La organización anuncia una sorpresa en la Vuelta 2006
Noticia de ciclismo publicada el a las 10:02h
en la sección de Carretera
Ausente el Angliru, todo indica que será un nuevo puerto en tierras asturianas
Acabó la Vuelta del 2005 y ya hay que pensar en la siguiente edición. Con la existencia de críticas en gran parte de la afición por lo que se consideran “diseños de etapa erróneos” y la publicación en el último número de la revista Ciclismo en Ruta de una propuesta de recorrido muy montañoso y con nuevos e importantes alicientes orográficos, quisimos conocer la opinión de Víctor Cordero, director general de la carrera, sobre éste y otros temas.
En relación al citado artículo Cordero fue claro. “Si se ponen a trabajar en serio, la mitad del recorrido se les cae. Nosotros concebimos los recorridos en base a las peticiones de final que tenemos. Y la Vuelta va donde la invitan”, indica Cordero. “Es fácil hacer recorridos, pero no se tienen en cuenta muchos factores que influyen en la elaboración”.
¿Y de cara al año que viene? “La Vuelta ya está cerrada y trabajamos sobre el recorrido del 2007”, explicaba Codero. “El año que viene recuperamos las etapas cortas porque este año, con la disputa del Mundial, hicimos una excepción ante las peticiones de etapas largas que recibimos”.
Suposiciones
La Vuelta 2006 partirá de Málaga. Así lo anunciaron los responsables de la organización, Unipublic, en la propia presentación del recorrido que se ha disputado este año allá por el mes de diciembre de 2004. Desde aquí ya se inician las dudas, pues la Vuelta podría remotar la península bien por el oeste bien por el este. En ambos lados se encuentran posibles mimbres, pues tanto Vinaroz, que ha solicitado la crono larga, como Cáceres han hecho pública su intención de recibir la Vuelta a España del 2006. La aparición del interés de alguna ciudad gallega por ser final de etapa aclararía un poco el panorama y aunque Víctor Cordero confirmaba la petición de etapa aclaraba que “para el año 2006 es un poco difícil”.
La Vuelta partiría de Málaga en busca de Extremadura para, tras un final en Cáceres, buscar el sistema central con un final en alto en la estación invernal Sierra de Béjar, mal llamada La Covatilla en el pasado. Ciudad Rodrigo podría regresar al recorrido en tanto que en 2006 acoge la exposición de las edades del hombre y podría ser una buena plataforma de promoción turística.
Asturias, una vez más, sería la sede de jornadas clave. Cordero anunciaba “una sorpresa” que bien podría estar en esta comunidad, ante la poca posibilidad de que afronten la exigente y desconocida montaña leonesa del Bierzo y la Cabrera, en donde Ponferrada solicito una etapa con un recorrido muy interesante. Aunque se barajó el retorno del Angliru, la organización ha descartado su inclusión en la Vuelta del año que viene y podría apostar por un nuevo final en alto. En su momento se habló de Marabio, si bien éste y San Lorenzo podrían formar parte de una etapa con final en Valle de Lago, un pequeño pueblo cercano a Somiedo, o incluso en La Farrapona.
Tras la montaña asturiana la carrera regresaría a Cantabria. Las autoridades montañesas han mostrado su interés en promocionar el año jubilar lebaniego que tiene lugar en Santo Toribio de Liébana. Para ello propusieron, como trascendió en la Vuelta, una cronometrada entra la Cueva del Soplao y Santo Toribio de Liébana, recorrido que los directores técnicos de Unipublic ya han examinado. Cantabria, en cualquier caso, acogería dos etapas.
Y los Pirineos, de nuevo, regresarían con dos etapas, con una muy problable en algún punto del Principado de Andorra como viene siendo habitual en las últimas ediciones. Entre medias, Zaragoza, que solicitó la salida para 2007 y 2008, podría ser final de etapa. Si se bajase de Pirineos, Vinaroz si podría albergar opciones para acoger la segunda gran crono antes de regresar a Madrid por Guadalajara y disputar una última etapa de montaña en la Sierra de Madrid.
Imagen cortesía de Unipublic
Comentarios de la Noticia
Noticias sin comentarios. ¡Ya puedes escribir el tuyo!
Para participar en los debates tienes que estar registrado en Bikezona