi que me quitare de problemas y que sean ellos los que hagan lo que tengan que hacer.

Le he montado un cuentakilometros del decathlon, de estos con cable que se lleva el sensor hasta la rueda, creeis que dedbo desmontarlo o se la llevo con el puesto? Es que me costo ponerlo y me tocaria los huevos tener que quitarlo.

Un saludo.

Yo se lo dejaria puesto, pero en caso de tener que dejarla, que conste en el recibo que te den al dejarla que lo lleva puesto. No sea que desaparezca o te den una nueva y desaparezca.

Un saludo

Bueno pues he ido al corte ingles, le he comentado el problema, el tio se ha echo el sorprendido diciendo que era rarisimo lo que habia pasado, a lo que le he contestado que es lo que pasa y mas si una bici no esta puesta a punto. En media hora me ha revisado todo y me ha puesto nuevo la pastilla de freno y todo el bloque entero, ahora la bici va de puta madre, ni las pastillas rozan ni nada, espero que cuando desmonte la rueda y la vuelva a montar no tenga probema.

Esta bien enredar con ellas y aprender algo de mecanica para ahorrarte pasta en los talleres,pero eso llega con el tiempo,y con la bici fuera de garantia.

Bueno ya le he vuelto a montar el cuentakilometros y demas. Una duda que tengo, como ya he dicho la bici es una talla 20, mido 1,83 mas o menos y de entrepierna 86 cm tirando por lo alto, me han reiterado que mi talla es la 20, que la siguiente seria la mas grande y me vendria grandecita; la cosa es que de pie y la bici en medio la barra me roza la entrepierna, como debe ser, con lo cual una talla mas directamente me presionaria y como tal no me vendria bien asi que en que es mi talla no hay dudas.

La cosa es que no se porque me veo demasiado grande sobre la bici, como si fuera pequeña, preguntando me dicen que no que estas bicis son asi, alguna manera de ponerme comodo sobre la bici y que vaya a gusto? Algun consejillo?

Un saludo. 

Me alegro que te solucionaran el problema. La bici es la tuya, yo como te he dicho mido 1.80-1.81 y de entrepierna 83 más o menos y creo que una más grande te iba a venir peor.

Una cosa es que te veas grande y otra cosa es que vayas incómodo. Tú vas cómodo? Yo que tú dejaría el sillín si lo tienes bien regulado de altura y desplazamiento delante-atrás(con los raíles del sillín, ya que si mueves eso tu posición con respecto al eje de pedalier cambia y no es recomendable para evitar futuras lesiones de rodilla. Por lo demás, sólo se me ocurre cambiar la potencia por una más alta y corta y así ir más erguido, con la consecuente pérdida al subir cuestas. Espérate un tiempo, que tu cuerpo se adapte y si no te encuentras bien nos comentas.

un saludo

Busca la plomada al sillin,a partir de ahi lo demas son modificaciones con el manillar:

Coincido con el compañero,la talla es la correcta.

si es que tengo un maestrooo... Todos sabemos que aquí tú eres el que manda, de vez en cuando aparece gudari, y en los carreteros tenemos a pejino por ahí dando guerra

No si comodo si que voy es decir de pedalada voy de puta madre no me siento incomodo y ya digo que en medidas es mi talla. Lo unico eso que quizas me veo grande pero me da que va a ser cosa de acostumbrarme y como decis por aqui sino modificar el manillar. Un saludo y ya ire contando.

date teimpo a adaptarte...me alegro que resolvieras todo.

mi consejo...sal todos los dias que puedas un poco y vete tactando como te sientes y si algo te duelo...y que alguien que controle te mire cuando pedaleas...cuando te pones depie esa es la manera de ir cambiando y matizando poco a poco las modificaciones. No hagas cosas grandes de golpe...siempre poco a poco

Es decir que para poder estar un poquillo mas comodo le tendria que poner una potencia mas alta no? He visto que en decathlon venden unas baratillas ajustables, que tal suelen salir esas por si en un futuro me animara a probarlas? Siendo una orbea que tipo de potencia tendria que comprar? Porque lei que hay unas tal oversize o algo asi? Perdonar las dudas compañeros pero estoy verde en esto!

Mira, no compres nada, hazle caso a mony que ella es profesional y sabe de lo que habla... primero prueba un tiempo cogiéndola todos los días un poco, que se adapten los músculos de la espalda, del cuello, de las piernas... y verás como te sientes un  poco mejor. Yo lo que te comento es que si pasado ese tiempo no te sientes bien(que ya sería ruaro ruaro) intentes poner una tija un poco más corta y más alta para ir más erguido(si es más corta y/o más alta no tendrás que estiraerte tanto). Pero cuanto más corta peor para subir y se supone que mejor para bajar. También si es más corta la bici se mueve más hábil(normalmente los descender utilizan potencias muy cortas para tener un giro más rápido con menos oscilación de los brazos) pero también se mueve más nerviosa para un uso normal. Y creo que las potencias del decartón que comentas para no darle caña irán bien, pero para someterlas a mayores fuerzas dejarán que desear... lo mejor es comprar una buena marca, que las hay de muchas medidas.. eso sí, te podrán parecer caras en un primer momento, pero serán mucho mejores, pesaránmenos...

Yo que tú, me esperaba, que a mí me paso igual hasta que se acostumbró la raspa y ahora estoy más cómodo en la bici que en la cama(que el colchón está pa cambierlo, jajaj). Lo dicho, espérate y no hagas grandes cambios compo dice mony, prueba y ve poco a poco, milímetro a milímetro casi, que con sólo cambiar unn poco parece que vas en otra bici. Pero antes, acostúmbrate a ella tú. Hazme caso

Un saludo

Si eso voy hacer, voy a estar un tiempecillo probandola y a ver que tal, mi principal problema es que me veo un poco encorbadillo sobre la bici, si quisiera estarun poquillo mas erguido podria modificar el sillin? Lo llevo un poquito mas alto que el manillar, milimetros, y no lo he tocado para echarlo ni hacia delante ni hacia atras. Me recomendais subirlo o bajarlo? Echarlo un poco hacia atras o hacia adelante?

Un saludo.

http://www.bikezona.com/foro-ciclismo/tija-del-sillin/19/626655/1/

Lee este hilo un poco que al final encontrarás información de como ajustar el sillín a la altura y tras esto ajusta la plomada como te pone bikelite, que el cordón pase por el centro del eje del pedal cuando estés sentado y poniendo el hilo desde la rótula. Si queda más retrasado el sillín(ajustando desde los raíles) la plomada no pasará por el centro sino por detrás, y si está adelantado por delante. Ajústalo así y no tendrás problemas porque si lo pones más bajo la rodilla en cada pedalada se doblará más de la cuenta y a la larga tendrás problemas, y si lo pones más arriba irá muy forzada la rodilla e igual tendrás problemas. Lo único, como te he dicho antes, adáptate y después, cambiar potencia.

Te pongo otro enlace, a ver si te vas aclarando:

http://www.mountainbike.es/front/noticia/2c90a88c15c8df930115c94a2dfb0013

Al final me deberás una caña... jeje