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Creado por roklive
18/08/2009 a las 19:20:08

roklive


Mensajes: 27
Septiembre 2007 | BADAJOZ

Tirones de cadena en subida Creado el 18/08/2009 a las 19:20:08
ola xikos, qtal, soy jose, y tengo una bh trail hunter no limits xt d75 , con cambios shimano xt 9v, y desviador shimano deore. el caso esque la cadena me pega los clasicos tirones cuando ejerzo fuerza de pedaleo sobre el 2, 3 o 4 piñon..aunq no siempre, y siempre en subida. al principio me pasaba hasta que la ajuste y engrase un poco hasta ahora que pasa menos, la cadena me la cambiaron hace 2 semanas en tienda, creo recordar que lo dije y que me dijeron que seria del casete, xo me hicieron ajustes generales y desto no se acordaron, pues sigue..
weno, espero que me podais ayudar para poder disfrutar del todo de esas pendientes que la madre naturaleza nos da.
saludos
Replicado por antonio j
18/08/2009 a las 20:58:21

antonio j


Mensajes: 5058
Febrero 2007 | SEVILLA

 Replicado el 18/08/2009 a las 20:58:21
pues creo que es del ajuste , te recomendaria revisar cables , fundas , patilla de cambio y ajustar el cambio , tambien revisa el cassete y los platos por si tienes algun diente desgastado o roto.

lorabikersbtt
Replicado por dest
18/08/2009 a las 22:44:54

dest


Mensajes: 944
Diciembre 2006 | VIZCAYA

 Replicado el 18/08/2009 a las 22:44:54
yo creo que tienes el casete de los piñones desgastado
Replicado por brunaita
18/08/2009 a las 22:54:12

brunaita


Mensajes: 3550
Junio 2004 | MADRID

 Replicado el 18/08/2009 a las 22:54:12
Hola

Tiene pinta de que usaste demasiado tu anterior cadena y que acabó por desgastar demasiado los piñones

¿Cuantos Kilómetros la hiciste?

Si es así, se soluciona cambiando piñones

SAludos

Blog de bicis, fotos y lo que se me ocurra http://mishobbiesyyo.blogspot.com
Replicado por tato1979
18/08/2009 a las 23:19:11

tato1979


Mensajes: 1191
Septiembre 2007 | OURENSE

 Replicado el 18/08/2009 a las 23:19:11
Creo que la solucion es cambiar piñones. Tenias que haber aprovechado cuando cambiaste la cadena.
Saludos.
Replicado por pino5
18/08/2009 a las 23:28:02

pino5


Mensajes: 2355
Enero 2008 | HUELVA

 Replicado el 18/08/2009 a las 23:28:02
como te dicen casi todos los compis lo mejor es que mires el casete y lo cambies

http://mapinoaficiones.blogspot.com/
Replicado por pepetoni27
18/08/2009 a las 23:33:53

pepetoni27


Mensajes: 558
Abril 2009 | CADIZ

 Replicado el 18/08/2009 a las 23:33:53
Por eso cada 2000 o 3000 kilometros le cambio la cadena ya que al irse destensando gasta los dientes hasta que llega un momento en que con la fuerza salta uno y engancha en siguiente, con sus consiguientes tirones. o por el contrario como dice dest puede que el casete este gastado.
Replicado por PPPLIVE
19/08/2009 a las 12:23:38

PPPLIVE


Mensajes: 223
Febrero 2009 | ALICANTE

 Replicado el 19/08/2009 a las 12:23:38
Si aguantas mucho la cadena, cuando la cambias ya tienes que cambiar todo el conjunto completo, cadena y corona. Sino la cadena nueva te hace polvo la corona en dos días.

Ride to Live - Live to Ride
Replicado por weikismeik
19/08/2009 a las 12:40:02

weikismeik


Mensajes: 608
Marzo 2002 | CADIZ

 Replicado el 19/08/2009 a las 12:40:02
Si la cadena salta, el casete está gastado, y el desgaste será mayor en las coronas que más uses. Si se pasa de una corona a otra, tienes que ajustar la tensión del cable del cambio. Y si la cadena se queda cogida en el plato y tira hacia delante del cambio, tienes gastado algún plato. Revisa los dientes de los platos, a ver si tienen forma de aleta de tiburón.

Para cambiar la cadena cuando toca te recomiendo que uses un calibre. Yo desde que lo tengo me he ahorrado una pasta en casetes y platos. Ten en cuenta que una cadena en invierno con el barro y el agua te puede durar 1.400 kms, y la misma cadena en clima seco te dura 2.000, por lo que hacer el cambio de cadena teniendo en cuenta el cuentakilómetros no es muy fiable.
Replicado por jose_m_s
19/08/2009 a las 12:40:49

jose_m_s


Mensajes: 2274
Mayo 2006 | A CORUÑA

 Replicado el 19/08/2009 a las 12:40:49

      Cita de PPPLIVE: Si aguantas mucho la cadena, cuando la cambias ya tienes que cambiar todo el conjunto completo, cadena y corona. Sino la cadena nueva te hace polvo la corona en dos días.
     

+1
vale la pena cambiar la cadena mas a menudo, al final ahorras dinero en piñones

saudos
Replicado por tato1979
19/08/2009 a las 14:23:09

tato1979


Mensajes: 1191
Septiembre 2007 | OURENSE

 Replicado el 19/08/2009 a las 14:23:09
Creo que lo que dura una cadena es siempre relativo, pues a mi me puede durar mas de 2000km y a otra persona le puede durar 1500km o mas de 2000km. Depende de como la trates y por donde circules con la bici. Eso creo.
Saludos.
Replicado por Jusepe
19/08/2009 a las 15:18:57

Jusepe


Mensajes: 963
Octubre 2004 | ASTURIAS

 Replicado el 19/08/2009 a las 15:18:57

      Cita de tato1979: Creo que lo que dura una cadena es siempre relativo, pues a mi me puede durar mas de 2000km y a otra persona le puede durar 1500km o mas de 2000km. Depende de como la trates y por donde circules con la bici. Eso creo.
Saludos.
     



Estoy de acuerdo contigo, pero además no esta de mas llevarla a la tienda y gratis te miran si ya esta estirada y se tiene que cambiar.
Replicado por roklive
19/08/2009 a las 17:46:08

roklive


Mensajes: 27
Septiembre 2007 | BADAJOZ

 Replicado el 19/08/2009 a las 17:46:08
gracias por tantos consejos, los tirones ya me los daba la bici de nueva, hasta que le di unos ajustes, en la tienda me cambiaron los cables de cambios y demás, aun asi sigue la cosa..supongo que si, que lo mejor es cambiar el casete
Replicado por xgraciaj
19/08/2009 a las 18:53:46

xgraciaj


Mensajes: 366
Noviembre 2006 | LLEIDA

 Replicado el 19/08/2009 a las 18:53:46
Esta semana me ha pasado lo mismo a mi. Con el 4o piñon del cassete me daba tirones. Cambio cassette por otro que tenia hago pruebas y ya no me lo hace. Esta mañana he echo ruta y no ma dao ningun problema.

un saludo.
Replicado por roklive
19/08/2009 a las 19:10:46

roklive


Mensajes: 27
Septiembre 2007 | BADAJOZ

 Replicado el 19/08/2009 a las 19:10:46
gracias tio, parece que la cosa se va aclarando un poco mas, de todas formas revisares todo la bici y al final, la llevare a el taller y se lo comentare, habra que cambiarlo...
Replicado por dest
19/08/2009 a las 21:44:24

dest


Mensajes: 944
Diciembre 2006 | VIZCAYA

 Replicado el 19/08/2009 a las 21:44:24

      Cita de roklive: gracias por tantos consejos, los tirones ya me los daba la bici de nueva, hasta que le di unos ajustes, en la tienda me cambiaron los cables de cambios y demás, aun asi sigue la cosa..supongo que si, que lo mejor es cambiar el casete
     


pues algo le pasa y ya de nueva te daba tirones menuda mierda comprar una cosa nueva que funciona mal
Replicado por brunaita
20/08/2009 a las 8:23:24

brunaita


Mensajes: 3550
Junio 2004 | MADRID

 Replicado el 20/08/2009 a las 8:23:24

      Cita de tato1979: Creo que lo que dura una cadena es siempre relativo, pues a mi me puede durar mas de 2000km y a otra persona le puede durar 1500km o mas de 2000km. Depende de como la trates y por donde circules con la bici. Eso creo.
Saludos.
     


Efectivamente, depende mucho del ciclista, de su forma de pedalear y cambiar, de si hay barro y polvo, de si se ha llevado la cadena con poco aceite....

También los piñones influyen. Unos piñones de alumnio aguantan mucho menos una cadena estirada que unos de acero

en general con barro se destrozan a toda leche y en seco duran más

Para medirla, puedes comprar una guia (cuesta nada) o sino con plato grande/piñón pequeñoen la posición de las 3 en punto (manecilla horas jeje) tirar de la cadena con los dedos. Si la puedes mover y ver claramente los piñones del plato, es que hay que cambiarla

Saludos

Blog de bicis, fotos y lo que se me ocurra http://mishobbiesyyo.blogspot.com
Replicado por roklive
21/08/2009 a las 18:10:52

roklive


Mensajes: 27
Septiembre 2007 | BADAJOZ

 Replicado el 21/08/2009 a las 18:10:52
efectivamente a lo que los tirones se refiere pasaba desde el principio, xo solo he tenido problema con esto, No quiero hacerle mala publi a bh, porque la bici y la muntura en general es la p.ll., porque los cambios tamb van de lujo..sera solo el casete??.por eso me gustaria que me aconsejarais vosotros que entendeis mas que yo, con estas ´pistas´ que os he facilitado antes de llevarla a tienda sin tener ni idea, para ir algo oriantado. Venga un saludo chavales, y espero y sigo agradeciendo vuestras opiniones. saludos
Replicado por weikismeik
21/08/2009 a las 18:16:57

weikismeik


Mensajes: 608
Marzo 2002 | CADIZ

 Replicado el 21/08/2009 a las 18:16:57
Cuando dices tirones, ¿te refieres a que la cadena salta sobre los piñones, o que se pasa sola de una corona a otra?
Replicado por pepetoni27
22/08/2009 a las 20:08:06

pepetoni27


Mensajes: 558
Abril 2009 | CADIZ

 Replicado el 22/08/2009 a las 20:08:06
A mi la BH sin pega alguna y yo soy grandote y peso bastante, ya le he metio cerca de 3000 kilometros y no tiene ni olgura si quiera
Replicado por trulo-bike
22/08/2009 a las 20:26:55

trulo-bike


Mensajes: 2217
Abril 2009 | ZARAGOZA

 Replicado el 22/08/2009 a las 20:26:55
Pues yo tambien creo que es el caset que estara desgastado, miralo si esta desgastado si es asi invierte en uno.

No gana el que mas corre, si no el que menos frenaa!!!

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