tope de amortiguacion zion

BUENAS

Aqui estoy otra vez¡ me estoy enganchando a hechar vistacillos al foro, cada día aprendo mas cosillas muy interesantes.

tengo una duda y tal vez un problemilla, a saber:

Ya tengo montada la MSC ZION, ha quedado muy bonita, se ve que tiene cosas de 2ª mano pero el cuadro es nuevo y esta muy llamativa, pero, siempre hay un pero, resulta que la monte un manitou con plataforma, no el SPV, que hubiese querido, y ahora resulta que despues de dejar el sag entorno al 24%+/- me encuentro que pasando por zonas muy bacheadas o pequeños saltos, todavia no tengo coco para tirarme por cortaditos, pues va la catxonda de la bici y me toca la rueda con el tubo del sillin¡ y que quereis que os diga, me da un makl rollo que no veais¡he pensado en dejar el SAG en el 20% con lo cual el tacto de la amortiguación es mas secio, pero es que yo recuerde ya le metí 160 PSI a la camara del amortiguador, me quedo corto?

tendre que cambiar de amortiguador?¡

peso, ahora, 84 Kg espero bajar, pero que me recomendais?

espero vuestros consejos, que siempre me han venido bien

agur¡

pa mi que con los 84kg tienes poco PSI con 160, yo lo llevo entre 180 y 190 , tambien peso algo +..... 90kg

Con esto de las modas ¿no le habras puesto ruedas de 27.5"?

Buf, me huele o a rueda grande (27,5) o amortiguador corto. La medida entre ojos, aunque sean 5mm es importantisima respetarla. Ojo, no el recorrido del amortiguador. por ejemplo si tu bici necesita un amortiguador de 190mm entre ojos, le puedes poner un 190x50 o 190x55, ganaras un poco recorrido, pero no te pegará larueda en ningun sitio, ya que respetas los 190.

Otra cosa es que le pongas un 200x50, ahi ya cambias la geometria de la bici y te arriesgas a hacer topes

Perdona mi ignorancia, pero uno de 200 ¿no es mas largo que uno de 190? y si es así, no seria normal hacer tope con la rueda con uno mas corto, con uno mas largo ¿aparte de cambiar la geometria no se facilita el tope de amortiguador?

La MSC Zion tiene dos recorridos en su amortiguación trasera, 120 mm y 140 mm, fíjate en cuál de los dos tienes anclado el amortiguador. ¿Hasta cuántos psi has metido?, me explico, si pones un sag del 20% con los psi recomendados a tu peso y al bajar haces topes eso es que algo no está bien en el amortiguador, es posible que los retenes precisen de una revisión. Cuando los retenes no están bien, en parado te dan bien el sag, pero es al actuar cuando pierden....eso a la postre lo que no da seguridad.

A mi me parece recordar, pero de hace algun tiempo atras, un modelo de bici que en vez de hacer tope, la junta del tirante golpeaba el tubo del sillin (en la parte inferior). No se que modelo era.. una Lapierre quizas, pero no estoy seguro.

Lamento no poder ayudar mas..

   Cita de Edumozon No se yo gudari. A un amortiguador aunque le saques el aire, no tiene porque hacer tope la rueda. Me da que es corto de medida entre ojos como bien me ha corregido harlock.

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Ya si con el aire quitado no tiene por qué hacer tope, pero es cuando amortigua en activo y no en parado cuando hace tope. Creo que el tema va por los dos recorridos de la Zion, que mire a ver si lo tiene en 120 mm en vez de en los 140 mm. Tiene la bieleta dos agujeros para modificar el recorrido.

   Cita de Edumozon Con el spv no haces topes y va de lujo. Como lo echo de menos el mio!

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El SPV fué un gran invento de Manitou que no se le dió la verdadera importancia que tenía, a otras marcas por mucho menos la prensa especializada les ha lamido el culo de qué manera......los que pagan por la publicidad aunque no se lo merezcan se llevan los laureles.