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Creado por Gert Jan
02/05/2007 a las 21:02:27

Gert Jan


Mensajes: 1332
Septiembre 2006 | A CORUÑA

Video de un buje de hace 35 años... Creado el 02/05/2007 a las 21:02:27
Para aquellos que veais youtube.Esta temporada ando yo cambiando muchos rodamientos de mi bici por los de cerámica,que si son eternos,que si ruedan muy finos,que si son más ligeros,que si son muy caros...Pues si casi todo eso es cierto,pero que los bujes de ahora no son como los de antes está claro.El buje de este video es un Campagnolo Record de pista,de cono con bolas y parece que tiene vida propia,alucinante solo con el peso de la etiqueta de la llanta mirar como baila(Y eso sin tubular).Saludos Click Aquí
Replicado por atoloquede
02/05/2007 a las 21:57:59

atoloquede


Mensajes: 904
Septiembre 2006 | ZARAGOZA

 Replicado el 02/05/2007 a las 21:57:59
Mi padre siempre dice que las cosas antes se hacian para durar. y es una perogrullada pero creo que lleva razon. Antes, esa generacion, se compraba una bici y era como si la comprara para toda la vida, y por un lado se cuidaba, y por otro, si se rompia un freno se arreglaba un freno, si se rompia un cambio se arreglaba un cambio, muchas veces pasando de componentes originales y con cantidades ingentes de imaginación e ingenio. Ahora si cualquier componente ya no es que se rompa, sino que falla de la manera mas sutil, se va a la tienda y se compra otro entero, nuevo, de ese año y mas caro. Y las marcas saben de eso, conocen nuestro caprichismo, y como dice mi padre, la durabilidad se tiene en cuenta, pero a un plazo mucho mas corto. Las cosas son tencnologicamente mas sofisticadas, mas precisas, mas ligeras, pero ver una joya asi dando vueltas me hace pensar que el concepto calidad es algo mucho mas amplio que no se puede cuantificar solo en gramos y materiales. un saludo.
Replicado por Gert Jan
02/05/2007 a las 22:21:12

Gert Jan


Mensajes: 1332
Septiembre 2006 | A CORUÑA

 Replicado el 02/05/2007 a las 22:21:12
También hay que pensar que los bujes antes no tenían ningún tipo de retén antipolvo que siempre genera fricción y que es una rueda de pista que seguramente estará montada con aceite(seguramente de motor) en vez de grasa.Pero en terminos de rendimiento le da un baño a cualquier buje actual(Antes los mecánicos hacían ese tipo de montajes con bolas sueltas y aceite para los días especiales como el GP de las Naciones,el problema es que cada pocos días había que desmontar todo para lubricar todo de nuevo).Saludos