La historia de Mondraker está llena de momentos clave, momentos en los que la Marca española de bicicletas Premium ha sabido reinterpretar algunas de las reglas del juego del Mountain Bike. Un juego, del que son partícipes desde hace unos cuantos años y del que han aprendido y nos han enseñado tanto.
Aunque no han sido pioneros en ello, Mondraker ha tenido tiempo para reflexionar y ver en el gravel una modalidad en la que pueden aportar todos sus conocimientos y añadir un plus de tecnología, incluso por encima de aquellos que llevan cierto tiempo trabajando en esta modalidad.
Hoy nos anuncia su primera gravel en su dilatada historia como fabricante de bicicletas, cuya denominación es Dusty. Para ello han creado una nueva plataforma específica, que hereda el mismo carácter que imprimen en todas sus Mountain Bikes de eficacia, capacidad y velocidad, todo ello, como no, con un diseño incomparable.
Sin embargo, nos sorprende porque su primera gravel nace directamente con transmisión electrónica, algo que les hace merecedores de todo nuestro respeto. Probablemente sean el único fabricante del mundo que desarrolle su primer modelo de una modalidad concreta, sin pasar por su versión muscular.
Para ello Mondraker ha contado con Mahle y su sistema X20, el más ligero y sofisticado de su categoría, con batería interna de 350Wh con la que podrás recorrer hasta 180km. Tan integrado, que te costará reconocer el carácter eléctrico de la Dusty.
Con una geometría específica y toda la filosofía Mondraker, la nueva Dusty llega con ese extra de diversión que aporta un motor en la ecuación del Gravel.
Cuadro para todos los terrenos
La gama Dusty ha sido todo un reto de diseño e investigación para el departamento de I+D de Mondraker. Según nos comentan, el objetivo principal era crear un nuevo cuadro específico para gravel que ofreciera la combinación perfecta de resistencia, rigidez y absorción vertical, para rendir al máximo nivel con el menor peso posible.
Todo un desafío para Mondraker, ya que algunas zonas del cuadro tenían que estar especialmente reforzadas para soportar necesidades, como por ejemplo, las punteras traseras al utilizar un motor en el buje.
Para ello, crearon múltiples versiones utilizando el análisis de elementos finitos seguido de extensas pruebas de laboratorio y test en marcha en la vida real, optimizando el proyecto durante la mayor parte del año pasado.
El cuadro de la Dusty se compone de una mezcla de fibras de carbono especialmente seleccionadas a la que denominan Stealth Air Carbon. El resultado es un cuadro con una gran capacidad de respuesta. Una parte delantera y una zona del pedalier con una gran rigidez lateral, las zonas donde más se necesita para aprovechar mejor la potencia del rider, con el fin de lograr una conducción rápida y ágil.
Pero, sobre todo, la nueva Dusty ofrece un riding súper absorbente que la diferencia del resto. La cuidadosa composición de las fibras de carbono del cuadro, consiguen una cierta absorción vertical obteniendo la cantidad adecuada de comodidad, amortiguación y soporte. La sensación que se tiene al rodar sobre pequeños baches continuos en terrenos irregulares es una experiencia de comodidad insuperable.
Y si no tienes suficiente, la tope de gama, la Dusty XR viene equipado con la horquilla Rudy de RockShox con 40 mm de recorrido, junto con la tija telescópica Reverb XPLR AXS con 75mm de recorrido, para que lleves a la DUSTY allí donde la lógica te dice que no es territorio gravel.
Destaca el manillar y la potencia ONOFF que guían de manera interna y totalmente oculta, el cableado al completo. Nada de fundas ni cables que nos molesten al agarrar el manillar, ni que afecten al espectacular diseño de la minimalista Dusty.
El concepto del nuevo cuadro para la Dusty refleja totalmente el carácter a la hora de fabricar Mountain Bikes de Mondraker. Por esto, la Dusty supera los mismos test ISO a los que someten a todas sus bicis de MTB.
A destacar:
- Tirantes de anclaje inferior. El diseño de los tirantes aporta un confort en marcha inigualable.
- Cierre de la tija de sillín integrado
- Cuadro compatible con transmisión 2x (transmisiones de doble plato)
- Protector de vaina integrado para mantenerla libre de arañazos.
- Cableado integrado en la potencia
- Horquilla Dusty Carbon
Horquilla Dusty Carbon
La nueva horquilla de carbono Dusty tiene un uso tan polivalente como la propia bici. Con el cableado guiado por dentro para que no interfiera con los anclajes para bidones, bolsas, o soportes.
Viene con el estándar Post Mount para la pinza de freno, llevando la rigidez al máximo con el eje pasante de 12mm y el diseño de las punteras de manera minimalista y sin partes expuestas. Esta horquilla permite montar neumáticos de hasta 47mm de ancho.
Geometría puro gravel
Una gravel debe tener muy en cuenta los terrenos más técnicos, y para ello no solo se debe tener en cuenta que debe contar con una capacidad de absorción sobresaliente, sino que la geometría debe jugar un papel fundamental también.
Por ello, a la Dusty se la ha dotado de un cuadro con las medidas de reach más largas y un ángulo de dirección generoso en el lanzamiento (70 grados).
Y para su parte trasera, muy compacta, con un diseño de tirantes perfecto para ofrecer el máximo confort en marcha y unas vainas de 425mm se consigue un feeling inigualable que invita a pedalear durante horas y plantearse nuevos retos.
Sistema Mahle X20
Mahle X20 es el sistema de transmisión eléctrica que ha elegido Mondraker, no sólo por su total integración en el diseño de la Dusty, sino también porque cumple con otros requisitos fundamentales, como son la ligereza y relación potencia-peso.
El sistema Mahle con el motor X20 y la batería integrada de 350Wh tiene un peso de tan solo 3,6 kg (con la batería integrada de 350Wh) y con sus 55Nm de par asiste a tu pedaleo de una manera totalmente natural, sin fricción y con una suavidad total en el inicio y en el corte de asistencia.
El motor Mahle X20 integrado en el buje trasero no solo es el más avanzado de su categoría, sino también el más ligero, como ya os dimos buena cuenta en la prueba a al que lo sometimos en la 3T Racemax Boost Force AX. Nos ofrece la máxima naturalidad de pedaleo, gracias a su concepto Watss on demand con sus 3 niveles de asistencia.
El sistema Mahle X20 para la Dusty se compone de la batería interna iX350 de 350Wh en el tubo diagonal, el motor integrado en el buje trasero, el medidor de potencia y cadencia en el eje de pedalier Pressfit 386 EVO, la unidad principal situada en el tubo superior, el display Pulsar ONE Wireless y los pulsadores remotos en el manillar E-Shifters.
Como opción el Range Extender una batería externa de 171Wh con tan solo 1kg de peso más, para conseguir ampliar la autonomía hasta un 50% más.
Watss on demand con 3 niveles de asistencia
Mondraker ha colaborado junto con Mahle en el desarrollo de un firmware específico para definir las características de asistencia del motor para esta gravel. Como punto de partida, el objetivo que se propusieron fue el de simular en todo momento el esfuerzo realizado por el rider, sin que la asistencia del motor excediera la sensación de pedaleo natural. Concepto que terminó denominándose Watss on demand.
A diferencia de otros sistemas, la asistencia Watss on demand se basa en el torque (aplicación de la fuerza) que produce el rider, en comparación a los que se basan en la cadencia. La asistencia del sistema siempre es proporcional al esfuerzo ejercido por el rider como si de un amplificador de potencia se tratara.
La nueva Dusty cuenta con 3 niveles de asistencia totalmente configurables por parte del usuario a través de la aplicación SmartBike. Este aporte de asistencia sin transiciones agresivas para tu pedaleo, aporta un equilibrio sobresaliente entre la potencia que tu aplicas pedaleando y la asistencia del sistema Mahle X20 en los 3 niveles disponibles.
De este modo, la asistencia del motor en los tres niveles se aplica de una manera progresiva y proporcional a tu forma de pedalear. Cuanto más te esfuerces con la potencia de tus piernas más asistencia recibirás por parte del motor, capaz de replicar y apoyar toda tu potencia de pedalada. Toda la potencia aportada por el sistema independientemente del nivel seleccionado, contribuye de manera progresiva y totalmente natural.
De este modo, el nivel 1 tiene un aporte de potencia continuo del 25%, el nivel 2 llega hasta el 50% y el nivel 3 hasta el 200% extra (variando entre el 75 y el 200% en función del torque del rider).
Gama Dusty
Los 3 modelos que componen la gama DUSTY comparten el mismo cuadro de carbono Stealth Air Carbon y el mismo sistema Mahle X20 con batería interna de 350Wh.
Los 3 montajes disponibles son: DUSTY R, DUSTY RR y DUSTY XR.
Ya las puedes adquirir en la tienda oficial de Mondraker: Oiartzun Bike
DUSTY R – PVP: 4.999,00 €
Viene equipada con transmisión SRAM Rival 1x11, ruedas MDK-XG1, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40mm y componentes ONOFF.
DUSTY RR – PVP: 6.299,00 €
Cuenta con transmisión SRAM RIVAL ETAP 1x12, ruedas Mavid Allroad Disc, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 40mm y componentes ONOFF.
DUSTY XR – PVP: 9.999,00 €
La tope de gama, cuenta con transmisión SRAM FORCE ETAP AXS 1x12, ruedas de carbono Mavic Allroad Pro Carbon SL, neumáticos Maxxis Rambler EXO de 45mm, horquilla RockShox Rudy Ultimate de 40mm de recorrido y tija RockShox Reverb XPLR AXS de 75mm de recorrido.
Para más información: Mondraker Dusty
Venta Online: Oiartzun Bike
