tengo que cambiar cubiertas.....

jo, pues eso... que la delantera está cuarteada... desde que me dejaron esa bici no la cambié, y ya me había comentado el dueño que no recordaba haberla cambiado...  la trasera la cambié yo pero está ya pidiendo la jubilación -la de los 65, no la de los 8 de la mafia-
... Bueno, sé cuales quiero y todo eso... con cámara, claro -con eso de que soy fotógrafo... ji ji-... Mi única duda es que veo cubiertas plegables y aro rígido. La que yo le puse atrás, sé que es de aro rígido, y la que está pocha me parece plegable... de hecho, un día que me pasé hinchando, la destaloné y la cámara salía de allí dentro como los michelines de esos americanos que concursan en eso de comerse un chuletón de seis kilos... Bueno, pues no sé si haría bien en o no en elegir un tipo u otro de cubierta... y esa es la duda.

Con lo que podáis decirme yo agradecidísimo... -jo, que rrraro rrraarro me siento preguntando... y no dandoós la brasa-.

pues aun te puede servir, yo tengo un taco arrancao y va

para el tema moverte de fotografo/secuestrador de patos, unas rodadoras finitas, que slicks van a ser demasiao poco consistente

a ver bikelite q tiene en el almacen

ja ja... pero con slicks no se escucharía ese rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr....  en medio de la noche...

a lo que tengo algo de miedo es que si compro una de esas plegables se me salga, que no la pueda inflar tanto... que si no la inflo lo suficiente se mueva... Es que vi una por internet que me gusta pero es plegable.

  Con las cubiertas no hay que jugársela. Esa cubierta no cumple su función correctamente, la dureza de su compuesto es simplemente dura y eso no está para poner la bici al límite....cámbiala.

gudari, tienes razón... está reseca la goma... iba a probar untando con Nivea pero paso.

Saludos, si las llantas de la bici son algo antiguas es mejor que escojas las cubiertas de aro rígido, las que son plegables igual se adaptan peor al aro de la llanta, sobre todo si están descentradas o las tuviste que centrar varias veces, no se si me explico, que igual encogieron, jejejejeje,...  

gracias DGA; están bastante bien las llantas, y si te digo la verdad la trasera que es de aro rígido me pone enfermo cada vez que la pongo, porque tengo que ir con las manos haciendo una fuerza que hasta me hago daño para que quede igual por dentro de la llanta y no vaya dando botes. La delantera está mal, pero es tan fácil de poner...

Yo lo que no sé es si eso de cubierta plegable es aconsejable o no, si es para un cierto tipo de llanta o si es nada más un criterio comercial...

edito para decir que, con lo vieja que está la cubierta delantera, ésta se mentie perfectamente, a pasar de que debía de estar algo vencida ya.

ponle plegables que seran mas comodas

si te faltan desmontadores el pato con el pico puede ayudar

ja ja nein!!!! eres el que mejor humor ácido tiene aquí!!!! posiblemente haya devuelto el patito antes de cambiar las cubiertas!! Lo que estoy pensando es en buscar más patitos y comprar unos cuantos.... para devolver al patito junto con una prole y una nota adjunta: ¿habéis visto lo que ha hecho el guarro de tu hijo??? ja ja ja

pues yo tenia en elñ campo un par de patitos ede cuando mis sobrinas estaban pequeñas y quitando los mojones que echaban, son una mascota de los mas entretenida

todos los animales son de lo más majo y son mucho mejor que muchos de los bípedos implumes que andamos por el mundo.

Saludos, para que sea más fácil llevar la cubierta al sitio que le corresponde en la llanta, prueba a darle un poco de jabón porel borde de la cubierta, cualquier jabón líquido, rebajado con agua si quieres, al hincharla va sola al sitio, yo lo hago con las cubiertas túbeles y se montan solas.

Si puedes montarle cubierta plegables mejor, a mí me gustan más su comportamiento y aderencia con respeto a la misma cubierta de aro rigido, pero todo depende del presupuesto claro.

Otra cosa, si cuando gastas la cubierta trasera, montas la nueva delante y la delantera detrás, siempre tendrás las cubiertas nuevas, más o menos, y así no dejas que la delantera se agriete, reseque y pierda cualidades. Pero cada loco con su tema  

Eso ya lo hice -lo de cambiar las cubieras de una rueda a otra-, porque la trasera, cuando me dejaron la bici, estaba cuarteada. La bici es viejita, pero se hizo sus dos Caminos de Santiago... y después, a la pobre la relegaron a una esquina, no por comprar otra ni nada, sino porque se les pasó la afición. Yo me entretuve devolviéndola un poco a la vida... le cambié los mandos de cambio -giratorios, pero me gustan- por unos nuevos, baratos pero que funcionan genial- ya que los que trenía estaban rotos... si no daban la vuelta completa al manillar era porque chocaban con los cables de freno... También le cambié la tija del sillín, después de mucho buscar, porque es una medida extraña de 28,9 -creo- y al final encontré una de la marca Uno... Centré yo las ruedas... que de tan descentradas que estaban no se podía ni frenar... En fin, se la ve otra.

Lo del jabón lo sabía... pero es que aún así es difícil encajarlas. La culpa es de la cubierta... es una cubierta que compré cerca de mi casa, pues de golpe le metí tanta cosa que no miré mucho... y me vendieron una que es la que les ponen a las bh de serie... y da mucho quebradero de cabeza, la verdad.

Gracias D.G.A!!

Espera los consejos de Bike y no le hagas caso a NEIN, que las opos le tienen descentradooooo.jejej

una polla