Tu bici, defectos y virtudes

Las opiniones son como los ombligos, todos tenemos una .

El proposito de este hilo es no solo decir que maquina tenemos, para eso ya hay otros hilos, es explicar que virtudes y defectos le encontramos a nuestras monturas, de modo que compartamos experiencias que pueden ser de utilidad para los demas.

Mirar catálogos y precios es facil, entenderlos un poco mas complicado pero con las clases magistrales de los sabios del foro no hay obstaculo insuperable, pero las sensaciones que nos aportan nuestros juguetes y para eso no hay nada que lo explique mejor que un jinete con un callo en el culo hablando de su montura.

yo toi buscando defectos a la mia ...ya os informare

pocos defectos le pongo yo a la mia,ya que la he montado "al gusto" claro que no he probado ninguna mas, no sea que le salgan todos , jejejeje.

Un par de ellos, el peso, y un poco mas de recorrido en la suspensiones.

   Cita de tripley69  Enviado desde mi móvil
Pedazo de análisis que le has hecho a la bici, yo no me paro a mirar tantas cosas.

La uso para ir a currar y trabajo a turnos, lo que quiere decir pillarla tanto a las 5 de la mañana como a las 3 de la tarde o las 10 de la noche, en fin que tengo oportunidad de probarla a diferentes horarios con diferente trafico en mas o menos el mismo recorrido, si a eso le sumo que por defecto o virtud, ves a saber, quizás solo obsesión tiendo a analizar mucho las cosas, pues quise hacer un analisis lo mas completo posible.

   Cita de alex12 Enviado desde mi móvil
Defectos no los llamaria le llamaria cambios que tengo que hacerle como frenos de disco, un buen cambio...vamos que creo que solo quedaria el cuadro peeo eso le pasara a bastante gente. Cosas buenas me siento comodo al montar en todos los senridos pero luego en comparacion he probao otras y ya flipo vamos en todos los aspectos.

Jajajajaja, ok, pero si pones que bici tienes para no tener que mirar las fichas, sirve mas de ayuda, sobretodo a los novatos que buscan su primera bici.

Un saludo

   Cita de harlock666

   Cita de tripley69  Enviado desde mi móvil
Pedazo de análisis que le has hecho a la bici, yo no me paro a mirar tantas cosas.

La uso para ir a currar y trabajo a turnos, lo que quiere decir pillarla tanto a las 5 de la mañana como a las 3 de la tarde o las 10 de la noche, en fin que tengo oportunidad de probarla a diferentes horarios con diferente trafico en mas o menos el mismo recorrido, si a eso le sumo que por defecto o virtud, ves a saber, quizás solo obsesión tiendo a analizar mucho las cosas, pues quise hacer un analisis lo mas completo posible.

   Cita de alex12 Enviado desde mi móvil
Defectos no los llamaria le llamaria cambios que tengo que hacerle como frenos de disco, un buen cambio...vamos que creo que solo quedaria el cuadro peeo eso le pasara a bastante gente. Cosas buenas me siento comodo al montar en todos los senridos pero luego en comparacion he probao otras y ya flipo vamos en todos los aspectos.

Jajajajaja, ok, pero si pones que bici tienes para no tener que mirar las fichas, sirve mas de ayuda, sobretodo a los novatos que buscan su primera bici.

Un saludo

Bueno la ponga para que cuando os inicieis en esto os compreis una mas completa.

Conor AFX 3.0 año 2011

Primer cambio:

http://www.decathlon.es/pedales-ciudad-soft-id_786949.html

Por poco mas de 7 € le he cambiado los pedales, estos no son plegables, así que los otros los guardo para cuando vaya a llevarmela de viaje, pero el cambio notado pese al bajo precio invertido es notable.

Con los originales, aunque llevan una banda de goma, la suela resbala con facilidad y mas si está mojada, en cambio con estos y con el mismo calzado parecia que hubiese puesto loctite en los pedales.

Nuevo cambio de pedales, esos me han durado puestos algo mas de 1000km, la goma dentada que hacia que los pies prácticamente quedasen pegados al pedal se ha ido desgastando y tuve un par de sustillos al ir a todo trapo por asfalto y salir el pie disparado del pedal.

La nueva adquisición que probe hoy por primera vez son unos de aluminio y unas punteras.  

Solo con el pedal de aluminio ya no habia problemas de patinazos indeseados, pero la puntera me mantiene el pie correctamente apoyado en el pedal, ya que tengo tendencia a ir adelantandolo y lo apoyo por la parte del puente por lo que me da miedo una posible lesión, y de esta forma solucionado.

Las luces han ido cambiando pues el soporte al manillar se rompió (cosas de ser una bici plegable, se me olvido sacar la luz y al guardarla debí garle un golpe).

Como los coches no te ven, o hacen como que no te ven, yo me ilumino como un arbol de navidad .

Detrás llevo la luz roja original, que proporciona una buena visibilidad, pero en uno de los tirantes traseros del lado izquierdo (por el que te pasan los coches) va una de estas:

Y otra en la horquilla, ambas parpadeando para que se me vea mas.

Para ver llevo ahora una linterna de 9 leds son un soporte que va muy bien, de facil fijación con velcros

Y con lo que por ciudad consigo ver y que me vean incluso en algunas calles que me encuentro sin iluminación cuando me dirijo al trabajo y ya es de noche o aun no amaneció.

Por cierto, en llano de 47.5 km/h no hay forma de pasar, al menos con mis piernas, jajajajaja.

En bajada no me da confianza para intentar superar esa velocidad.

Editado para actualizar mi velocidad punta

e oido k estan comercializando una luz que laa colocas al lado izq de la bici( por donde normalmente deberian pasarte los coches) y que señaliza en el suelo luminicamente una linea a exactamente 1,5 metros para simular un carril y k los coches para adelantarte respeten mas el espacio de la bicicleta y no tengamos k lamentar tantos atropellos...

bueno ya e leido en otro apartado del foro k ya llevan varios meses jajaj como siempre toy anticuao

Jajajaja, si, las he visto, ahora hay tambien una luz trasera con sensor de deceleracion que aparte de ser una luz para que te vean es luz de frenada.

El único defecto que le encuentro a mi bici, es el que va arriba de ella, que es un cagueta, creo que eso no tiene solución.

Saludos.

Pues si Harlock, te lo curras que te cagas..,

Yo no estoy pa currarmelo tanto, pero bueno, ahí va..,

Como bici urbana uso una specialized hardrock del 99, fué mi segunda bici de montaña, y cuando hace 3 años me compré la nueva de montaña, se quedó para ir a hacer encargos, etc., hasta la actualidad.

La equipé con guardabarros, luces normalitas, y bandeja portabultos y alforjas. Es una bici cojonuda, tanto para monte como para ciudad. Para monte, evidentemente, tiene sus limitaciones, y para ciudad, sólo le mejoraría las cubiertas. Le pondré cuando pueda unas más ligeritas y rodadoras, pero que mantengan el perfil un poco alto, para poder meterme por caminitos, etc., pues en algunos de los recorridos que hago de vez en cuando, cojo atajos por caminos.

También he usado una bici de carretera antigua, que a veces he usado como bici urbana, y he hecho algún recorrido corto por carretera.

Como bici urbana es un lujo, aunque tiene el incoveniente de que te comes todos los baches y de que para subir los bordillos tienes que ir con mucho tino para no cargarte nada, aparte de perder la versatilidad de meterte por caminos, etc., Es mucho más ligera, lo que hace posible echartela al hombro y subir algún tramo de escaleras (siempre que no sea muy estrecho), y no tener que dejarla atada en la calle. Aparte, como el manillar es mucho más estrecho, también ocupa mucho menos sitio. Lo que definitivamente mola de ir con una bici de esas por la ciudad, es que al ser tan ligerita y con esas ruedecitas, y poder coger posición agresiva, a poco que aprietas los pedales, notas como se embala que da gusto, y si le pillas un poco el truco, vas a la par que los coches.

En carretera, pues la verdad, con los desarrollos que lleva, sufro un poco para subir algunas subiditas, pero nada que no se pueda soportar, ni mejorar con entrenamiento. Lo que pasa es que la carretera no me gusta demasiado por el "peligro" de los coches.

Finalmente, tengo una bici de montaña, una lapierre x control 210 del 2009. Un lujazo, aunque da la sensacion de que se queda un poco corta al meterse por trialeras un poco complicadas, pero eso también es por falta de habilidad y exceso de miedo.., XD. Si pudiera, le pondría la tija telescópica esa, que le das a un botoncito y se te baja el sillín, pero vamos, y si pudiera, también me compraria una buena burra de enduro, para poder hacer el burro con un poco menos de miedo. Lo que si que hice es cambiarle las cubiertas, primero la de alante, y luego la de atrás. Venía con unas race king de 2,20, muy rodadoras y ligeras, pero le faltaban garra, así que les puse unas specialized captain, también de 2,20, duras duras.

Bueno, se me olvidaba, a veces uso la bici de mi mujer. Una conor malibu. Es cómoda, y muy práctica para la ciudad. El portaequipajes que lleva es mucho mejor y práctico que el que llevo en mi bici urbana, y es una ventaja llevar las luces delantera y trasera integrada, aparte de que tiene la luz delantera con alimentación desde el buje, con lo cual te olvidas de las pilas. Pero olvídate de ir rápido con ella. No tienes problemas para subir subidas, porque lleva 3x7, pero si quieres ir rápido, te cansas el triple que con la mia de montaña. Es de paseo, y comodísima. Punto.

Saludos

Pues de eso precisamente se trata, el de la tienda, quiere vender, el de las revistas no hablará mal de ninguna marca importante si quiere ser invitado a provar otros modelos.

A mucha gente le preguntas por su bici y todo son maravillas y despues te encuentras sorpresas cuando les escuchas y te decides a comprar. Encontrar esos pequeños defectos, esas cosillas que hemos cambiado para subsanar y adaptar a nuestros gustos y necesidades.

Pues a mi me pasa como al amigo charlie , lo unico NEGATIVO el ke va encima, x edad x peso y x cagetas , pero la burra es un verdadero escandaloooo , la CUBE STEREO TEAM  del 2011 , no le pido ni + recorrido ni naaaaa , voy sobraoo con ella.

¿No la notas pesada? ayer vi una Trance X 29er 1, con ruedas de 29 y tija pija que pesa practicamente lo mismo. 

Y lo del recorrido es otra de las cosas que me traen de cabeza, hace como quien dice dos dias se montaban horquillas de 80, el que llevaba de 100 era un cabra y si tenias 120 eras un suicida, ahora las abuelas montan 120 para pasear por el parque, jajajajaja