Los corredores y corredoras del BZ Team siguen en casa esperando a que finalice la crisis del Coronavirus para poder salir a entrenar y competir. Mientras tanto es buen momento para poner las bicicletas a punto y de paso aprovechar para contarnos algunos secretos de sus monturas.
Esta temporada 2020, Rubén Glera ha apostado por la BH LYNX RACE EVO CARBON, una máquina muy completa que ha actualizado para ponerla completamente a su gusto.
Componentes de serie
- Cuadro y basculante de carbono, 29"Monocasco
- Sistema de suspensión Split Pívot.
- Amortiguador Fox Des Evol Kashima y horquilla Fox 32SC Factory Kashima 100 mm.
- Grupo de cambio Eram xx1 Eagle.
- Frenos Shimano XTR 180-160 mm.
- Ruedas EVO carbon Tubeless con neumáticos Maxxis Ardent race(f) y Maxxis Ikon (r)2,25
- Potencia, manillar,tija etc...carbono
- Sillin Prólogo Dimensión,corto y comodisimo
- Pedales Shimano XTR PD-M9100
Las mejoras de Rubén
- Control remoto de la suspensión (Twinloc) con 3 posiciones: Descenso,control de tracción y bloqueo(actúa en sensibilidad y también en el cambio de geometría:con suspensión más blanda baja el centro de gravedad y se hace más larga...)
- Roldanas KCNC ultra (precisión y reducen fricción)
- Guiacadenas Fouriers (miniatura y eficacia)
- Puños silicona Ridefyl (quita vibraciones)
- Manillar acortado a 73 cm.
- Latiguillos, fundas y cables acortados al máximo
Por qué la BH Lynx
La BH Lynx es una bici de competición,tanto para xco como maratón.
La sensación que da es de seguridad y firmeza sea cual sea el terreno,así como subiendo y bajando,el trabajo de las suspensiones es excelente,sobre todo bajando da un seguridad fuera de lo comun(aproximándose a las sensaciones de una enduro,salvando los recorridos de suspensión). Subiendo tanto bloqueada como en control de tracción,va muy estable y tracciona muy equilibrada y regular.
Nota a destacar muy importante sobre todo, en la zona norte, donde vivimos y rodamos habitualmente es, la evacuación del barro,nieve etc. y no embotamiento de la rueda (cubierta) con las vainas del basculante trasero.
Es una bicicleta ligera y ágil con muy poco peso para ser doble 9,8 kg.
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