Tengo un problema ----------

Hola a todos hace unos cuantos dias cambie mis pastillas de freno delanteras , y de momento todo iba de lujo , asta que empezaron a chirriar a base de bien, yo empece a dar frenazos a tope ( levantando rueda trasera) y asi conseguia que dejara de sonar, pero al rato volvia a sonar , luego siguiendo lo de los frenazos consegui que callasen, durante unos dias, pero.... resulta que en una salida perdi el reten (o como se llame) de las pastillas, me di cuenta en una parada a almorzar, y le coloque una trincha de esas de plastico, parecia que iba bien y sin ruidos , pero hoy me ha dado x cu....o  pero que mucho..

Que devo hacer ????? que me recomendais ????

Gracias

las pastilla que suenan, suelen ser por que son duras ,donde las has comprado , que marca son, limpia bien y si no que te las cambien un saludo suerte

KMS me dices ??? llevaran ya , lo menos 300 y pico . la marca de las pastillas ..... ni se sabe, de las baratas, frenos formula r1. yo creo que el problema puede estar en la brida que le coloque y no he quitado, y tenia que haberle puesto su pasador o como se llame, que coge las pastillas por fuera

creo que al final te tocara cambiar las pastillas, ponle unar organicas, por lo general no son tan ruidosas

Lo que pasa es que las organicas se las comera enseguida, como ha dicho Atipiko seria mejor probar con unas sinteticas.

Saludos dolfiar.

Las organicas se recomiendan para temperaturas mas calidas,las sinteticas son las que deberiamos llevar todos en los meses humedos porque funcionan mejor,las organicas con agua y con la arenilla que contiene el barro duran tres telediarios,a las sinteticas les sucede lo mismo con el calor,se produce demasiada friccion metal con metal y una elevada temperatura...el resultado es un mayor desgaste en los discos,y menos durabilidad de las pastillas.

Pero bueno,creo que lo primero es saber como es cada una:

SINTETICAS o METALICAS.
El compuesto de las sinteticas lleva incluido filamentos de metal del tipo de hierro,cobre,y bronce,por eso las conocemos como metalicas. En la frenada al rozar el metal de las pastillas con el metal del disco se producen esos chillidos (especialmente en verano por las altas temperaturas)
En invierno para que lo entendamos,la humedad o la lluvia actuan como refrigerante,y no permiten tanta friccion,tanta temperatura,ni tanto desgaste. (como cuando estas taladrando una placa de hierro con una broca...para que sea efectivo y no se caliente no dejas de echarle agua,verdad...???)

ORGANICAS.
Los componentes de las organicas son distintos,tienen menos cantidad de metal y añaden mas resinas y aramida (fibra sintetica resistente al calor) por lo tanto son ideales para verano o para temperaturas mas elevadas o abrasivas.
Con la humedad del invierno o el agua,y al ser un compuesto mas blandito patinan sobre el disco y se producen esos chillidos...ademas,como ya he comentado antes la arenilla que contiene el barro hace que duren menos.

En resumen:

Las organicas para el verano,dada su concentracion de aramida desgastan menos el disco y son mas resistentes a altas temperaturas,ademas no chillan con la temperatura pero si con la humedad o con el agua.
Las sinteticas para el invierno,trabajan mejor a temperaturas mas bajas,por una mayor concentracion de metal en su compuesto son mas efectivas y menos chillonas en los meses humedos.

Espero haberte ayudado y haberme explicado bien.

Un saludo.

cuidado con poner pastillas metalicas con determinados discos, la pastilla de dura la leche pero el disco te lo comes

Y como puedes saber las que lleva tu bici montadas de casa, si la sacas lo pone en algun sitio?

Ese tambien es un problema que tengo yo, no se cuales me puso , se que eran muy baratas , pero que eran buenas , pero no creo que se deba a la composicion de las pastillas , no se trata de que los frenos chirrien cuando freno , sino cuando voy en marcha y solo de vez encuando , pero se va cogiendo y ya no para el ruido , sino pego un frenazo.

Para mi el problema esta en la brida , que todavia lleva , y que seguramente sera la responsable del maldito ruido, no se.........

no te venian con las pastillas el pasador que las sujeta??

el prisionero o pasador viene con los frenos originales (y sus pastillas) pero lo perdi , no se como, yo le puse la brida para que las pastillas no se salieran, lo que pasa es que no he encontrado el pasdador original (tampoco he buscado mucho) y la brida me coge muy bien las pastillas, e ahi el problema, a lo mejor estan demasido apretadas x lo que hacen ese ruido

Eso es que frenas demasiado, como yo, y por eso, no es que chillen, es que se burlan, je, je, es broma, yo tambien voy a tener que hacer algo

con mis frenos, freno demasiado, he quemado el disco y me limaron un poco las pastillas y limpiaron el disco con alcohol de quemar (creo) y en

la salida del domingo, en una bajada (menos mal que no era muy larga), ya empezaron a cantar otra vez.

Saludos.

Los formula, tienen mucha potencia, pero al ir demasisado juntas las pastillas, a poco, rozan y es un coñazo. ^Palabras de mi mecanico, y las reitero. Tengo unos formula 18k, y ya paso de los ruiditos. De todas maneras, con las organicas, se nota menos

Gracias Edumozon , ya lo tengo resuelto , he sacado las pastillas las he limado un poco y las he limpiado , y de momento van de lujo , no se lo que duraran asi, sin hacer + ruidos, pero si continuan cambiare de pastillas