Todo se remonta a la colaboración de BMC con Red Bull Advanced Technologies en 2018, con el objetivo de utilizar herramientas desarrolladas para mejorar los tiempos en la Fórmula 1, y así diseñar bicicletas de alto rendimiento.
Tras cuatro años de intensa investigación, BMC y Red Bull Advanced Technologies presentan los resultados de un proyecto conjunto para desarrollar la bicicleta de carretera más rápida del mundo.
En estos momentos BMC está utilizando la amplia capacidad de simulación y modelado de Red Bull Advanced Technologies para tomar decisiones de diseño con el fin de optimizar la velocidad, la potencia y la calidad de conducción para el diseño de este prototipo.
Stefan Christ, director de I+D de BMC Switzerland, nos explica: “Los conocimientos de simulación de Red Bull Advanced Technologies son muy complementarios a nuestra experiencia interna en lo que respecta a diseño de bicicletas y conocimiento estructural. La simulación de todo el entorno de rendimiento, no solo del vehículo, ofrece enormes oportunidades en la colaboración y finalmente hace que los atletas de BMC sean aún más rápidos. Fabricar los prototipos en nuestro propio Impec Lab aquí en Grenchen (Suiza), nos ayudó a ser rápidos en el desarrollo, pero también a llevar a cabo exactamente nuestra visión de la bicicleta”.
La aportación de Cancellara
Este proyecto también contó con la ayuda de la experiencia humana en competición de Fabian Cancellara, medallista olímpico, ganador de varias etapas del Tour de Francia y el embajador de BMC. El legendario contrarrelojista estuvo involucrado en todas las etapas del desarrollo, proporcionando una valiosa información sobre la calidad de conducción y el rendimiento, a través del desarrollo y la creación de prototipos.
“Dos mundos de deportes diferentes se han unido para crear algo que el ciclismo jamás había visto antes. Ha sido fascinante participar en este proyecto desde sus primeras etapas, para probar continuamente la interfaz entre el atleta y la máquina. Ha sido increíble formar parte del desarrollo de una bicicleta de vanguardia, que emplea algunos principios radicales, y tener la oportunidad de influir en su rendimiento desde la perspectiva del ciclista. El prototipo terminado es increíble, y estoy deseando ver lo que vendrá”, nos dijo Cancellara.
El resultado
El resultado de la investigación es una filosofía de diseño aerodinámico que supera los límites del rendimiento en todos los aspectos. Para David Zurcher, CEO de BMC Switzerland, “esto es solo el principio: En BMC, nos esforzamos por innovar continuamente la experiencia de conducción al máximo. Este proyecto ya ha brindado resultados increíbles que demuestran cómo la investigación y el desarrollo de BMC se han visto impulsados por las capacidades de Red Bull Advanced Technologies. El alto rendimiento está presente en el ADN de ambos. Este prototipo es realmente la primera bicicleta de Fórmula 1 y seguramente tendrá un gran impacto en el futuro de nuestras bicicletas de competición”.
La prueba
La primera prueba de este proyecto, producida en el renombrado Impec Lab de BMC, hará su debut en competición en el Campeonato Mundial de Ironman de 2022 en St. George, Utah, a lomos de Patrik Nilsson, atleta de Red Bull y miembro del BMC Pro Triathlon Team.
Conclusión
Andy Damerum, responsable de desarrollo comercial de Red Bull Advanced Technologies, concluye: “Empezamos con la ambición de diseñar la bicicleta más rápida del mundo. Estamos increíblemente orgullosos de lo que hemos conseguido con BMC. Nos hemos servido de nuestras metodologías de Fórmula 1 en materia de aerodinámica y CFD (dinámica de fluidos computacional) y las hemos aplicado al diseño de la bicicleta, lo que ha dado como resultado una bicicleta que creemos que tiene el potencial para cambiar las reglas del juego”.
