Tras pasar de nuevo con sobresaliente los controles PCR, el pelotón del Tour de Francia 2020 al completo tomaba la salida en la decimosexta etapa de la ronda gala. Otra jornada en que los favoritos no encontraban el ánimo o las fuerzas para retarse o ponerse a prueba.
En la escapada del día Lennard Kämna fue el más fuerte de cuatro escapados que lucharon por la victoria en la con meta en Villard-de-Lans tras un recorrido plagado de subidas por los Alpes. El ciclista alemán de Bora-Hansgrohe doblegó a todo un ganador del Giro d’Italia como Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) para apuntar el primer triunfo de su equipo en esta Grande Boucle en la que tantísimo ha trabajado en cabeza del pelotón sin llegara a alzar los brazos
La actitud del pelotón y sus líderes una vez asentada la escapada de la jornada fue la de los últimos dias, manterse a rueda del Jumbo-Visma, equipo que lleva en volandas a su líder Primoz Roglic y que tira del grupo a su ritmo, sin preocupaciones. No se vieron ganas ni intención de atacar por parte de ningún otro favorito. Se va muy rápido dicen.
Los favoritos de la general esprintaron en meta no se sabe por qué y entraron todos juntos.
Vídeo resumen
Top ten general
1 Primož ROGLIC PRIMOŽ ROGLIC 11 TEAM JUMBO - VISMA 70h 06 47 - B : 27 -
2 Tadej POGACAR TADEJ POGACAR 131 UAE TEAM EMIRATES 70h 07 27 + 00h 00 40 B : 28 -
3 Rigoberto URAN RIGOBERTO URAN 71 EF PRO CYCLING 70h 08 21 + 00h 01 34 - -
4 MIGUEL ANGEL LOPEZ 141 ASTANA PRO TEAM 70h 08 32 + 00h 01 45 - -
5 ADAM YATES 161 MITCHELTON - SCOTT 70h 08 50 + 00h 02 03 B : 12 -
6 RICHIE PORTE 101 TREK - SEGAFREDO 70h 09 00 + 00h 02 13 B : 4 -
7 MIKEL LANDA 61 BAHRAIN - MCLAREN 70h 09 03 + 00h 02 16 - -
8 ENRIC MAS 94 MOVISTAR TEAM 70h 10 02 + 00h 03 15 - -
9 TOM DUMOULIN 14 TEAM JUMBO - VISMA 70h 12 06 + 00h 05 19 - -
10 NAIRO QUINTANA 81 TEAM ARKEA - SAMSIC 70h 12 30 + 00h 05 43 - -
La etapa del día - GRENOBLE > MÉRIBEL COL DE LA LOZE
Llega la subida al Col de la Madeleine (HC, km 107,5) minará, y también lo hará la ascensión hacia Méribel al ritmo que quieran imponer los interesados. Luego llegarán los últimos cinco kilómetros, una pista de esquí adaptada para el ‘mountain bike’ y ahora para el ciclismo de carretera en la que no hay cobijo ni cuneta, con rampas inmisericordes por encima del 20% en las que saldrán a flote las cualidades escaladoras y la capacidad de gestión de energía de los ciclistas
foto: A.S.O./Alex Broadway
