Valvulas Finitas

Holaa , Hasta ahora solo habia tenido camaras con valvulas normales estas de tipo aotumovil , pero ahora con la bici nueva me venian unas valvulas finitas... Supongo que sera lo mismo una que otra no ? mantenimiento igual y eso verdad ? ... Por otro lado seria aconsejable cambiarlas por la valvula normal ?. Muchas Gracias .

Gorditass.....

finitas.....

Es igual. Llevando siempre adaptador por si hay que pasar por la gasolineras  lo demas....

yo prefiero gordas me gustan mas, en uan llanta gorda puedes poner cualquier camara en una fina no

hay algunas que llevan un adaptador que se quita y valen para gordas

si no lo lleva con una broca del 8 y pulso se puede hacer

y un alicate por si se te atasca el pitorroo, verdad???

yo prefiero siempre gordas, hay mas donde agarrar..........

Pues me ha dao por mirar para ver si mi llanta traia adaptador y me he llevado una grata sorpresa , no va a hacer falta broca del 8 ni nada. solo con quitar una especie de rosca se queda con la entrada para una de valvula gorda . Muchas Gracias a todos por la ayuda .

por ahì iba yo...no creo que con una gorda haya esos problemas

aunque ya parece zanhjado el tema, yo klas prefiero goras. las finas se parten fácil con la bomba si la tuerces unpoco al hinchar, admás, si le quieres meter liquido antipinchazos en la fina no se puede.

En una marcha encontramos a uno con problemas y resulta que nadie tenia inflador para esa valvula , al final le cedi mi camara de repuesto de valvula gruesa pero no pasaba por la llanta , asi que lo mejor es poner gorda .

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  Las válvulas finas son más ràpidas de inflar, requieren ser más hábil para no doblarlas (alicates siempre hay). Las llantas preparadas para válvula fina tienen el agujero más pequeño que las de las gordas....sacar vuestra propia conclusión para la robustez de la llanta....y todas las bombas vienen preparadas para inflar las dos, es cuestión de darle la vuelta a la entrada de la válvula. Personalmente las llevo finas porque mis llantas son tubeless y si pinchara (que no lo hago desde ......no me acuerdo....más de tres años) y las gordas no pasan por el aro de la llanta. Es uno de los temas que tiene a favor ó en contra de los dos sistemas.....cuestión de qué tipo de llanta lleves.

Buenas. Siempre he usado más valvula fina que la gorda. Personalmente no le encuentro ningun inconveniente a la de valvula fina y me parece que hay que ser bastante bestia para doblar el pitorro mientras se infla. La ventaja de inflar la rueda en la gasolinera, no la veo tal ya que nunca la he inflado ahí, si con un inflador de mano en un santiamen esta inflada y controlamos mejor la presión de inflado.

Saludos.

siempre he llevado valvula gorda , ahora en la nueva bike las llevo finas y no les veo inconvenientes  se inflan perfectamente  y tambien las encuentras con el slime dentro  en valvula fina.

Ya hay valvulas gordas par tubeles, en cuanto a la robusted de la llanta.... el agujero es mimamente mayor no creo que tenga diferencia alguna de una a otra, se sulen romper antes por los radios que tiran de ella antes que por el agujerio del pitorro que esta en un espacio muerto

ya incluso fabrican llantas huecas (sin el metal entre un radio y otro) para aligerar

http://www.tribalzine.com/local/cache-vignettes/L150xH100/arton1929-86d71.jpg

http://www.abantbikes.com/data/productos/d_abantbikes-llanta-darrera.jpg

http://www.trial-bikes.com/images/llanta10_sl_tras_033.jpg

es cuestion de gustos, yo en casa que tengo compresor me resulta un coñazo andar con el adaptador a todas horas