Después de un extenso desarrollo, GEMINI ha presentado otra de sus creaciones, el primer plato ultraligero GEMINI: RIGEL, una joya para la bicicleta llena de innovación.
Este producto integra nuevos materiales utilizados en Hypercars y, al mismo tiempo, incorpora tecnologías con solicitud de patente presentada. Estas tecnologías mejoran el comportamiento de la fibra de carbono tanto estructuralmente como frente al desgaste.
La empresa catalana ya se hizo conocida por lanzar a principios de año el manillar Wassat, también fabricado en Barcelona.
GEMINI presenta ahora su WÄSSAT, el manillar más ligero del mundo
Os presentamos el nuevo WÄSSAT, un manillar para MTB que combina ligereza, rigidez y la tecnología más avanzada de GEMINI, aplicada ahora en su primer manillar no integrado, logrando bajar de los 100 gramos de peso.
Diseñado y fabricado en Barcelona
La innovación está en el ADN de GEMINI. Tener un control total sobre todos los procesos es lo que les permite crear piezas nunca antes vistas. Es por eso que diseñan y fabrican bajo el mismo techo, donde los ingenieros y los artesanos de Gemini pueden asegurar la excelencia de cada pieza.
Llega el FORGED CARBON
Más de 3 años de investigación y desarrollo, más de 500 prototipos y miles de kilómetros de pruebas en todo tipo de condiciones por parte de los riders más exigentes han culminado en un resultado excepcional. Como resultado de este arduo trabajo, se ha presentado la solicitud de dos patentes internacionales y se ha logrado desarrollar el plato más avanzado tecnológicamente en el mercado: FORGED CARBON.
RIGEL incorpora la última innovación de GEMINI en su máxima expresión: carbono forjado. Este material ofrece una increíble ligereza y rigidez, al mismo tiempo que reduce la fricción con la cadena en los dientes. El carbono forjado aplicado en este plato no solo proporciona mejoras estructurales y de rendimiento, sino que también aporta una estética a la transmisión de una bicicleta propia de la industria de los HyperCars.
Tecnología antidesgaste
El núcleo metálico de cada diente, fabricado en aleación de Aluminio 7075 T6, transmite la potencia a la cadena, prometiendo una alta resistencia al desgaste. ¿Cómo se traduce esta resistencia en un rendimiento duradero? Por otro lado, la fibra de carbono que cubre el dentado busca reducir la fricción y el ruido con cada eslabón de la cadena.
Este diseño pretende crear una estructura de plato ultraligera y aerodinámica, proporcionando un feeling de finura inigualable al pedalear. ¿Cuáles son los aspectos específicos que contribuyen a esta sensación única? La incorporación del núcleo interno de metal como una tecnología desarrollada por GEMINI es intrigante. ¿Cómo se integra exactamente durante el proceso de fabricación y qué resultados concretos se obtienen de este proceso, haciendo que este plato sea realmente sin precedentes?
Continous Fiber Teeth
Gracias a un proceso de más de 100 toneladas de presión controlada, y una distribución especifica del material, las fibras del compuesto se disponen en la geometría del plato alrededor del núcleo de metal con una organización estructural contínua y concentrica a lo largo del diente que proporciona una resistencia imposible de lograr con cualquier otro proceso de fabricación de platos de carbono como los fabricados por
capas o mediante un proceso de mecanizado en CNC.
Este proceso desarrollado en GEMINI ha sido acuñado con el nombre de CFT, y es una de las innovaciones que redefinen la distribución de la fibra de carbono en los dientes haciendolos más resistentes y han propiciado la colicitud de una patente.
Compatible con SRAM y Shimano
En éste primer lanzamiento, RIGEL puede encontrarse en las principales versiones que se usan hoy en día en MTB, con platos desde 32, 34 y 36 dientes y un offset de 3mm.
También incluye cinco versiones distintas de interfaz de montaje Direct Mount para ofrecer compatibilidad con las principales marcas biela.
Su dentado está diseñado para ser compatible con cualqueir cadena del mercado para 11 y 12 velocidades, tanto para las cadenas de Shimano, SRAM eagle y SRAM eagle Flattop.
OFFSET
STD. 3mm.
NÚMERO DE DIENTES
32T, 34T y 36T (pronto 30 y 38)
FORMA
Circular
Oval y BCD 104 próximamente*
INTERFACE BIELAS COMPATIBLES
SRAM 3 tornillos
SRAM 8 tornillos
Shimano
RaceFace/Easton
Cannondale Hollowgram
¿Y el precio?
El Rigel con toda su tecnología se podrá adquirir por un precio de 125 euros.