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Ciudad Lineal organiza un paseo en bici reivindicativo

Ciudad Lineal organiza un paseo en bici reivindicativo
La Plataforma Carril Bici de Ciudad Lineal convoca a los madrileños de toda edad y condición para este domingo 29 de mayo de 2005 a un paseo en bicicleta en el que se reivindique un carril bici en las calles Arturo Soria y Hermanos García Noblezas La Plataforma por el Carril bici de Ciudad Lineal ha organizado para este domingo 29 de mayo a las 11 de la mañana un paseo reivindicativo para reclamar actuaciones en cuanto al empleo de la bicicleta como medio de transporte tanto para los más pequeños como para los más grandes. La salida tendrá lugar en el parque situado en la parte posterior del Centro Comercial Arturo Soria Plaza y el recorrido viajará hasta Las Rosas y regresar a Arturo Soria. A continuación recogemos el manifiesto escrito por esta plataforma y que sintetiza y expone gran parte de las reclamaciones que hoy en día se realizan desde el mundo de los usuarios de las bicicletas: Cuando Arturo Soria concibió la Ciudad Lineal, seguro que no podía imaginarse el aspecto que presentaría la calle que lleva su nombre a las 8:30 de un día cualquiera de un siglo después. Hubiera tenido “pesadillas lineales” mezcladas con “horribles sueños transversales”. El panorama, que desgraciadamente no es un mal sueño, puede resumirse de este modo: “a lo lejos tres carriles están saturados de coches y jalonados de bultos rojos y largos: los autobuses “setentas”. Estos bultos no se mueven, están parados, cierran el paso a los automóviles de las calles transversales que intentan entrar a esa vía. ¡No cabe un alfiler más! ¡El ruido se hace insoportable! Y el aire ..... ¿qué aire? Aparecen las caras de desesperación de quienes conducen los vehículos, gestos de impotencia en las personas que esperan al “70”. Está a solo a 50 metros ¡pero qué 50 metros!. Hombres y mujeres llegan tarde al trabajo, niñas y niños se amodorran en el asiento de atrás, ¡pronto va a sonar el timbre y aún no están en el cole!...... “



Si se pudiera extraer la tensión acumulada en esta pesadilla de atasco diario y transformarla en energía, se moverían muchos “setentas”, muchos otros autobuses y quién sabe, retornarían de nuevo los tranvías ¿por qué no? No tenemos “poderes” pero hay una forma de transformar una parte de esa energía y se llama bicicleta. Muchas de las gentes que irremediablemente se atascan todas las mañanas podrían acudir a su destino montando en bicicleta, haciendo un poco de ejercicio leve y saludable y sonriendo tranquilamente al resto de la humanidad que se cruza en su camino. En otras ciudades españolas, como pasa en el resto de Europa, ya están creando carriles-bici como alternativa de transporte, en Madrid se empieza a ver algo pero no basta con poder dar la vuelta a la urbe con un “anillo verde”, qué mareo. Queremos movernos en la ciudad, dentro de ella, usar la bicicleta todos los días, que sea algo cotidiano. Poder ir al kiosco de prensa, quedar con la gente, dar un paseo, ir a la biblioteca, al cine a los espectáculos... a una terraza. Si niñas y niños utilizan ahora la bici ¿no creéis que cuando sean hombres y mujeres utilizarán el coche de otra manera? El coche es solo una herramienta y hay que aprender a utilizarla. Muchas de las veces que se elige el coche se llega más tarde. No hay sitio para aparcar, el bolsillo lo nota, la realidad se torna en locura y el estrés deteriora la convivencia. Parece que nuestros dirigentes están esperando a que la ciudad explote y salgamos todos volando por tejados y chimeneas, envueltos en contaminación, estruendo y malestar. ¡No queremos vivir en un barrio apestoso, frenético y ensordecedor!. Para que el uso de la bici sea mayor hace falta voluntad e imaginación, una ligera modificación en las calles, en absoluto costosa, nada que ver con ampliaciones de las EMES-30. Las bicis necesitan su propia vía para circular con seguridad, sin arrollar al peatón y sin ser aplastadas por los coches.



Por eso estamos aquí y queremos seguir estando con nuestras bicis y nuestros deseos de pedalear disfrutando de la satisfacción de moverse sin motor y sin ruido. Un carril-bici nos ofrecería una alternativa de transporte barato, limpio y sano, al alcance de cualquiera. ¡Queremos ir al trabajo y al cole en bici! ¿Y por qué no? ¡Queremos un medio de transporte sano y lúdico al alcance de todos y todas, peques y mayores! ¡Queremos facilidades para unir zonas residenciales con espacios verdes y centros educativos! ¡Queremos distritos pensados a la medida de las personas y no de los coches! ¡Queremos que nuestros hijos e hijas tengan respeto por el entorno dentro de su propia ciudad! ¡Queremos que los barrios tengan una movilidad más “amable”, a escala de las personas y no modos de circular que secuestran el espacio común, afeando el entorno vecinal! Nos estamos quedando atrás. Madrid presume de olímpica, pero no facilita opciones afines al ejercicio y el deporte. Porque transporte no equivale a automoción. Porque planteamos una movilidad no excluyente, respetuosa con el conjunto del vecindario y porque la mejora de nuestra vida cotidiana es irrenunciable y cada vez más necesaria. ¡Ahora es el momento: carril-bici ya! También en Ciudad Lineal. Mas información.

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