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Hola xavales!!! tengo un pequeño problema me estoy mirando esta bici pero no hay pesos en ningun citio alguien sabe el peso??? y que hos parece esta bici?? el problema esta en que tengo una trek8000 del 2010 i va muy bien pero pesa 11,200 y el de la tienda me ha dicho que seguramente pesaria mas, unos 12,5 por ahi, ustedes creen que en subida se notara mucho un kg mas¿¿?¿?? alguien tiene esta bici??
en talla 18.5 que peso tiene¿¿?¿?¿?
gracias hasta pronto
Te comento, yo tengo la ex7, pesa 13,5 Kg en talla 18,5 tambien, supongo que la 8 al llevar bieleta de magnesio etc etc aligerara algo pero no creo que mas de medio kilo. Respecto a la diferencia en subida, sinceramente yo no noto en exceso el peso de mas, alomejor lo que mas notas es la suspension trasera pero te haces enseguida (yo apenas pongo el bloqueo para subir) Yo estoy encantado con ella y es la inferior, es comoda sube de lujo, baja mejor y hace a todo tipo de terrenos. Eso si una duda, ¿tienes la 8000 del 2010 y te compras la fuel ex 8 con la otra nuevecita? A ti no te afecta la crisis eh???
Amigo la cisis nos afecta a todos almenos ami si! me afecta! lo que pasa que ahora voy con unos amigos un poco mas locos porque con los otros que iba las parientas les decian ten cuidado.... no hagas esto..... hoy no salgas que tenemos que..... y muchas mas obligaciones ya sabes... weno como todos.... i ahora voy con unos jovenes sin cabeza ha hacer el loco.... i se me ha quedado la bici pequeña pero tendre que venderla al de la tienda porque todavia no he aprendido a ir con dos bicis!!y sino no tendre dinero para pagar la nueva... jjejeje muchas gracias y hasta pronto
Las Trek EX 8 del 2011 traen el eje de pedalier con rodamientos integrados, una mejora en los componentes y que con pedales rondará los 12,400 kilos seguro. Que si vas a notar subiendo....seguro que sí, pero subiendo en terrenos favorables, ya que si subes trialeras una doble te da mucha mayor tracción que una rígida....y bajando....es otra historia, ten en cuenta que la EX 8 lleva el nuevo amortiguador DRCV con cámara de aire extra, una dirección conificada 1 1/8 por arriba y 1 1/5 por abajo, que le da mucha precisión en curvas.....Soy partidario de las dobles.
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