La familia de eMTB Cannondale crece. ¡Moterra SL ha aterrizado!. Las mountain bike eléctricas potentes nunca antes habían sido tan ligeras. Para contener el peso al máximo, el cuadro de fibra de carbono de la Moterra SL incorpora la tecnología FlexPivot en el basculante, y una exclusiva batería integrada con el ratio vatios/kilo más alto del mercado.
¿Qué significa SL para Cannondale?.“Sunset Laps, Seriously Lively o So Limitless”. SL es el nuevo sinónimo para un flow ininterrumpido a alta velocidad.
Las nuevas Cannondale Moterra SL están diseñadas en configuración mullet con rueda de 29” delante y 27,5” detrás, pero la marca estadounidense nos asegura que también se puede montar una rueda de 29” para el tren trasero.
Con una suspensión de 160 mm de recorrido delante y 150 mm detrás, Cannondale nos comenta: “Llámalo el "Santo Grial" de las e-mtb: lo mejor de ambos mundos. Con la potencia y autonomía de una eléctrica full-power y la agilidad de una eléctrica ligera. En otras palabras, es exáctamente lo que los usuarios de e-mtb estaban esperando. Esta podría ser la bicicleta de montaña más divertida que jamás hayamos fabricado”.
Superpotente y superligera
El motor Shimano EP801 personalizado, es el motor más ligero y capaz de suministrar una gran potencia, exactamente 85Nm con un peso de 2,7kg únicamente. La asistencia es configurable a través de sus 4 modos de uso, ECO, TRAIL, BOOST y TURBO.
Los tres modelos de Moterra vienen equipados con la misma batería de 600Wh integrada en el tubo diagonal, con la que podemos recorrer unos 60 km sin recargar.
Cannondale utiliza la tecnología FlexPivot para ahorrar peso en la fabricación del cuadro de carbono NEO SL, como ya pudimos ver en sus nuevas Scalpel XC.
Geometría Proportional Response
La geometría Proportional Response supone que cada Moterra SL está diseñada para que se adapte a la talla de cada ciclista, incluidos los reglajes de la suspensión y todo su triángulo trasero.
Destaca su ángulo de dirección de 62,5º con un ajuste de +/-1,2º y un ángulo de tija de sillín de 77,6º, junto con unas vainas cortas de 449 mm, el stack de 639 mm y un reach de 445 mm.
Modelos y precios
Tres son los modelos de la nueva Moterra SL que parten de un mismo chásis y la misma motorización, y que únicamente se diferencian en los componenets que montan.
Cannondale Moterra SL 2 – 7.999,00 €
- Cuadro: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
- Horquilla: Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3 position adjust, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
- Amortiguador: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
- Motor: Shimano EP801 85Nm
- Batería: Custom 601Wh
- Cambio: Shimano XT
- Sillín: Fizik Terra Ridon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail 7x7mm
- Tija: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
- Frenos: Magura MT5 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
- Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready
- Peso: 20,6 kg
Cannondale Moterra SL 1 – 9.999,00 €
- Cuadro: Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
- Horquilla: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
- Amortiguador: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
- Motor: Shimano EP801 85Nm
- Batería: Custom 601Wh battery
- Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type
- Sillín: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm
- Tija: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
- Frenos: Magura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors
- Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
- Peso: 19,7 kg
Cannondale Moterra SL LAB71 – 13.999,00 €
- Cuadro: LAB71 Moterra Neo SL, Series 1 Carbon construction
- Horquilla: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
- Amortiguador: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm
- Motor: Shimano EP801 85Nm
- Batería: Custom 601Wh battery
- Cambio: SRAM XX Eagle AXS, T-Type
- Sillín: Fizik Terra Ridon X1, 145mm, Wingflex, Carbon Mobius rail 7x10mm
- Tija: RockShox Reverb AXS, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL)
- Frenos: SRAM Code Ultimate Stealth, 200mm HS2 rotors
- Neumáticos: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready
- Peso: 19,5 kg
Conclusiones
La Moterra SL combina la magia de la manejabilidad con la sensación de un empuje y una autonomía ilimitados. Simplemente es capaz de cambiar la forma en que afrontas los senderos. Cada subida, cada bajada, cada curva, cada salto…. todo se transforma en un gran subidón de felicidad y buenas vibraciones. Such Love.
