una ayuda

Buenas noches: El otro dia paseando con la mujer me pare enfrente de una tienda de bicis y por casualidad aparecio el hijo del tendero y empezamos a hablar que en esos dias que pasaria a por una bici que ya tenia elegida y me comento que tenia una lapierre x-control del 2010 por  1.600 euros.

1 -- Esta bien de precio

2--Me podriais dar informacion referente al tipo de amortiguacio que lleva, ya que me dijo que era inteligente

3--He leido mucho en los foros referente a ella y hay una cosa que me da grima y es que dicen que suelen romper los tirantes,  ya los arreglaron

Tengo pensado comprar una que me sale por 1.100 pero digo que si pongo un poco mas me pillo una doble ya que todos o casi dan el salto de la rigida a la doble, yo asi lo aria directamente si es que por supuesto me dais buenas referencias de lo cual no tengo ni p, idea.

Alguien me puede decir que precio tienen las de este año y si hay mucha diferencia de la 310 a la 210 en precio y en calidad componentes o es todo mas o menos igual.

El cuadro es el mismo en las dos.

Gracias por todo y espero vuestras sabias opiniones.

los tiene gudari amenazaos

en un hilo de por abajo se habla del tema, y yo digo que va por años y modelos concretos... hay q investigar si las que tu dices han dao algun problema

Dieron problemas los modelos del 2010. Sé de uno que le partió dos cuadros por el mismo sitio. Las de 2011 dicen que tienen solucionado el problema, que debía ser de diseño del cuadro. Yo tengo la de 2007, bueno, tenía, porque se me fisuró por la soldadura justo debajo del cierre del sillín. Pero en mi caso fue debido a llevar unatija de 30 cm y sacarla demasiado y hacer demasiada palanca.

Son bicis que contaminan muy poco el pedaleo por el sistema de pivote virtual. Pon en google FPS2 de lapierre y por ahi te salen paginas donde te explican como funciona.

Creo que vale la pena que pilles la c-control 310 por la diferencia de componentes. Y si negocias bien la puedes tener por menos de 2000 pavos. No pagues el pvp, que ese precio lo hace cualquiera. Y yo te recomendaría, ya que quieres algo decente, que pongas unas llantas tubeless, como las mavic crosstrail. A mi me la dejaban en leon mejorada con esas llantas por 2000 pavos.

no se colega pero de lapierra na mas que se habla de rotura de cuadro por los foros un poco mas abajo hay un hilo abierto en el que posteo un caso de una amigo mio de despues de gastarcse la pasta que se gasto se llevo 3 meses para que le cambiasen el cuadro despues de 2 roturas y `por ultimo le tubieron que dar una bici mayor como recompenza despues de 6 meses liado y el dinero que se gasto al fnal la vendio y se pillo una trek y la alpierra la vendio sin usarla osea asta la polla y mas alla

un saludo

Oye qué pasa contigo, quisiste cepillarte a una francesa y te dió calabazas o qué, jajajajaja.

Dieron problemas las del 2010. A que la de ese que dices era de ese año.

no se colega yo te ablo de lo que se y yo personalmente no las quiero si puedo cube o canyon si no me quedo con la mia pero lapierre nada tio alguna trek en fin hay muchas marcas mejores y con mejor pinta y opiniones que la francesa jajajaajaj

que mamonazo eres jajajajaja no hay nadie quien se resista a mi jijijiji

Buenas noches: Aver os cuento, hoy por la mañana me he ido a mirar las bicis a un par de tiendas, una esta a 30 km, en la cual tenian giant, lapierre y alguna mas pero no me fije ya que no estaba para mas,

1  Me dijeron que la gian iva mejor, bueno no mucho algo si ya que el sistema maestro es algo mejor que el control de lapierre y enfrentadolas cada una con su equivalente hay una diferencia de 100 euros a favor de giant.

2 Pregunte referente a las roturas de los bascualantes de lapierre, me contesto que si que era cierto, que habia salido una partida de ellos mal y que la casa se izo cargo sin ningun problema y le replique que cuanto costaria si rompe fuera de garantia, lo cual me comento que era muy flexible la garantia y muy seria la casa que ya tubieron cuadros rotos fuera de garantia y con muchos meses de exceso y que no hubo nunca nigunn problema ya que reconociendo como reconocieron que era culpa de ellos por un mal diseño era mucho mejor la imagen que quede limpia, no se si me explico.

3 Luego vine para la otra y estuve mirandola y montandome en ella, bueno todo eso que se hace cuando se va de compras y le ice tambien la misma pregunta y en esta me dijeron que no tubieron nunca ninguna, solo una vez uno que lo atropello un coche por desgracia se lo rompieron, le sacaron fotos y sin ningun problema le mandaron otro en cosa de 10 dias, les dije que tardaron poco,dijeron que era lo que solian tardar no mas que lapierre era para eso muy seria y que sin embargo llevaban dos meses esperando por dos bicis de la marca cube y que cada una de 2000 euros.-

4 La 210 me la dejan en 1400 euros, la 310  en 1.800, la diferencia de precio de una a la ortra es por que la 310 lleva horquilla fox, bielas slx. frenos formula y alguna otra cosilla mas. y la 210 de horquilla lleva una recon, frenos shimano no se que,y las bielas normales eso es la diferencia de precio, bueno y las ruedas, por lo demas el cuadro es el mismo para todas y restod de componentes,

La verdad es que me dieron mucha tranquilidad cuando les ice las preguntas de las roturas.

Bueno ya me direis que os parece, y perdonad por el tocho.

lo primero es saber si vas a tener finura para distinguir un sistema de amortiguacion, pedaleo....etc de una bici a la otra.

Yo no lo tengo, lo digo por que no te mareen , que despues va uno montao y ni zorra

La 310 por 1800 es un precio inmejorable. Mira a ver si te ponen las llantas mavic crosstrail pagando la diferencia de precio con las que trae, las crossride. Son unos 150.

No te preocupes por elcuadro hombre, que eso fue un problema del modelo del 2010. Y si te pasara te dan uno nuevo.

copon inmejorable 1800

Joder, el pvp es de 2140, qué quieres.

no pongo la web de canyon, que vienen despues los apandadores...

Ponla, para que vean que hay vida más allá de canyon.

  Lapierre entró cómo un vendaval hace unas temporadas. Su propuesta era un diseño diferente, su propio sistema FPS2, y.....ligereza, esa ligereza le dió bastantes problemas en los cuadros X Control por la cantidad de material que se quitaba para aligerar los cuadros, a la altura de las soldaduras del basculante, cerca del tubo de la tija del sillín solían rajarse por la propia acción del basculante, éste problema lo tienen subsanado según la propia Lapierre, sus cuadros ya no son tan ligeros cómo antes, han rediseñado el propio basculante y en principio se puede decir que problema resuelto. Lo cierto es que ha causado más ruido que en otras marcas porque se han vendido muchísimo más que otras marcas. El sistema FPS2 va de auténtico lujo al igual que el Maestro de Giant (son sistemas de pivote virtual, cuando el triángulo trasero se une al principal por dos bieletas, en vez de un punto de giro a la altura del pedalier), por lo que su funcionamiento es similar aunque la curva que describe la rueda trasera tenga diferentes ángulos al actuar la suspensión. Las Lapierre son estéticamente preciosas (a mi me lo parecen), siempre han respondido a las garantías (eso en sí ya es una garantía), su sistema es tremendamente efectivo para una doble suspensión, se ven a miles por todos los caminos y se siguen vendiendo porque es una marca que lleva más de 60 años fabricando bicicletas.

Buenas a tardes, escribo este post para comentaros que acabo de comprar la lapierre x control 210, me la entregan para el sabado cuando la pague, como os habia comentado me la dejan en 1.400 euros, la superior no me atrevi a comprarla ya que se me salia de presupuesto,"ya se me sale esta".

Esto es la puta polla, quien me iva a decir a mi que empece con una bh normaluca de 300, y por querer mejorar siempre iva subiendo, subiendo, siempre un poco mas hasta que ya casi tenia decidido una mmr zen 30 por 1.100 y mientras esperaba a desacerme de mi bh la cual tambien me acabo de desacer ahora mismo, pues pense joder por ese dinero casi me meto en una doble y cuando iva paseando con la costilla aparecio esta con un precio original de 1.600 y que si se la pagaba a toca teja me la deja en 1.400, asi que ya la tengo. La verdad es que me gusta mucho se sale, creo, de lo normal. Esperemos que el cuadro no rompa, como se comenta por tantos foros.

Lo que mas me hizo echarme para lante fue la suspension "inteligente" que lleva, que no tienes que andar bloqueando y desbloqueando continuamente, lo compare con el coche que lleva todo tipo de artilugios, ssp y por no decir mas que ya os lo imaginareis pues eso, asi que ahora a subirme a la bici y a tratar de ir un poco mas comodo si es que se puede.

Anteriormente habia escrito otro post titulado una reflexion, y decia que un simple triangulo de aluminio mejor o peor sobre el cual van montados el resto de los componentes y a dar  pedales, queriendo decir que cuando pasas por terrenos un poco escabrosos el trasero sufre y el resto tambien, como no, asi que con un par de suspensiones creo que ya es algo mas tecnica y comoda para el cuerpo, mejorando asi el trato corporal y un mejor disfrute. 

Bueno, os dejo que estoy como un niño pequeño cuando le dan los reyes, no quepo en mi de gozo. A ver si puedo o si se colocar algunas fotos para que la podais ver, aunque vosotros tengais mejores maquinas y no os resulte tan magnifico este logro, digo por que ustedes tienen mejores maquinasm

Bueno sin mas os saludo atentamente y afectuosamente y comentenme algo por favor, bueno o malo.

Hola presner,pues nada tio solo comentarte que es preciosa y que ahora puedas contrastar tus ideas con los comentarios referentes al famoso post de "una reflexion".

Que la disfrutes mucho y como bien dices unas fotitos en el campo de batalla cuando puedas pues nunca estan de mas...

Muchos pedales y mucha salud para poder darlos.

Un saludo compañero.

Gracias bikelite, bienbenido de nuevo a este tu foro, se te echava en felata, ya vere a ver lo que el futuro depara ya contare.

Gracias presner esperamos noticias pero seguro que no te vas a arrepentir.

Saludos.

el post de la reflexion se lo voy a imprimir el dia que vaya a la tienda a comprarla

Buenas. Despues de darle y darle que no hay diferencia entre una bici que es un hierro y una bici que ya sale una pasta, y tratar de tirar para atras todos nuestros argumentos, ¡¡ te compras una francecita y doble!!!.

Que la disfrutes y veras porque es mejor una bici, que es un poco más cara de 300 euros, en la cual se a trabajado el diseño, para hacerla más eficiente y segura.

Saludos.