El Consistorio capitalino ha aprobado en el Pleno municipal de hoy miércoles 29 de mayo, una Declaración Institucional en la que advierte que su inclusión en el Proyecto de Reforma del Reglamento General de Circulación, puede generar efectos negativos en el uso y en la propia seguridad de los ciclistas
Las Palmas de Gran Canaria, miércoles 29 de mayo de 2013.-
El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria solicitará al Ministerio de Interior del Gobierno de España y a la Dirección General de Tráfico, a través de una Declaración Institucional aprobada en el Pleno municipal de hoy miércoles 29 de mayo, que en el Proyecto de Reforma del Reglamento General de Circulación, que se encuentra actualmente en fase de aprobación, no se incluya la obligación de utilizar casco para circular en bicicleta por los espacios urbanos de la ciudad (Documento adjunto).
Esta Declaración, que cuenta con el consenso de todos los grupos políticos con representación la Corporación municipal, señala que los efectos positivos que se prevé obtener de la imposición del uso del casco en posibles accidentes de tráfico, podrían verse superados con creces por sus efectos negativos, como el descenso del uso de la bicicleta, su impacto sobre la salud pública y en la calidad del medio ambiente urbano, así como en la propia seguridad del tráfico en general.
El Ayuntamiento informa a través de esta Declaración, que otras medidas adoptadas como la implantación de redes de vías ciclistas y la concienciación de los conductores ante el aumento progresivo de usuarios de bicicletas en la capital grancanaria, han permitido reducir ostensiblemente los niveles de mortalidad ciclista.
Asimismo, el Consistorio capitalino recuerda a través de este documento que, en la actualidad, ninguno de los países en los que la bicicleta tiene un papel relevante en la movilidad urbana, tiene como obligatorio el uso del casco para los ciclistas.
Al mismo tiempo, esta Declaración Institucional subraya que otros ayuntamientos como los de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Murcia, Zaragoza, Vitoria, San Sebastián o Palma de Mallorca, han promovido también pronunciamientos institucionales para solicitar la retirada del uso obligatorio del casco en sus ciudades
Por otro lado, el Ayuntamiento ha realizado diversas acciones para potenciar el uso seguro de la bicicleta en las vías y espacios urbanos de la ciudad, como la firma de adhesión a la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), en la que participan los ayuntamientos españoles más activos en su fomento como medio de transporte, así como la elaboración del Plan Director de la Bicicleta, la renovación del Servicio Público de Préstamo de bicicletas y la creación de la Red de vías ciclistas, que contará con más de 47 kilómetros en el municipio.
