La conocida marca Alemana Magura no deja de sorprendernos, su espectacular evolución de estos últimos años ha marcado un claro paso adelante de la compañía. La nueva horquilla suspensión Magura, forma parte de una gama completamente rediseñada con un buen equilibrio entre rigidez, ligereza y respuesta. Tecnología punta, innovación, suspensiones inteligentes, palabras que describen perfectamente la nueva revolución Magura.
Bajo la denominación TS (Suspensión Team), las nuevas horquillas de MTB están disponibles en ruedas de 26”,27.5” y 29”. Mantienen recursos tecnológicos como el doble puente, e incorporan otros, como unas tapas protectoras o un nuevo eje QR15 con llave integrada. Montan barras de aluminio de alta calidad de 32 mmm con un tacto suave y fino lubricadas con una nueva grasa e incluyen unos eficientes casquillos de fricción y retenes.
La nueva gama TS cuenta con dos rangos: TS6 (entrada de gama), con pesos declarados a partir de 1.690 gr y un precio que ronda los 500€ y las TS8 (gama alta), más ligeras y con pesos declarados a partir de 1.299 gr y un precio que ronda los 700€.
Dentro de la nueva gama de horquillas TS encontramos opciones para todo tipo de modalidades, recorrido desde 80, 100, 120 y 150 milímetros, con la posibilidad de ajustar el rebote, la precarga, el recorrido de la horquilla y su tacto, gracias al cartucho DLO2 o el DLO3 con tres posiciones de ajuste. También ofrecen en algunos modelos la tecnología de amortiguación Albert SL, con bloqueo de compresión con umbral sintonizable o el novedoso sistema automáticoElect. Un sensor electrónico de aceleraciones 3D capaz de analizar las inclinaciones y los impactos que recibe en cada segundo y ajustar de forma automática los settings de la horquilla para un rendimiento óptimo. Su precio ronda los 650€ el cartucho Elect y la versión integrada con la horquilla ronda los 1200€.
Uno de los puntos fuertes de la nueva horquilla electrónica, es el hecho de que es capaz de detectar cuando la rueda no está en contacto con el suelo (rueda libre), por ejemplo en un salto, y ajusta la suspensión automáticamente para que la rueda delantera se prepare para la absorción del impacto, algo que no han conseguido los otros sistemas electrónicos. También incluye un novedoso mando de bloqueo sin cables con una autonomía de 40 horas en el modo automático y 60 horas en el modo manual. La recarga se realiza por USB, y en pocas horas el sistema tiene las baterías cargadas al máximo.
Si estás pensando en renovar tu suspensión, Magura es una alternativa muy a tener en cuenta, productos con tecnología punta, calidad y garantía de fabricación, y precios muy competitivos.