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Creado por acator
22/02/2007 a las 8:31:30
22/02/2007 a las 8:31:30
Ya van 3 veces!! Partido el ¿"desviador"? Creado el 22/02/2007 a las 8:31:30
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Replicado por SerBiker
22/02/2007 a las 9:01:07
22/02/2007 a las 9:01:07
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Replicado el 22/02/2007 a las 9:01:07
Cita de acator: No se como se llama la pieza exactamente... pero os explico.. es la pieza que sujeta el desviador que cambia los piñones. Otra vez mas ese desviador se me ha empotrado contra los radios... al cambiar a un piñon mas grande... resulta que pillé un poco de barro.. y me di cuenta que empezó a hacerme raros.. iba en el plato 3 piñon 5 en llano y dandole caña para que saltara todo el barro de mis ruedas... cuando cambio al piñon 2 lentamente sin hacer nada el burro... y zás.. otra vez a irse andando hasta casa... y eran las 10 de la noche.. (salidita nocturna yeah!). Las otras 2 veces fue por algo parecido.. una de ellas con barro tambien y otra pues poco despues de salirse la cadena y quedarse un eslabón en estado deprorable... que puedoo hacer ya!!! mi bici no tiene ni un año y ya he roto 3 veces!!! |
Paciencia estas cosas pasan, más de lo que creemos...
Por curiosidad, modelo de tu maquina?
Cycle Or Die!
Replicado por acator
22/02/2007 a las 11:26:42
22/02/2007 a las 11:26:42
Replicado el 22/02/2007 a las 11:26:42
Paciencia estas cosas pasan, más de lo que creemos...
Por curiosidad, modelo de tu maquina?
Cycle Or Die!
Es una Orbea Dakar... y estoy harto del cambio... se parte la pieza cada vez por tres... no podia ser mas resistente??? prefiero q me parta un radio antes q se parta.... por lo menos podria pedalear a casa... y.. por que se acerca el desviador a los radios??? no tiene sentido... no forma parte de su recorrido... HARTO!
Replicado por devalen28
23/02/2007 a las 2:08:39
23/02/2007 a las 2:08:39
Replicado el 23/02/2007 a las 2:08:39
supongo que la pieza que se ha partido es la patilla del cambio trasero, que normalmente tiene repuesto.
Pienso que puedes tener mal regulado el tope superior del cambio trasero y que por eso pueda subir mas de la cuenta y tocar el desviador con los radios.
La solucion seria regular el tope superior para que el cambio no pueda pasar del piñon mas grande y evitarte problemas.
Otra posible solución aunque no tan vistosa es como hacian antiguamente se colocaba un disco de plastico en los radios de la rueda trasera que imposibilitaba que el cambio se metiera entre los radios ya que pegaba en erl plastico, lo rozaba te dabas cuenta y evitabas los daños en cambio y radios.
Un saludo
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