Las bicicletas de montaña actuales son de doble suspensión, montan frenos de disco, tija telescópica, ejes pasantes y más. Estas tecnologías hacen que las bicicletas de montaña sean más rápidas, más divertidas y más capaces, permitiendo recorridos más largos en más lugares. Y hasta ahora, todas menos una de estas tecnologías de MTB se han adoptado al Gravel.
Por ello cuando en Niner empezaron a ver a los "graveleros " haciendo más y más locuras en sus bicicletas totalmente rígidas y sin suspensión pensaron ¿Por qué deberían las bicicletas de Gravel seguir atrapadas en el pasado?
Adaptando la suspensión de alto rendimiento al Gravel desde Niner esperan que la MCR 9 permita pedalear de manera cómoda, potente, con más control y confianza sobre las superficies que antes eran impensables. "Estamos orgullosos de ser pioneros en llevar la suspensión total a las bicis de Gravel" aseguran desde la firma norteamericana.
Lo que debes saber:
50 mm de flexible y a la vez estable suspensión CVA.
Cuadro y triángulo trasero de fibra de carbono RDO.
Guardabarros trasero integrado que protege los componentes de la suspensión.
11 puntos de montaje para bolsas y botellas.
Desviador delantero desmontable.
Rodamientos de pivote "Enduro Max Black Oxide" duraderos.
Espacio para neumáticos de 700 x 50c o 650b x 2.0.
Guías internas de cable, de extremo a extremo y protección de cuadro integrada.
