ABS PARA BICICLETA, ¿CUÁNDO ES NECESARIO?
Todos los ciclistas nos podemos encontrar ante una situación en la que debamos frenar de forma brusca a causa de un obstáculo inesperado en el camino, por ello siempre puede ser recomedable instalar un ABS de bici como elemento de seguridad activa. Es en este preciso instante de emergencia, la diferencia entre saltar por encima de la bicicleta y frenar de forma eficiente la marca tener un componente antibloqueo de rueda delantera.
El ABS en la bicicleta es recomendable por las siguientes razones
Mejora de la seguridad y el control
Instalar un sistema ABS de bici en tu bicicleta puede marcar una gran diferencia en la seguridad y el control que experimentas al rodar. Con un funcionamiento similar a los sistemas utilizados en motocicletas y automóviles, el ABS de bici evita que la rueda delantera se bloquee durante frenadas bruscas. Muchas veces, las condiciones del terreno sobre el que rodamos no son perfectas, por ejemplo, carreteras mojadas o con grava, y es aquí cuando tener un elemento que te aporte estabilidad y control es tremendamente positivo.
Reducción del riesgo de accidentes
Uno de los principales beneficios de contar con un ABS de bici es la significativa reducción del riesgo de accidentes causados por bloqueos de rueda. Cuando la rueda delantera se bloquea durante una frenada, se puede perder repentinamente la tracción y terminar en una caída. Al instalar un ABS de bici, se reduce esta posibilidad al mínimo, lo que resulta esencial en situaciones de emergencia donde las reacciones deben ser rápidas y precisas.
Mayor durabilidad de los componentes
El uso constante del freno de la rueda delantera sin un sistema de antibloqueo de frenada puede ejercer un estrés excesivo en los componentes de la bicicleta, como la llanta, el neumático y el sistema de frenos. A lo largo del tiempo, esto puede provocar un desgaste prematuro y daños en estas partes fundamentales de la bicicleta. Sin embargo, con un ABS de bici en su lugar, la fuerza de
frenado se distribuye de manera uniforme, lo que contribuye a prolongar la vida útil de los componentes y reduce la necesidad de reemplazos frecuentes.
ABS ¿Para qué tipo de bici es más recomendable?
Lo cierto es que debemos recomendar instalar un ABS de bici en todo tipo de bicicletas puesto que tener mayor seguridad y control es algo positivo para cualquier tipo de ciclista. No obstante, hay 2 tipos de bicicletas o usos la bicicleta en los que tener un sistema antibloqueo de rueda delantera es casi imprescindible.
Bicicleta Urbana
Es quizás el tipo de bicicleta en el que un ABS de bici sea más necesario. Las ciudades, sobre todo las grandes urbes, son tremendamente caóticas. Coches que no respetan el carril bici, si lo hay, peatones que se cruzan o un día de lluvia puede hacer que tengas que frenar bruscamente. En esos casos, hay una alta probabilidad que la frenada no sea la óptima y bloquees la rueda delantera. Tener instalado un sistema antibloqueo de frenada,
evita que eso ocurra .
Bicicleta eléctrica
Las bicicletas eléctricas, sobre todo las E-MTB, son cada vez más frecuentes en todo el mundo. Una de las múltiples ventajas de llevar bicicletas motorizadas es poder ir más rápido con menos esfuerzo. Sentir la adrenalina explorando cualquier tipo de terreno es una de las mejores sensaciones que podemos experimentar. Sin embargo, también tiene una parte negativa y es que a mayor velocidad la fuerza de inercia es superior y la peligrosidad de una posible caída aumenta.
En resumen, instalar un sistema antibloqueo de rueda delantera en tu bicicleta puede mejorar la seguridad al proporcionar un control más estable durante las frenadas, reducir el riesgo de accidentes relacionados con bloqueos de rueda y aumentar la durabilidad de los componentes de la bicicleta. Esto puede hacer que tus viajes en bicicleta sean más seguros y agradables en una variedad de condiciones.
¿QUÉ OPCIONES HAY EN EL MERCADO?
1. OUTBRAKER ABS
Se trata de un ABS compatible con todos los frenos hidráulicos del mercado de tan sólo 25 gramos que se instala directamente en la maneta de freno. Su funcionamiento es mecánico y cuenta con un dial negro que permite ajustar la potencia de frenado según el ciclista necesite en cada momento y el tipo de bicicleta que tenga. Lo puedes instalar en frenos Shimano, Sram y Tektro directamente mientras que si tienes Hayes, Fórmula, Hope o Magura lo deberás hacer mediante un adaptador. El PVP es de 149€ + 30€ en caso que
necesites el adaptador.
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2. ABS DE BOSCH
El nuevo ABS de Bosch tiene un funcionamiento muy parecido al de los coches y motos, es decir, funciona de forma electrónica. La experiencia de uso es muy buena puesto que recopila todos los datos de frenada, te los muestra en su display y te permite seleccionar varios modos de conducción. No obstante, cabe decir que este producto no se puede adquirir por separado sino que debes comprar una E-BIKE que ya lo lleve incorporado de
marcas como Riese & Muller, KTM, Focus … Su precio sería de unos 500€ extra y pesa unos 500g