Desarrollada junto a los corredores de la Copa del Mundo, la rígida de XC más ligera de Giant ha demostrado su pedigree con numerosos puestos de podio y victorias a nivel internacional
Giant presenta la totalmente renovada máquina profesional de Cross Country (XC) con tecnología de ruedas de 27.5” para 2015. Desarrollada en colaboración con los corredores del Giant Pro XC Team, la nueva XtC Advanced SL 27.5 cuenta con el cuadro rígido de XC más ligero de todos los fabricados por Giant hasta ahora.
El Campeón Nacional Holandés Michiel Van der Heijden y el corredor suizo de la Copa del Mundo Fabian Giger han competido durante el pasado año con diferentes prototipos de la nueva arma de XC del equipo. El mes pasado Van der Heijden se adjudicó el Campeonato Nacional Élite de XC Holandés con un modelo de preserie.
Este corredor de 22 años actualmente está disputando la general final de la Copa del Mundo en categoría Sub-23, después de conseguir numerosos podios y victorias sobre su nueva bici de 27.5.
También Giger ha conseguido diferentes victorias en categoría élite incluyendo una de las pruebas de la Copa BMC que se disputa en Suiza. Actualmente ocupa el cuarto lugar en la clasificación mundial, compitiendo sobre un prototipo de la XtC Advanced SL 27.5 que cuenta con el mismo cuadro y las mismas tecnologías que se incluyen en el modelo 2015 que presentamos ahora.
“Mis compañeros y yo hemos pasado mucho tiempo entrenando y compitiendo con esta nueva bici de 27.5 en diferentes carreras de XC y sobre un variado tipo de terrenos”, dijo Giger. “Se maneja de manera increíble en las subidas y bajando me da más confianza que cualquier otra bici rígida sobre la que haya competido anteriormente”.
Manufacturada con un ultraligero carbono en grado Advanced SL, este nuevo modelo en la creciente familia de bicis de MTB de 27.5 de Giant pesa 970 gramos (talla M) e incluye una serie de nuevas tecnologías que serán del agrado de los corredores de XC.
Los 69.5 grados de la dirección y las cortas vainas de 16.9 pulgadas han sido diseñadas específicamente para optimizar la geometría del cuadro de XC a las ruedas de 27.5. La tecnología OverDrive del tubo de dirección se compone de un tubo de dirección cónico y de rodamientos de gran tamaño (1 1/2” el inferior y 1 1/8” el superior) para conseguir una mayor nitidez en la dirección y ganar rigidez frontal.
En combinación con un tubo diagonal MegaDrive y un eje de pedalier PowerCore, se consigue una manejabilidad precisa y una óptima eficiencia al pedaleo.